適用車型
[要點]
套裝內容
防滑板
各種硬件。
【套件重量】。
約3500克。
防滑板
各種硬件。
【套件重量】。
約3500克。
[商品描述]
【如果你真的想守護你的ktm 1290 Super Adventure!
保護發動機周圍的排氣管頭、油冷卻器等，在沒有防滑板的ktm 1290 Super Adventure r/s的越野駕駛中，這些東西會嚴重暴露。
通過投資這些防護裝置來保護你昂貴的車體。
■安裝該防滑板有兩種選擇。
1與堅固的Outback Motortech防撞桿相結合。
2 結合了庫存防撞桿。
■功能和好處。
-守住發動機周圍的關鍵區域。
這可以列出非常昂貴的部件，這些部件會受到各種損害，這里的損害會迅速降低自行車的價值。
，設計獨特的通風系統。
它不僅是獨特的，而且也是非常周密的，沒有設計任何不必要的漏洞。因此，當泥漿和越野時產生的各種碎片飛入發動機並卡在防滑板和發動機/排氣管頭之間時，過熱的機會就會減少。
，越野/冒險設計
我們在建造一流的防滑板方面的經驗意味着我們擁有建造最佳防滑板的經驗。我們避免了帶有尖銳邊緣和角落的方形防滑板設計，這些設計保證了對越野的限制。Outback產品本身更符合空氣動力學，在你最喜歡的山路上滑行並輕輕地彈過各種異物。
，5毫米厚的激光切割鋁
在冒險自行車上，沒有過度的東西。
，堅固的安裝硬件。
精密的激光切割部件，使用5毫米厚的金屬支架，實現完美配合。這些部件吸收了許多騎行過程中的沖擊（越野）地獄，而不是昂貴的自行車底盤或發動機。
，噴砂處理
噴砂處理以確保塗層的最強附着力。
這是outbackmotortek制造過程中非常重要的一部分。
通過噴砂處理，耐久性得到了提高。
，粉末塗層
當與噴砂相結合時，它是保護產品表面的絕佳組合。
保護發動機周圍的排氣管頭、油冷卻器等，在沒有防滑板的ktm 1290 Super Adventure r/s的越野駕駛中，這些東西會嚴重暴露。
通過投資這些防護裝置來保護你昂貴的車體。
■安裝該防滑板有兩種選擇。
1與堅固的Outback Motortech防撞桿相結合。
2 結合了庫存防撞桿。
■功能和好處。
-守住發動機周圍的關鍵區域。
這可以列出非常昂貴的部件，這些部件會受到各種損害，這里的損害會迅速降低自行車的價值。
，設計獨特的通風系統。
它不僅是獨特的，而且也是非常周密的，沒有設計任何不必要的漏洞。因此，當泥漿和越野時產生的各種碎片飛入發動機並卡在防滑板和發動機/排氣管頭之間時，過熱的機會就會減少。
，越野/冒險設計
我們在建造一流的防滑板方面的經驗意味着我們擁有建造最佳防滑板的經驗。我們避免了帶有尖銳邊緣和角落的方形防滑板設計，這些設計保證了對越野的限制。Outback產品本身更符合空氣動力學，在你最喜歡的山路上滑行並輕輕地彈過各種異物。
，5毫米厚的激光切割鋁
在冒險自行車上，沒有過度的東西。
，堅固的安裝硬件。
精密的激光切割部件，使用5毫米厚的金屬支架，實現完美配合。這些部件吸收了許多騎行過程中的沖擊（越野）地獄，而不是昂貴的自行車底盤或發動機。
，噴砂處理
噴砂處理以確保塗層的最強附着力。
這是outbackmotortek制造過程中非常重要的一部分。
通過噴砂處理，耐久性得到了提高。
，粉末塗層
當與噴砂相結合時，它是保護產品表面的絕佳組合。
[注意]
其他類型包括在圖片中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
*所有的零件都是成套出售。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
*所有的零件都是成套出售。
[要點]
【キット内容】
スキッドプレート
各種ハードウェア
【キット重量】
約3500g
スキッドプレート
各種ハードウェア
【キット重量】
約3500g
[商品描述]
【KTM 1290 スーパーアドベンチャーを本気でガードするなら！】
KTM 1290 スーパーアドベンチャーR／Sにスキッド プレートなしではオフロード走行中に大きく露出する可能性のある、エンジン周りのエキゾーストヘッダー、オイル クーラーなどをガードします。
このガード類への投資により、お客様の高価な車体をガードしてください。
■このスキッドプレートを装着するためには、2種類の方法から選択可能です。
1 頑強なアウトバックモーターテック製クラッシュバーと組み合わせる。
2 純正クラッシュバーと組み合わせる。
■機能・メリット
・エンジン周辺の重要な部位をガード
これは、あらゆる種類の損傷にさらされる非常に高価な部品が列記でき、ここの損傷によりバイクの価値をすぐに低下させます。
・独自に設計された通気システム
独自性のみならず、非常によく考え抜かれてており不要な穴は設計されていません。その結果、泥やオフロードからのあらゆる種類の破片がエンジンに飛び込み、スキッドプレートとエンジン／エキゾーストヘッダーの間に詰まった時に、オーバーヒートする可能性が低くなります。
・オフロード／アドベンチャーデザイン
一流のスキッドプレートを構築してきた経験があることを意味します。鋭いエッジと角を持ちオフロードでの走行を制限することが保証される、箱のような形をしたスキッドプレートの設計は避けています。OUTBACK製品はそれ自体がより空力的であり、お気に入りのトレイル上の様々な異物の上を滑らせ優しく跳ね返します。
・厚さ5mmのレーザーカットアルミ
アドベンチャー バイクではやり過ぎということはありません。
・頑丈な取り付けハードウェア
5mm厚の金属マウントを使用して完璧にフィットするように精密にレーザーカットされたパーツ。これらの部品は、高価なバイクのシャーシやエンジンではなく、(オフロードの) 地獄を走ることによる多くの衝撃を吸収します。
・サンドブラスト
コーティングを可能な限り強く密着させるためにサンドブラスト加工済み。
これは、OUTBACKmotortek(アウトバックモーターテック)の製造プロセスの非常に重要な部分です。
サンドブラストされることにより耐久性が上がります。
・パウダーコート
サンドブラストと組み合わせることで、製品の表面を保護する優れた組み合わせです。
KTM 1290 スーパーアドベンチャーR／Sにスキッド プレートなしではオフロード走行中に大きく露出する可能性のある、エンジン周りのエキゾーストヘッダー、オイル クーラーなどをガードします。
このガード類への投資により、お客様の高価な車体をガードしてください。
■このスキッドプレートを装着するためには、2種類の方法から選択可能です。
1 頑強なアウトバックモーターテック製クラッシュバーと組み合わせる。
2 純正クラッシュバーと組み合わせる。
■機能・メリット
・エンジン周辺の重要な部位をガード
これは、あらゆる種類の損傷にさらされる非常に高価な部品が列記でき、ここの損傷によりバイクの価値をすぐに低下させます。
・独自に設計された通気システム
独自性のみならず、非常によく考え抜かれてており不要な穴は設計されていません。その結果、泥やオフロードからのあらゆる種類の破片がエンジンに飛び込み、スキッドプレートとエンジン／エキゾーストヘッダーの間に詰まった時に、オーバーヒートする可能性が低くなります。
・オフロード／アドベンチャーデザイン
一流のスキッドプレートを構築してきた経験があることを意味します。鋭いエッジと角を持ちオフロードでの走行を制限することが保証される、箱のような形をしたスキッドプレートの設計は避けています。OUTBACK製品はそれ自体がより空力的であり、お気に入りのトレイル上の様々な異物の上を滑らせ優しく跳ね返します。
・厚さ5mmのレーザーカットアルミ
アドベンチャー バイクではやり過ぎということはありません。
・頑丈な取り付けハードウェア
5mm厚の金属マウントを使用して完璧にフィットするように精密にレーザーカットされたパーツ。これらの部品は、高価なバイクのシャーシやエンジンではなく、(オフロードの) 地獄を走ることによる多くの衝撃を吸収します。
・サンドブラスト
コーティングを可能な限り強く密着させるためにサンドブラスト加工済み。
これは、OUTBACKmotortek(アウトバックモーターテック)の製造プロセスの非常に重要な部分です。
サンドブラストされることにより耐久性が上がります。
・パウダーコート
サンドブラストと組み合わせることで、製品の表面を保護する優れた組み合わせです。
[注意]
※ 画像には他のタイプが含まれます。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 全てのパーツはセット販売となります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 全てのパーツはセット販売となります。
問與答（0）
商品評論（0 ）
0/5