適用車型
【要點】
■政府認證的消聲器：JMCA認證。
■符合排放法規：符合噪音法規。
■產品有2年的保修期。
主要材料：不銹鋼。
【近距離排氣噪聲】。
8BJ-JA59: 90db/3,500rpm(22)
2bj-ja44: 88db/3,500rpm (18-21)
8BJ-JA60：90分貝/3,500轉/分：(22)
2bj-ja45: 89db/3,500rpm: (18-21)
【加速噪音】。
8BJ-JA59: 77DB(22).
2BJ-JA44: 79DB(18-21).
8BJ-JA60: 78DB(22).
2BJ-JA45: 78DB(18-21).
【重量】。
Std ja44：3.2公斤。
Std JA45：3.3公斤。
標准JA59：3.0公斤。
STD JA60：3.1公斤。
<需要單獨的部件>。
- 本田原廠墊片
■符合排放法規：符合噪音法規。
■產品有2年的保修期。
主要材料：不銹鋼。
【近距離排氣噪聲】。
8BJ-JA59: 90db/3,500rpm(22)
2bj-ja44: 88db/3,500rpm (18-21)
8BJ-JA60：90分貝/3,500轉/分：(22)
2bj-ja45: 89db/3,500rpm: (18-21)
【加速噪音】。
8BJ-JA59: 77DB(22).
2BJ-JA44: 79DB(18-21).
8BJ-JA60: 78DB(22).
2BJ-JA45: 78DB(18-21).
【重量】。
Std ja44：3.2公斤。
Std JA45：3.3公斤。
標准JA59：3.0公斤。
STD JA60：3.1公斤。
<需要單獨的部件>。
- 本田原廠墊片
【商品描述】
產品信息
gp-magnum cyclone適合從日常使用到周末旅行的運動型騎行。
略微凸起的消音器反映了駐扎在消聲器中的運動性。
（表現）。
獨特的排氣系統從打開油門的那一刻起就產生豐富的扭矩。
使小熊在高轉速下的性能最大化，並激發了騎手的運動精神。
（聲音）。
在滿足嚴格的音量規定的同時，沒有犧牲單缸發動機特有的音質，所以發動機從怠速開始就會產生強大的吉村聲音。
（質量）。
抗腐蝕的不銹鋼被用作主要材料。
消音器蓋和內部玻璃棉可以重新制作，以支持用戶的自行車生活。
消音器的末端有一個激光標記的'gp-magnum'標志，象征着個性。
消聲器彈簧的諧振防噪橡膠上的Yoshimura標志。
gp-magnum cyclone適合從日常使用到周末旅行的運動型騎行。
略微凸起的消音器反映了駐扎在消聲器中的運動性。
（表現）。
獨特的排氣系統從打開油門的那一刻起就產生豐富的扭矩。
使小熊在高轉速下的性能最大化，並激發了騎手的運動精神。
（聲音）。
在滿足嚴格的音量規定的同時，沒有犧牲單缸發動機特有的音質，所以發動機從怠速開始就會產生強大的吉村聲音。
（質量）。
抗腐蝕的不銹鋼被用作主要材料。
消音器蓋和內部玻璃棉可以重新制作，以支持用戶的自行車生活。
消音器的末端有一個激光標記的'gp-magnum'標志，象征着個性。
消聲器彈簧的諧振防噪橡膠上的Yoshimura標志。
【注意】
【車輛排放測試結果證明（氣體回購）】。
* 250cc以下車輛的消聲器不需要排放測試結果證書，所以不隨產品一起提供，也不出售。
其他顏色也包括在圖片中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
* 250cc以下車輛的消聲器不需要排放測試結果證書，所以不隨產品一起提供，也不出售。
其他顏色也包括在圖片中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
■政府認証マフラー：JMCA認定
■排出ガス規制適合品：騒音規制適合品
■製品2年保証付
Main Material：ステンレス
【近接排気騒音】
8BJ-JA59：90dB／3，500rpm(22)
2BJ-JA44：88dB／3，500rpm(18-21)
8BJ-JA60：90dB／3，500rpm：(22)
2BJ-JA45：89dB／3，500rpm：(18-21)
【加速走行騒音】
8BJ-JA59：77dB(22)
2BJ-JA44：79dB(18-21)
8BJ-JA60：78dB(22)
2BJ-JA45：78dB(18-21)
【重量】
STD JA44：3.2kg
STD JA45：3.3kg
STD JA59：3.0kg
STD JA60：3.1kg
＜別途必要パーツ＞
・ホンダ純正ガスケット
■排出ガス規制適合品：騒音規制適合品
■製品2年保証付
Main Material：ステンレス
【近接排気騒音】
8BJ-JA59：90dB／3，500rpm(22)
2BJ-JA44：88dB／3，500rpm(18-21)
8BJ-JA60：90dB／3，500rpm：(22)
2BJ-JA45：89dB／3，500rpm：(18-21)
【加速走行騒音】
8BJ-JA59：77dB(22)
2BJ-JA44：79dB(18-21)
8BJ-JA60：78dB(22)
2BJ-JA45：78dB(18-21)
【重量】
STD JA44：3.2kg
STD JA45：3.3kg
STD JA59：3.0kg
STD JA60：3.1kg
＜別途必要パーツ＞
・ホンダ純正ガスケット
[商品描述]
【商品情報】
日常使いから週末のツーリングまでスポーティなライディングを可能にするGP-MAGNUMサイクロン。
わずかに立ち上げたサイレンサーがマフラーに宿るスポーティネスを映し出しています。
(性能)
独自の排気システムにより、アクセル開け始めから豊かなトルクを発生。
高回転までカブの性能を最大限に引き出しライダーのスポーツマインドを駆り立てます。
(サウンド)
厳しい音量規制に適合しながらも、単気筒エンジン特有の音質は犠牲にしていないため、アイドリングから力強いヨシムラサウンドを奏でます。
(品質)
腐食に強いステンレスをメインマテリアルに採用。
サイレンサーカバーや内部のグラスウールはリメイクが可能でユーザーのバイクライフをサポートします。
サイレンサーエンドにはレーザーマーキング加工による「GP-MAGNUM」ロゴがあしらわれ個性を象徴。
マフラースプリングの共振音防止ラバーに、ヨシムラのロゴを配置。
日常使いから週末のツーリングまでスポーティなライディングを可能にするGP-MAGNUMサイクロン。
わずかに立ち上げたサイレンサーがマフラーに宿るスポーティネスを映し出しています。
(性能)
独自の排気システムにより、アクセル開け始めから豊かなトルクを発生。
高回転までカブの性能を最大限に引き出しライダーのスポーツマインドを駆り立てます。
(サウンド)
厳しい音量規制に適合しながらも、単気筒エンジン特有の音質は犠牲にしていないため、アイドリングから力強いヨシムラサウンドを奏でます。
(品質)
腐食に強いステンレスをメインマテリアルに採用。
サイレンサーカバーや内部のグラスウールはリメイクが可能でユーザーのバイクライフをサポートします。
サイレンサーエンドにはレーザーマーキング加工による「GP-MAGNUM」ロゴがあしらわれ個性を象徴。
マフラースプリングの共振音防止ラバーに、ヨシムラのロゴを配置。
[注意]
【自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)】
※ 250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
※ 画像には他のカラーが含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
※ 画像には他のカラーが含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
問與答（0）
商品評論（1 ）
5/5
5星
1則
4星
0則
3星
0則
2星
0則
1星
0則
【送驗資訊分享】GP-MAGNUM CY 2024/04/22
byElmo
4/16於內湖檢驗處檢驗，會在檢驗前1周Email通知，當天下午2:50左右抵達，前一台剛好測完就直接輪到我，檢測人員會等待約熄火後5分鐘才開始檢測 內湖檢測人員態度都很好，因車上有載東西我想卸下來，後面無車等候人員也告知我慢慢來沒關係 檢測數據有螢幕可以直接顯示，完成後會印出單據簽名，並會口頭告知後續處理，以及今天測驗結果如日後再變更排氣管成績會不是用，路上噪音檢測如果因車速開單還是會以開單當下噪音處罰...等等 SuperCub 110 19年式泰規，YOSHIMURA GP-MAGNUM無另加裝消音，轉速3625噪音檢測86dB，管制標準90dB，合格: )