快速出貨 在庫推薦
適用車型
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
尺寸總長度：813.5毫米。
行程：140毫米。
制動器安裝間距：62毫米。
數量：一件。
【內管】。
鈦合金塗層
【規格
阻尼力調節機制：回彈和壓縮各12級調節（筒式阻尼器單元）。
帶預載調節器
油：Kyb#10。
油量：412毫升。
油位：147毫米。
[商品描述]
它有一個12級阻尼調節，在伸展和壓縮側有預載調節器。
減震器單元用筒式彈簧和比特羅研發公司進行了特別調整，以實現柔軟和臀部的懸掛設置。
主要的'gpz900r a7-a11型號可以不加修改地安裝。
生! 一個真正滿足用戶期望的高性能懸掛系統。
這一頂級系統是日本領先的改裝商和機器制造商之一Bito R&D與日本第一大懸架制造商Kayaba Industry之間技術聯盟的結果。
兩種類型的前叉以獨特的技術進行調整，一個後減震器和一個由加工鋁制成的前叉橋組創造了前所未有的穩固的騎行性能。
bito r&d給出的答案。
市場上有許多懸掛裝置。
但沒有一個產品真正滿足過用戶的期望，要么是不恰當的設置，要么是不符合規范的規格。
這就是bito r&d得出的 "jb-power kyb special fork "懸掛系統的原因。
由於前叉和後減震器都是車架部件，它們與車架的剛度密切相關。
輪胎、車輪等的非簧載和車輛行駛速度也對駕駛穩定性、操控性以及乘坐舒適性有很大影響。
jb-power kyb專用前叉是通過日本領先的改裝商和機器制造商之一bito與日本第一大懸架制造商Kayaba Industry之間的技術合作創造的頂級裝置。
BITO將繼續通過無數次的實際測試和改進來完善其產品，以達到不妥協的完美平衡。
這一點是通過BITO對'真正的好，真正的用戶需求'的信念和其作為機器建造者/調諧者的技術能力實現的。
我們邀請您享受最高質量的零部件及其組合所帶來的高水平的卓越性能。
減震器單元用筒式彈簧和比特羅研發公司進行了特別調整，以實現柔軟和臀部的懸掛設置。
主要的'gpz900r a7-a11型號可以不加修改地安裝。
生! 一個真正滿足用戶期望的高性能懸掛系統。
這一頂級系統是日本領先的改裝商和機器制造商之一Bito R&D與日本第一大懸架制造商Kayaba Industry之間技術聯盟的結果。
兩種類型的前叉以獨特的技術進行調整，一個後減震器和一個由加工鋁制成的前叉橋組創造了前所未有的穩固的騎行性能。
bito r&d給出的答案。
市場上有許多懸掛裝置。
但沒有一個產品真正滿足過用戶的期望，要么是不恰當的設置，要么是不符合規范的規格。
這就是bito r&d得出的 "jb-power kyb special fork "懸掛系統的原因。
由於前叉和後減震器都是車架部件，它們與車架的剛度密切相關。
輪胎、車輪等的非簧載和車輛行駛速度也對駕駛穩定性、操控性以及乘坐舒適性有很大影響。
jb-power kyb專用前叉是通過日本領先的改裝商和機器制造商之一bito與日本第一大懸架制造商Kayaba Industry之間的技術合作創造的頂級裝置。
BITO將繼續通過無數次的實際測試和改進來完善其產品，以達到不妥協的完美平衡。
這一點是通過BITO對'真正的好，真正的用戶需求'的信念和其作為機器建造者/調諧者的技術能力實現的。
我們邀請您享受最高質量的零部件及其組合所帶來的高水平的卓越性能。
[注意]
*安裝時，根據汽車型號，可能需要進行一些修改或更換現有零件。請事先了解這一點。
*本產品只提供單面。
其他顏色也包括在圖片中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
*本產品只提供單面。
其他顏色也包括在圖片中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
【サイズ】全長：813.5mm
ストローク：140mm
ブレーキマウントピッチ：62mm
入数：一本
【インナーチューブ】
チタンコーティング
【仕様】
減衰力調節機構：伸側・圧側各12段階調整式(カートリッジタイプダンパーユニット)
プリロードアジャスター付き
オイル：KYB#10
オイル量：412cc
オイルレベル：147mm
[商品描述]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
伸び側、圧側各12段階のダンピング調整機能とプリロードアジャスターを持ちます。ダンパーユニットはカートリッジタイプスプリングとBITO R＆Dのスペシャルチューン、しなやかで腰のあるサスセッティングを実現しました。
GPZ900RのメインとなるA7-A11のモデルには無改造で取り付け可能です。
誕生！ 真にユーザーの期待に応える高性能サスペンションシステム。
国内屈指のチューナーでありマシンコンストラクターであるBITO R＆Dと、日本一のサスペンションメーカー、カヤバ工業の技術提携により誕生した最高品質のシステム。
独自のノウハウでチューニングされた2種類のフロントフォーク、リアショックアブソーバー、アルミ削り出しで製作されたフォークブリッジセットが、これまでになかった確かな走行性能を生み出します。
BITO R＆Dが出した解答
市場に出回る数多くのサスペンションユニット。
でも、これまでどれを取ってみても、不適切なセッティグ、あるいは的はずれな仕様で、真にユーザーの期待に応える製品はありませんでした。
そこで、BITO R＆Dが辿り着いたのが、「JB-POWER KYBスペシャルフォーク」というサスペンションシステムです。
フロントフォークもリアショックアブソーバーもフレームの構成部品のひとつである以上、それらはフレームの剛性と深くかかわっています。
また、タイヤやホイールなどのバネ下荷重や走行速度も、走行安定性やハンドリング、さらに乗り心地などに大きな影響を与えます。
JB-POWER KYBスペシャルフォークは、国内屈指のチューナーであり、マシンコンストラクターのBITOと、日本一のサスペンションメーカー、カヤバ工業が技術提携により生み出した最高品質のユニットです。
BITOでは、数々の実走試験と改良を重ねて、妥協することなく絶妙なバランスを図り、製品として完成させていきます。
「本当に良いものを、本当にユーザーが求めるものを」というBITOの信念と、マシンコンストラクター／チューナーとしての技術力によって成し得たことです。
ぜひ、最高級のパーツとそのコンビネーションから生み出される、高次元の卓越したパフォーマンスをご堪能ください。
[注意]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
※ お取り付けの際は車種により加工、既存パーツの交換などが必要となる場合がございます。予めご了承下さい。※ この商品は片側のみとなっています。
※ 画像には他のカラーが含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
問與答（0）
商品評論（0 ）
0/5