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[要點]
顏色：棕色。
[商品描述]
騎行者'原創設計的運動鞋
'moto max2'系列的巔峰之作。
motomax "在每個細節上都進行了修改，成為一款可以在各種情況下每天穿着的運動鞋。
這雙鞋是用於摩托車的，但也可以在日常使用。
摩托車專用鞋？
你需要多少雙鞋？
motomax2是你所需要的一切。
自行車和日常使用，這個是你需要的全部。
它是專門為摩托車駕駛所需的功能和安全而設計的，采用水洗式設計。
少，但更多的是 "少即是多"。
對簡約的追求到了極致，創造了真正美麗而豐富的設計。
這些都是我們在設計MOTOMAX2時牢牢記住的字眼。
開發團隊着手的第一件事是剝去所有多余的設計。
印刷的顏色已經被取消了，顏色被統一為一種顏色。
所使用的材料都是經過精心挑選的，有質感的，並且在不影響設計的情況下刻上了標志。
最終的簡單自行車鞋已經誕生。
為什么？"混血兒？
你為什么選擇兩種材料？ Motomax2由合成皮革+真皮的混合體組成。
真皮有很多優點，但它實際上對水很敏感，不能在雨中穿着。 它還有一個缺點是需要定期維護。
當我們考慮生產這個產品時，我們決定它應該便於日常使用，甚至是在騎行之外。
由兩種材料的混合體組成。
這創造了一個耐用的自行車訓練器，不需要維護。
合成皮革--合成皮革。
合成皮革具有皮革的質地和實用性。
它是防水的，可以在突如其來的雨中使用，完全沒有任何問題。該產品是防水的，可以在雨中使用而不被淋濕。
允許有一個舒適的旅程。它是抗污的，並能保持清潔。
這些物品無需維護，易於日常使用。
鞋帶【防污】。
另一件經常被忽視的事情是鞋帶。
雖然整只鞋通常都是防污的，但實際上最臟的是鞋帶。
Motomax2也關注鞋帶的問題。
使用了一種特殊的氟化物處理，使其具有防水、防污功能，並減少對鞋帶的損害。
-日本品牌-。
ykk制造的水密扣件。
ykk，日本的一個領先品牌，在世界緊固件市場上占有40%的份額。
Motomax2現在有一個YKK水密扣件。
事實上，和鞋底一樣容易磨損的部分是卡盤。
每次戴上的卡盤都會受到很大的壓力，在自行車上的硬性場景中也是如此，比如騎行中突然下雨或刮風。
由於普通卡盤有可能造成損壞，Motomax2公司對使用YKK制造的卡盤表示關注。
側面拉鏈。
從本質上講，對於鞋帶（shoelace）類型，你必須松開鞋帶才能穿和脫。
鞋帶松動會影響你的騎行，因為你不能精巧地踩踏。
motomax2 "的側面有一個拉鏈，方便日常使用時的穿脫。
這樣可以保持合身，並大大減少了系鞋帶的需要。
能見度--原版鞋底'。
原版鞋底是個問題。實際上有兩個功能是隱藏的。
步步緊逼。
鞋底有一個特殊的結構，當處於騎行位置時，鞋底可以自然地抓住台階。
這使你能夠保持一個輕松的騎行姿勢。
它還起到了防踩滑的功能。
高能見度。
事實上，摩托車經常在靜止狀態下發生事故。
但為什么摩托車在停車時更有可能被追尾？
問題的主要原因是，摩托車不容易被汽車司機識別。
motomax2注重可視性，鞋底為熒光橙色。
通過使顏色更加醒目一些。
這將有助於減少事故。
保護者"。
乍一看，它像一個正常的高剪，但事實上，在腳踝周圍的印記。
特殊的內置保護器。
駕校也建議上課時穿覆蓋腳踝的鞋子。
即使是站立的輪床，這也是一個很容易被摩托車卷入並受傷的地方。
它們看起來與普通鞋子幾乎一樣，但它們是專門為摩托車設計的。
產品的安全方面經過了深思熟慮。
保護中底
棕色的鞋底有一個特殊的形狀，與普通的鞋底不同。
它有一個兩件式的結構，里面有一個特殊的合金來保持其形狀。
即使在艱難的情況下，這雙鞋也能保持其形狀，在緊急情況下保護你的腳。
'moto max2'系列的巔峰之作。
motomax "在每個細節上都進行了修改，成為一款可以在各種情況下每天穿着的運動鞋。
這雙鞋是用於摩托車的，但也可以在日常使用。
摩托車專用鞋？
你需要多少雙鞋？
motomax2是你所需要的一切。
自行車和日常使用，這個是你需要的全部。
它是專門為摩托車駕駛所需的功能和安全而設計的，采用水洗式設計。
少，但更多的是 "少即是多"。
對簡約的追求到了極致，創造了真正美麗而豐富的設計。
這些都是我們在設計MOTOMAX2時牢牢記住的字眼。
開發團隊着手的第一件事是剝去所有多余的設計。
印刷的顏色已經被取消了，顏色被統一為一種顏色。
所使用的材料都是經過精心挑選的，有質感的，並且在不影響設計的情況下刻上了標志。
最終的簡單自行車鞋已經誕生。
為什么？"混血兒？
你為什么選擇兩種材料？ Motomax2由合成皮革+真皮的混合體組成。
真皮有很多優點，但它實際上對水很敏感，不能在雨中穿着。 它還有一個缺點是需要定期維護。
當我們考慮生產這個產品時，我們決定它應該便於日常使用，甚至是在騎行之外。
由兩種材料的混合體組成。
這創造了一個耐用的自行車訓練器，不需要維護。
合成皮革--合成皮革。
合成皮革具有皮革的質地和實用性。
它是防水的，可以在突如其來的雨中使用，完全沒有任何問題。該產品是防水的，可以在雨中使用而不被淋濕。
允許有一個舒適的旅程。它是抗污的，並能保持清潔。
這些物品無需維護，易於日常使用。
鞋帶【防污】。
另一件經常被忽視的事情是鞋帶。
雖然整只鞋通常都是防污的，但實際上最臟的是鞋帶。
Motomax2也關注鞋帶的問題。
使用了一種特殊的氟化物處理，使其具有防水、防污功能，並減少對鞋帶的損害。
-日本品牌-。
ykk制造的水密扣件。
ykk，日本的一個領先品牌，在世界緊固件市場上占有40%的份額。
Motomax2現在有一個YKK水密扣件。
事實上，和鞋底一樣容易磨損的部分是卡盤。
每次戴上的卡盤都會受到很大的壓力，在自行車上的硬性場景中也是如此，比如騎行中突然下雨或刮風。
由於普通卡盤有可能造成損壞，Motomax2公司對使用YKK制造的卡盤表示關注。
側面拉鏈。
從本質上講，對於鞋帶（shoelace）類型，你必須松開鞋帶才能穿和脫。
鞋帶松動會影響你的騎行，因為你不能精巧地踩踏。
motomax2 "的側面有一個拉鏈，方便日常使用時的穿脫。
這樣可以保持合身，並大大減少了系鞋帶的需要。
能見度--原版鞋底'。
原版鞋底是個問題。實際上有兩個功能是隱藏的。
步步緊逼。
鞋底有一個特殊的結構，當處於騎行位置時，鞋底可以自然地抓住台階。
這使你能夠保持一個輕松的騎行姿勢。
它還起到了防踩滑的功能。
高能見度。
事實上，摩托車經常在靜止狀態下發生事故。
但為什么摩托車在停車時更有可能被追尾？
問題的主要原因是，摩托車不容易被汽車司機識別。
motomax2注重可視性，鞋底為熒光橙色。
通過使顏色更加醒目一些。
這將有助於減少事故。
保護者"。
乍一看，它像一個正常的高剪，但事實上，在腳踝周圍的印記。
特殊的內置保護器。
駕校也建議上課時穿覆蓋腳踝的鞋子。
即使是站立的輪床，這也是一個很容易被摩托車卷入並受傷的地方。
它們看起來與普通鞋子幾乎一樣，但它們是專門為摩托車設計的。
產品的安全方面經過了深思熟慮。
保護中底
棕色的鞋底有一個特殊的形狀，與普通的鞋底不同。
它有一個兩件式的結構，里面有一個特殊的合金來保持其形狀。
即使在艱難的情況下，這雙鞋也能保持其形狀，在緊急情況下保護你的腳。
[注意]
其他顏色也包括在圖片中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
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[要點]
カラー：BROWN
[商品描述]
RIDEZ ORIGNAL DESIGN SNEAKERS
「MOTO MAX2 」シリーズの集大成。
MOTOMAXは、細部に渡って見直しを図り、様々なシーンで毎日履けるスニーカーになりました。
バイク用でありながら、普段からご愛用頂けるシューズです。
バイク専用の靴？
何足も靴は必要ですか？
MOTOMAX2があれば大丈夫。
バイク・普段使い、これ一つあれば大丈夫。
洗礼されたデザインの中にバイク運転に必要な機能と安全性を追求した特別な仕様となっています。
LESS，BUT MORE「少ない方が豊である」
シンプルを極限まで、追求することで、真の美しい豊かなデザインがうまれる。
MOTOMAX2を設計する上で、大切にしてきた言葉です。
開発チームが最初に取り掛かったのは、余分なデザインを全てそぎ落とす作業です。
プリントカラーを廃止し、カラーは単色に統一しました。
素材に拘り、質感をあげ、ロゴを刻印にする事で、デザインを邪魔することなく、
究極のシンプルなバイクシューズが誕生しました。
Why？ Hybrid？
なぜ？2つの素材を選んだのか。 MOTOMAX2はシンセティックレザー+本革のハイブリットで構成されています。
本革には沢山のメリットがありますが、実は水に弱く、雨の日には履けません。 また定期的なメンテナンスを必要とするデメリットもあります。
今回制作にあたり、ライド以外でも、気軽に普段使いできる事を考えた際に、
2つ素材を掛け合わせたハイブリットで構成しました。
これにより、メンテナンスをする必要が無く、耐久性に優れたバイクスニーカーが誕生しました。
Synthetic leather-シンセティックレザー
レザーの質感と実用性を持ち合わせたのがシンセティックレザーです。
耐水性があり、突然の雨でも全く問題無くご利用頂けます。耐水性にすぐれていますので、雨に濡れる事無く
快適なライドを実現できます。防汚にも対応しており、汚れにくく、きれいな状態を維持します。
メンテナンスフリーなので、普段使いしやすいアイテムです。
くつひも【防汚れ加工】
以外に見落としがちなのが、靴紐です。
靴全体は防汚加工されている場合が多いですが、実は、一番汚れるのは靴紐です。
MOTOMAX2では靴紐にも拘りました。
フッ素系の特殊加工をする事で、撥水性に優れ、汚れにくく靴紐へのダメージを減らす事に成功しました。
- JAPANブランド -
YKK製 止水ファスナー
ファスナー世界シェア40％を持つ日本を代表するブランドYKK。
今回MOTOMAX2にはYKK止水ファスナーを採用しています。
実はソールと同じぐらい、ハードに消耗するの部分はチャックです。
履く度に上下するチャックはかなりの負荷が掛かっています、また、ライド中の突然の雨や風などバイクのハードシーンでは
通常のチャックでは破損する可能性があるため、MOTOMAX2ではYKK製に拘って採用しました。
サイドジップ
本来は、レース(靴紐)タイプでは、脱ぎ履きするために靴紐を緩めないといけません。
靴紐がゆるい状態だと繊細なペダル操作ができないため、ライドに影響を及ぼす可能性があります。
MOTOMAX2では、日々お使い頂く事を想定し、脱ぎ履きしやすいように、サイドにジップを設置しました。
これによりフィット感はそのままで、靴紐を結ぶ手間を大幅に減らしました。
visibility-オリジナルソール
Orignal Shoe soleの拘り。実は2つの機能が隠れています。
ステップキャッチ
ソールは特殊構造になっており、ライディングポジションの際にソールが自然とステップがひっかる構造になっています。
そのため楽なライディング姿勢を維持する事ができます。
また、ステップ滑り防止機能にもなります。
高い視認性
実はバイクは停車中に事故に合う事が多いです。
しかし、なぜバイクは停車中に追突されやすいのか。
一番の理由としては「バイクは車ドライバーから認識されにくい」事が問題です。
MOTOMAX2は、視認性に注目し、ソールはオレンジの蛍光色にしました。
少しでも目に留まりやすいカラーにする事で、
事故の抑制につながります。
プロテクター
一見普通のハイカットに見えますが、実はくるぶしの刻印のあたりには、
特殊なプロテクターを内蔵しています。
教習所でも、授業の際にはくるぶしが隠れる靴を推奨しています。
たとえ立ちゴケでも、バイクに挟まれてケガしやすい部分なのです。
見た感じはほとんど普通の靴と変わりませんが、バイク専用設計となっており、
安全面もしっかりと考えられた商品です。
プロテクションミッドソール
茶色ソールには、通常のソールと異なり、特殊な形状になっています。
2枚構造となっており、中には形状を維持できるように特殊合金を内蔵。
ハードなシーンでも、靴の形を維持し、いざと言うときにあなたの足を守ます。
「MOTO MAX2 」シリーズの集大成。
MOTOMAXは、細部に渡って見直しを図り、様々なシーンで毎日履けるスニーカーになりました。
バイク用でありながら、普段からご愛用頂けるシューズです。
バイク専用の靴？
何足も靴は必要ですか？
MOTOMAX2があれば大丈夫。
バイク・普段使い、これ一つあれば大丈夫。
洗礼されたデザインの中にバイク運転に必要な機能と安全性を追求した特別な仕様となっています。
LESS，BUT MORE「少ない方が豊である」
シンプルを極限まで、追求することで、真の美しい豊かなデザインがうまれる。
MOTOMAX2を設計する上で、大切にしてきた言葉です。
開発チームが最初に取り掛かったのは、余分なデザインを全てそぎ落とす作業です。
プリントカラーを廃止し、カラーは単色に統一しました。
素材に拘り、質感をあげ、ロゴを刻印にする事で、デザインを邪魔することなく、
究極のシンプルなバイクシューズが誕生しました。
Why？ Hybrid？
なぜ？2つの素材を選んだのか。 MOTOMAX2はシンセティックレザー+本革のハイブリットで構成されています。
本革には沢山のメリットがありますが、実は水に弱く、雨の日には履けません。 また定期的なメンテナンスを必要とするデメリットもあります。
今回制作にあたり、ライド以外でも、気軽に普段使いできる事を考えた際に、
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これにより、メンテナンスをする必要が無く、耐久性に優れたバイクスニーカーが誕生しました。
Synthetic leather-シンセティックレザー
レザーの質感と実用性を持ち合わせたのがシンセティックレザーです。
耐水性があり、突然の雨でも全く問題無くご利用頂けます。耐水性にすぐれていますので、雨に濡れる事無く
快適なライドを実現できます。防汚にも対応しており、汚れにくく、きれいな状態を維持します。
メンテナンスフリーなので、普段使いしやすいアイテムです。
くつひも【防汚れ加工】
以外に見落としがちなのが、靴紐です。
靴全体は防汚加工されている場合が多いですが、実は、一番汚れるのは靴紐です。
MOTOMAX2では靴紐にも拘りました。
フッ素系の特殊加工をする事で、撥水性に優れ、汚れにくく靴紐へのダメージを減らす事に成功しました。
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YKK製 止水ファスナー
ファスナー世界シェア40％を持つ日本を代表するブランドYKK。
今回MOTOMAX2にはYKK止水ファスナーを採用しています。
実はソールと同じぐらい、ハードに消耗するの部分はチャックです。
履く度に上下するチャックはかなりの負荷が掛かっています、また、ライド中の突然の雨や風などバイクのハードシーンでは
通常のチャックでは破損する可能性があるため、MOTOMAX2ではYKK製に拘って採用しました。
サイドジップ
本来は、レース(靴紐)タイプでは、脱ぎ履きするために靴紐を緩めないといけません。
靴紐がゆるい状態だと繊細なペダル操作ができないため、ライドに影響を及ぼす可能性があります。
MOTOMAX2では、日々お使い頂く事を想定し、脱ぎ履きしやすいように、サイドにジップを設置しました。
これによりフィット感はそのままで、靴紐を結ぶ手間を大幅に減らしました。
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Orignal Shoe soleの拘り。実は2つの機能が隠れています。
ステップキャッチ
ソールは特殊構造になっており、ライディングポジションの際にソールが自然とステップがひっかる構造になっています。
そのため楽なライディング姿勢を維持する事ができます。
また、ステップ滑り防止機能にもなります。
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実はバイクは停車中に事故に合う事が多いです。
しかし、なぜバイクは停車中に追突されやすいのか。
一番の理由としては「バイクは車ドライバーから認識されにくい」事が問題です。
MOTOMAX2は、視認性に注目し、ソールはオレンジの蛍光色にしました。
少しでも目に留まりやすいカラーにする事で、
事故の抑制につながります。
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たとえ立ちゴケでも、バイクに挟まれてケガしやすい部分なのです。
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安全面もしっかりと考えられた商品です。
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茶色ソールには、通常のソールと異なり、特殊な形状になっています。
2枚構造となっており、中には形状を維持できるように特殊合金を内蔵。
ハードなシーンでも、靴の形を維持し、いざと言うときにあなたの足を守ます。
[注意]
※ 画像には他のカラーが含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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