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YAMAHA
快排套件 YZF-R7 (22-)
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LighTech
可調式腳踏後移套件 R Version
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BABYFACE
Performance Step 腳踏後移套件
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OVER Racing
腳踏後移套件 (4段可調) / YAMAHA YZF-R7(22-)
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GILLES TOOLING
運動型前座腳踏組 / YAMAHA MT-09(21-)&YZF-R7(22)等車型可用
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ACTIVE
腳踏桿
適用車型
[要點]
【位置】。
，後面20毫米，上面20毫米。
，後面20毫米，上面30毫米。
，後面30毫米，上面20毫米。
，後面30毫米，上面30毫米。
*真正的步驟位置的比較
■適合真正的主控和制動軟管。
■可以向前和向後更改設置。
，後面20毫米，上面20毫米。
，後面20毫米，上面30毫米。
，後面30毫米，上面20毫米。
，後面30毫米，上面30毫米。
*真正的步驟位置的比較
■適合真正的主控和制動軟管。
■可以向前和向後更改設置。
[商品描述]
為在日常騎行和旅行中更容易操作而開發的後退套件。
軸承是在軸承部分使用的。
采用5軸加工的階梯狀。
設計用於提高抓地性能，並防止跌倒時的損壞（只有台階桿的尖端斷裂）。
護跟的設計是為了將腳跟牢牢固定在從正常到比賽的位置。
軸承是在軸承部分使用的。
采用5軸加工的階梯狀。
設計用於提高抓地性能，並防止跌倒時的損壞（只有台階桿的尖端斷裂）。
護跟的設計是為了將腳跟牢牢固定在從正常到比賽的位置。
[注意]
* 不允許使用工廠選配的快速換擋器進行倒車。
其他顏色可能包括在圖像中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
其他顏色可能包括在圖像中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
【ポジション】
・20mmバック 20mmアップ
・20mmバック 30mmアップ
・30mmバック 20mmアップ
・30mmバック 30mmアップ
※ 純正ステップ位置比較
■純正マスター、ブレーキホース対応
■正チェンジ、逆チェンジ設定可能
・20mmバック 20mmアップ
・20mmバック 30mmアップ
・30mmバック 20mmアップ
・30mmバック 30mmアップ
※ 純正ステップ位置比較
■純正マスター、ブレーキホース対応
■正チェンジ、逆チェンジ設定可能
[商品描述]
日常のライディングや、ツーリングでより扱いやすさを目的に開発されたバックステップキット
軸受け部にはベアリングを採用。
5軸加工ステップバーの採用
グリップ性能の向上と、転倒時の破損(ステップバーの先端のみが折れる形状)を考慮し設計。
ヒールガードは通常ポジションからレーシングポジションまで踵でしっかりホールドできるデザインを採用。
軸受け部にはベアリングを採用。
5軸加工ステップバーの採用
グリップ性能の向上と、転倒時の破損(ステップバーの先端のみが折れる形状)を考慮し設計。
ヒールガードは通常ポジションからレーシングポジションまで踵でしっかりホールドできるデザインを採用。
[注意]
※ 純正オプションクイックシフターを使用しての逆チェンジは不可。
※ 画像には他のカラーが含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 画像には他のカラーが含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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