[要點]
排水螺栓拆除:OK。
機油濾清器的拆除:Ng(如果拆除了尾氣管就可以)。
正常步驟:OK'。
串聯步驟:Ng(可選擇停留)。
設置方法:4-1看(4-2-1)。
排氣管:38.1φ/1.0mm鈦合金。
尾管:50.8φ x 1t → 60.5φ x 1t 鈦合金錐形前。
消音器:110φ碳纖維(55φ直內)。
重量:3.53公斤。
近距離排氣量:102db(菲姆法)98db(法律法)。
[商品描述]
完全競爭模式,upstyle原則上不能串聯(zrx.xjr有可能使用op套件)。
輕質鈦合金排氣管和110φ x 480mm的碳纖維消音器(內側55φ的直管)的組合具有殘缺不全的低音,符合fim系統的音量規定。
[注意]
其他類型可能包括在圖像中。
*取決於車輛的類型,但對於賽車來說=不一定超過法定限度。
請注意,由於制造商的原因,產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
ドレンボルト脱着:OK
オイルフィルター脱着:NG(テールパイプを外せばOK)
ノーマルステップ:OK
タンデムステップ:NG(オプションステー装着でOK)
集合方式:4-1ルック(4-2-1)
エキパイ:38.1Φ/1.0mmチタン
テールパイプ:50.8Φ×1t→60.5Φ×1t チタンテーパーEX
サイレンサー:110Φカーボン(55Φストレートインナー)
重量:3.53kg
近接排気音量:102db(FIM方法)98db(法定方法)
[商品描述]
完全コンペディションモデル、アップスタイル原則的にタンデム不可(ZRX.XJRはOPキットにより可)。
軽量チタンエクゾーストと110Φ×480mmカーボンサイレンサー(インナー55Φストレート)の組合わせはシビレる重低音、FIM方式での音量規定はクリアしています。
[注意]
※ 画像には他のタイプが含まれている場合があります。
※ 車種にもよりますが、レース用=法定規制オーバーとは限りません。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。