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適用車型
[商品描述]
錐形臂除了現有的20度之外，現在是45度。
使用'm10適配器，建議采用20°，但對於直接安裝，如在哈雷車上，建議采用45°。只提供黑色陽極氧化鋁。
由實心鋁加工而成，制作簡單，沒有任何裝飾物。
來自車身、手臂和螺母的部件由鋁加工而成，而強度優先的關節和螺絲則由加工的不銹鋼制成。
防眩光藍鏡（r1400）在日本獨家切割。
獨特的接頭確保了良好的能見度以及後視鏡的自由調整。
使用'm10適配器，建議采用20°，但對於直接安裝，如在哈雷車上，建議采用45°。只提供黑色陽極氧化鋁。
由實心鋁加工而成，制作簡單，沒有任何裝飾物。
來自車身、手臂和螺母的部件由鋁加工而成，而強度優先的關節和螺絲則由加工的不銹鋼制成。
防眩光藍鏡（r1400）在日本獨家切割。
獨特的接頭確保了良好的能見度以及後視鏡的自由調整。
[注意]
*圖片上顯示的是 "兩個"，但你可以選擇碎片的數量。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[商品描述]
※進口後視鏡，部分商品可能是以""單支""包裝販售，購買前請確認商品內容敘述，或透過"商品諮詢"進行確認
テーパーアームは従来の20度に加えて45度が追加されました。M10アダプター付ですと20度がお勧めですが、ハーレーなど直接取り付ける場合であれば45度をお勧めします。ブラックアルマイトのみの設定です。
アルミ無垢からの削り出し、飾り細工とか一切せずシンプルに作り込みました。
本体・アーム・ナットにいたる部品はアルミ削り出しとし、強度を優先するジョイント部やネジ部にはステンレス削り出し材を採用。
防眩仕様のブルーミラー(R1400)を国内で専用にカット。
独自のジョイントにより、ミラー調整の自由度と併せて良好な視界を確保しております。
[注意]
※進口後視鏡，部分商品可能是以""單支""包裝販售，購買前請確認商品內容敘述，或透過"商品諮詢"進行確認
※ 画像は「2本」になっておりますが、入数をお選び頂けます。※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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