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單槍後避震 【MS系列】 MS366

  • 品牌: YSS
  • 商品編號: 117-4311922

定價:NT$ 31,938

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適用車型

[要點]

※進口避震器商品,進行商品寄送時,根據運輸相關安全規定,包含避震器油品的商品將無法附屬。
【規格
彈簧: id46 80 n/mm l140
避震器總長度:260毫米。
活塞直徑:36毫米直徑。
主軸桿:直徑為16毫米。

[商品描述]

頂級賽車規格型號,具有 "全坯體和儲備油箱由網狀軟管連接,儲備油箱安裝位置可自由改變,機制完全可調。
特點包括兩個高速/低速壓縮阻尼系統,一個回彈阻尼系統,彈簧預載和乘坐高度調節。
大容量的儲備油箱可以防止氣蝕,並增加油的容量,以便更好地進行散熱。
車身設計是緊湊型車輛的最佳搭配,車身的剛性足以支撐起一個堅實的腳步。
適用於從街道到賽車的廣泛應用。
較小的軸外徑減少了桿的體積和滑動面積,增加了油容量並減少了摩擦損失。
它適用於街道和運動駕駛,如蜿蜒的道路。
■儲備罐。
大容量的儲備油箱可以防止氣蝕,增加油量並提供高散熱性。
■壓縮阻尼力調整(壓縮)
雙速壓縮,允許你在傾倒過程中分兩個階段調整收縮速度,即快和慢,每個階段都有30級的廣泛調整范圍。
■彈簧預緊調節功能
配備了設計簡單的信號螺母和側面的鎖緊螺栓,防止松動。
■回彈阻尼力調整(回彈)。
配備阻尼力調節功能,在阻尼過程中控制'伸展'的速度,調節范圍廣,有30級。
■軸承座為標准配置
帶有無油金屬外殼滑動面的頂級桿端軸承是標准配置。

[注意]

*不提供行駛高度調整功能。
*照片是模型的代表例子。
* 本產品專門為去掉油箱、空氣凈化器盒等的賽車手車輛設計。
*設計和色調如有變化,恕不另行通知。
請注意,由於制造商的原因,產品規格可能會有變化。請理解。

[要點]

※進口避震器商品,進行商品寄送時,根據運輸相關安全規定,包含避震器油品的商品將無法附屬。
【仕様】
スプリング:ID46 80N/mm L140
ショック全長:260mm
ピストン径:Φ36mm
スピンドルロッド:Φ16mm

[商品描述]

※進口避震器商品,進行商品寄送時,根據運輸相關安全規定,包含避震器油品的商品將無法附屬。
All-Billetボディーとリサーブタンクをメッシュホースで接続し、リザーブタンクのマウント位置を自由に変更可能、フルアジャスタブル機構を装備したレーシングスペックのトップモデル。
高速/低速の圧側減衰力2系統、伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の各調整機構を装備。
大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮する。
車体設計がコンパクトな車両にベストマッチするボディ、しっかりと足元を支える剛性を備えています。
ストリートからレーシングユースまで幅広く対応します。
シャフト外径の小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。
ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。

■リザーブタンク
大容量リザーブタンクはキャビテーションを防止すると共に、オイル容量を増加させ高い放熱効果を発揮します。

■コンプレッション減衰力調整機能(縮み)
ダンピング時の縮む速度を高速と低速の2段階に調整できる2スピードコンプレッションを搭載し、それぞれ30段階と幅広く調整可能。

■スプリングプリロード調整機能
シンプルなデザインのシグナルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。

■リバウンド減衰力調整機能(伸び)
ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。

■ベアリングマウント標準装備
ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。

[注意]

※進口避震器商品,進行商品寄送時,根據運輸相關安全規定,包含避震器油品的商品將無法附屬。
※ 車高調整機能は備わっておりません。
※ 写真はモデルの代表例です
※ 当製品はオイルタンク・エアクリーナーボックス等を取り外したレーサー車両専用設計となります。
※ デザインおよび色合いは予告なく変更することがあります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

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