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適用車型
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
【規格ID: 46 13-18N/mm 260L
避震器總長度：420毫米。
活塞直徑：36毫米直徑。
主軸桿直徑：12毫米直徑。
懸置：軸承懸置
[商品描述]
一個全面的模型，外觀簡單，所有必要的調整都是為了輕裝上陣。
一個回彈阻尼力系統，彈簧預載和乘坐高度調整。
車身設計是緊湊型車輛的最佳搭配，車身的剛性足以支撐起一個堅實的腳步。
適用於從街道到賽車的廣泛應用。
較小的軸外徑減少了桿的體積和滑動面積，增加了油容量並減少了摩擦損失。
它適用於街道和運動駕駛，如蜿蜒的道路。
在設計上考慮到賽車使用，它是一個大容量、高剛性的大機身，可以征服不切實際的惡劣環境。
■彈簧預緊調節功能
簡單的設計具有一個單一的螺母和一個側面的鎖緊螺栓，以防止松動。
■回彈阻尼力調整（回彈）。
配備阻尼力調節功能，在阻尼過程中控制'伸展'的速度，調節范圍廣，有30級。
一個回彈阻尼力系統，彈簧預載和乘坐高度調整。
車身設計是緊湊型車輛的最佳搭配，車身的剛性足以支撐起一個堅實的腳步。
適用於從街道到賽車的廣泛應用。
較小的軸外徑減少了桿的體積和滑動面積，增加了油容量並減少了摩擦損失。
它適用於街道和運動駕駛，如蜿蜒的道路。
在設計上考慮到賽車使用，它是一個大容量、高剛性的大機身，可以征服不切實際的惡劣環境。
■彈簧預緊調節功能
簡單的設計具有一個單一的螺母和一個側面的鎖緊螺栓，以防止松動。
■回彈阻尼力調整（回彈）。
配備阻尼力調節功能，在阻尼過程中控制'伸展'的速度，調節范圍廣，有30級。
[注意]
* 沒有坐騎高度調節功能。
*照片是模型的代表例子。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
*照片是模型的代表例子。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
【仕様】ID：46 13-18N／mm 260L
ショック全長：420mm
ピストン径：Φ36
スピンドルロッド径：Φ12
マウント：ベアリングマウント
[商品描述]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の調整機構を装備。
車体設計がコンパクトな車両にベストマッチするボディ、しっかりと足元を支える剛性を備えています。
ストリートからレーシングユースまで幅広く対応します。
シャフト外径の小径化はロッド体積と摺動面積を減少させ、オイル容量の増加とフリクションロスを低減します。
ストリートを始め、ワインディング等のスポーツ走行にも対応します。
レーシングユースを念頭に設計し、現実離れした過酷な状況をも克服する大容量・高剛性なビッグボディです。
■スプリングプリロード調整機能
シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。
■リバウンド減衰力調整機能(伸び)
ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。
[注意]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
※ 車高調節機能はありません。※ 写真はモデルの代表例です。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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