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復古 護目鏡
適用車型
[要點]
【身體顏色】黑色。
該套裝包括
- 身體
，1個透明的鏡片。
，1個淺色的煙鏡。
尺寸
，180毫米（寬度），90毫米（長度），30毫米（寬度（框架部分））。
，帶子：1英寸（25毫米寬）。
日本制造
該套裝包括
- 身體
，1個透明的鏡片。
，1個淺色的煙鏡。
尺寸
，180毫米（寬度），90毫米（長度），30毫米（寬度（框架部分））。
，帶子：1英寸（25毫米寬）。
日本制造
[商品描述]
■greaser 60's vintage goggle
日本的護目鏡行業始於20世紀30年代末，以軍事交付的防塵眼鏡和航空眼鏡為主。
生產范圍在1940年代擴大了水下眼鏡，在1960年代擴大了防護眼鏡。
就在那個時候，歐洲和美國對戶外護目鏡，包括滑雪和賽車運動護目鏡的需求急劇增長，而這股需求浪潮也來到了日本。
greaser 60's vintage goggle是其時代的產物。
復制復古和經典的口味，但要有功能性和便利性。
所有的零件都是在日本制造的，從注塑到組裝都在現在很少的日本工廠進行。
可以說是一個家庭工業，它的大部分生產份額被廉價的外國制造所取代。
但這些護目鏡是由做了一輩子的熟練工匠制作的，是真正的'復古護目鏡'。
【DETAIL】.
最小、最輕、最薄。
簡單的圓形形狀。
最小、最輕、最薄的形式為長時間快速騎行以及在惡劣地面條件下的耐力賽和沙地騎行提供最大的舒適性。
柔軟的PVC框架很靈活，適合所有噴氣式頭盔。
廉價的橡膠框架會因為水分引起的水解而變得粘稠，而PVC則防水、耐用、耐油。
鏡框上部有通風孔，防止鏡片起霧。
為了配合最薄的框架，海綿也是由8毫米薄而柔軟的材料制成。
它很適合日本人的臉型，不那么凹凸不平，而且提供了一個舒適的環境。
它的柔軟度也使它在長時間駕駛後難以在臉上留下痕跡。
海綿的顏色也是黑色的，以配合框架的顏色。
皮革專用表帶1英寸（25毫米）是表帶的一部分，屬於皮革專用。
皮革的背面被折疊起來，然後縫合，這樣就看不到皮革的橫截面。
帶子的背面有防滑硅膠，可以更好地附着在頭盔上。
扣子，便於調整尺寸。
也可以容納有較大帽子尺寸的頭盔。
鏡頭可更換。鏡頭可以通過移除三個卡扣輕松更換。
鏡片聚碳酸酯0.5毫米。
，透明：可見光透射率約為89%，紫外線透射率為0.1%或以下（uv-cut 99.9%或以上）。
，光煙：可見光透射率約53%，紫外線透射率0.1%或更低（uv-cut 99.9%或更高）。
*出售時裝有透明的。
可戴眼鏡。由於寬大的垂直鏡片表面，可與眼鏡一起佩戴。
可與普通眼鏡一起佩戴。
它還具有帶或不帶眼鏡的廣角視野。
在檢查油箱上的導航系統時，在低視線位置檢查交通信號燈和顯示板時，以及在騎行時以外的時間檢查手邊的智能手機時，它還有助於減少疲勞。
日本的護目鏡行業始於20世紀30年代末，以軍事交付的防塵眼鏡和航空眼鏡為主。
生產范圍在1940年代擴大了水下眼鏡，在1960年代擴大了防護眼鏡。
就在那個時候，歐洲和美國對戶外護目鏡，包括滑雪和賽車運動護目鏡的需求急劇增長，而這股需求浪潮也來到了日本。
greaser 60's vintage goggle是其時代的產物。
復制復古和經典的口味，但要有功能性和便利性。
所有的零件都是在日本制造的，從注塑到組裝都在現在很少的日本工廠進行。
可以說是一個家庭工業，它的大部分生產份額被廉價的外國制造所取代。
但這些護目鏡是由做了一輩子的熟練工匠制作的，是真正的'復古護目鏡'。
【DETAIL】.
最小、最輕、最薄。
簡單的圓形形狀。
最小、最輕、最薄的形式為長時間快速騎行以及在惡劣地面條件下的耐力賽和沙地騎行提供最大的舒適性。
柔軟的PVC框架很靈活，適合所有噴氣式頭盔。
廉價的橡膠框架會因為水分引起的水解而變得粘稠，而PVC則防水、耐用、耐油。
鏡框上部有通風孔，防止鏡片起霧。
為了配合最薄的框架，海綿也是由8毫米薄而柔軟的材料制成。
它很適合日本人的臉型，不那么凹凸不平，而且提供了一個舒適的環境。
它的柔軟度也使它在長時間駕駛後難以在臉上留下痕跡。
海綿的顏色也是黑色的，以配合框架的顏色。
皮革專用表帶1英寸（25毫米）是表帶的一部分，屬於皮革專用。
皮革的背面被折疊起來，然後縫合，這樣就看不到皮革的橫截面。
帶子的背面有防滑硅膠，可以更好地附着在頭盔上。
扣子，便於調整尺寸。
也可以容納有較大帽子尺寸的頭盔。
鏡頭可更換。鏡頭可以通過移除三個卡扣輕松更換。
鏡片聚碳酸酯0.5毫米。
，透明：可見光透射率約為89%，紫外線透射率為0.1%或以下（uv-cut 99.9%或以上）。
，光煙：可見光透射率約53%，紫外線透射率0.1%或更低（uv-cut 99.9%或更高）。
*出售時裝有透明的。
可戴眼鏡。由於寬大的垂直鏡片表面，可與眼鏡一起佩戴。
可與普通眼鏡一起佩戴。
它還具有帶或不帶眼鏡的廣角視野。
在檢查油箱上的導航系統時，在低視線位置檢查交通信號燈和顯示板時，以及在騎行時以外的時間檢查手邊的智能手機時，它還有助於減少疲勞。
[注意]
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
*圖片可能包括其他顏色和產品。
*圖片可能包括其他顏色和產品。
[要點]
【本体カラー】ブラック
【セット内容】
・本体
・クリアレンズ1枚
・ライトスモークレンズ1枚
【サイズ】
・横180mm、縦90mm、幅(額部分)30mm
・ストラップ：1inch (25mm幅)
日本製
【セット内容】
・本体
・クリアレンズ1枚
・ライトスモークレンズ1枚
【サイズ】
・横180mm、縦90mm、幅(額部分)30mm
・ストラップ：1inch (25mm幅)
日本製
[商品描述]
■GREASER 60’s VINTAGE GOGGLE
日本のゴーグル産業は1930年代後半に軍需の軍納品防塵眼鏡と航空眼鏡から始まった。
1940年代に水中眼鏡、1960年代には保護眼鏡と、生産の幅が広がっていく。
ちょうどその頃、欧米ではスキーを始めとするアウトドア・ゴーグルやモータースポーツ・ゴーグルの需要が飛躍的に伸び、その波は日本へとやってくる。
GREASER 60’s VINTAGE GOGGLE は、まさにその時代のそのもの。
ヴィンテージ、クラシックのテイストを再現しつつ、かつ機能性や利便性を図っている。
パーツもすべて日本製、射出成型から組み立ても今では極々少数になった日本の工場で生産している。
安価な海外製に生産シェアのほとんどを失った、云わば家内制手工業。
しかし、この道一筋の熟練職人が作るこのゴーグルこそ、真の『VINTAGE GOGGLE』と言えるだろう。
【DETAIL】
最少・最軽量・最薄。
シンプルなラウンド形状。
最小、最軽量、そして最薄のフォルムは、長時間の高速走行はもちろん、地面環境が良くないエンデューロやサンドフラットでも最高の快適性が得られる。
軟質塩化ビニール製のフレームは柔軟性があり、あらゆるジェットヘルメットに対応。
安価なゴム製フレームは湿気が原因で加水分解を起こしベタベタしてしまうが、塩化ビニールは耐水性、耐久性、耐油性に優れている。
通気孔フレーム上部にはレンズの曇りを妨ぐ通気孔付き。
最薄なフレームに合わせ、スポンジも8mmと薄くて柔らかい素材。
凹凸感の少ない日本人の顔の形に良く合い、快適なフィット感を実現。
また、その柔らかさが長時間走行後でも顔に跡が付きにくいのも特徴。
スポンジカラーもフレームカラーに合わせてブラックを採用。
レザー仕様ストラップ1inch (25mm) はストラップの一部がレザー仕様となる。
レザーを裏側で折り込んだ後に縫製することで、革の断面が見えない工夫をしている。
ストラップの裏側にはヘルメットとの密着性を高める滑り止め防止のシリコン付き。
サイズ調整を容易にするためにバックルを採用。
帽体サイズの大きいヘルメットにも対応可能となっている。
レンズ交換可。レンズの交換は3か所のスナップボタンを外して簡単に交換が可能。
レンズポリカーボネート0.5mm。
・クリア：可視光線透過率約89％、紫外線透過率0.1％以下(UVカット99.9％以上)
・ライトスモーク：可視光線透過率約53％、紫外線透過率0.1％以下(UVカット99.9％以上)
※ 販売時はクリアを装着しております。
メガネ可能。レンズ面が縦に広いのでメガネをしていても着用できる。
一般的なメガネであれば着用可能。
メガネの有無に関わらず広角視野が得られるのも特徴。
ガソリンタンク上のナビ確認時、視線が低いポジションでの信号機や表示板の確認時、ライディング時以外に手元のスマートフォンの確認時も首の動きを最小限に抑えることで疲労軽減にも繋がる。
日本のゴーグル産業は1930年代後半に軍需の軍納品防塵眼鏡と航空眼鏡から始まった。
1940年代に水中眼鏡、1960年代には保護眼鏡と、生産の幅が広がっていく。
ちょうどその頃、欧米ではスキーを始めとするアウトドア・ゴーグルやモータースポーツ・ゴーグルの需要が飛躍的に伸び、その波は日本へとやってくる。
GREASER 60’s VINTAGE GOGGLE は、まさにその時代のそのもの。
ヴィンテージ、クラシックのテイストを再現しつつ、かつ機能性や利便性を図っている。
パーツもすべて日本製、射出成型から組み立ても今では極々少数になった日本の工場で生産している。
安価な海外製に生産シェアのほとんどを失った、云わば家内制手工業。
しかし、この道一筋の熟練職人が作るこのゴーグルこそ、真の『VINTAGE GOGGLE』と言えるだろう。
【DETAIL】
最少・最軽量・最薄。
シンプルなラウンド形状。
最小、最軽量、そして最薄のフォルムは、長時間の高速走行はもちろん、地面環境が良くないエンデューロやサンドフラットでも最高の快適性が得られる。
軟質塩化ビニール製のフレームは柔軟性があり、あらゆるジェットヘルメットに対応。
安価なゴム製フレームは湿気が原因で加水分解を起こしベタベタしてしまうが、塩化ビニールは耐水性、耐久性、耐油性に優れている。
通気孔フレーム上部にはレンズの曇りを妨ぐ通気孔付き。
最薄なフレームに合わせ、スポンジも8mmと薄くて柔らかい素材。
凹凸感の少ない日本人の顔の形に良く合い、快適なフィット感を実現。
また、その柔らかさが長時間走行後でも顔に跡が付きにくいのも特徴。
スポンジカラーもフレームカラーに合わせてブラックを採用。
レザー仕様ストラップ1inch (25mm) はストラップの一部がレザー仕様となる。
レザーを裏側で折り込んだ後に縫製することで、革の断面が見えない工夫をしている。
ストラップの裏側にはヘルメットとの密着性を高める滑り止め防止のシリコン付き。
サイズ調整を容易にするためにバックルを採用。
帽体サイズの大きいヘルメットにも対応可能となっている。
レンズ交換可。レンズの交換は3か所のスナップボタンを外して簡単に交換が可能。
レンズポリカーボネート0.5mm。
・クリア：可視光線透過率約89％、紫外線透過率0.1％以下(UVカット99.9％以上)
・ライトスモーク：可視光線透過率約53％、紫外線透過率0.1％以下(UVカット99.9％以上)
※ 販売時はクリアを装着しております。
メガネ可能。レンズ面が縦に広いのでメガネをしていても着用できる。
一般的なメガネであれば着用可能。
メガネの有無に関わらず広角視野が得られるのも特徴。
ガソリンタンク上のナビ確認時、視線が低いポジションでの信号機や表示板の確認時、ライディング時以外に手元のスマートフォンの確認時も首の動きを最小限に抑えることで疲労軽減にも繋がる。
[注意]
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 画像には他のカラー・商品が含まれている場合があります。
※ 画像には他のカラー・商品が含まれている場合があります。
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