適用車型
[要點]
無內胎輪胎
子午線輪胎
用於後部
輪輞直徑（英寸）：17
輪胎子類別：公路輪胎，用於賽道使用。
輪胎寬度（毫米）: 140
加載指數：66。
平坦度(%): 70
速度符號：V
兼容輪胎尺寸: 140/70 R 17 M/C TL 66V V4 SC1
子午線輪胎
用於後部
輪輞直徑（英寸）：17
輪胎子類別：公路輪胎，用於賽道使用。
輪胎寬度（毫米）: 140
加載指數：66。
平坦度(%): 70
速度符號：V
兼容輪胎尺寸: 140/70 R 17 M/C TL 66V V4 SC1
[商品描述]
2023年夏天，"v4 "的誕生。
倍耐力最快的賽道花紋輪胎的最新版本，在賽道上擁有大量的粉絲。
用於專業賽車和賽道駕駛的廣泛的化合物。
最先進的倍耐力溝紋賽車輪胎。
--新的FLASH槽，在任何傾角下都有均勻的推力和一致的性能。
......直接從Fim Superbike世界錦標賽引入的新化合物，可以實現終極抓地力並提高單圈時間。
-多種化合物選擇，以適應各種騎手，從專業賽車手到喜歡巡回賽的騎手。
■化合物。
由wsbk開發的新一代賽車化合物。
高抓地力性能的終極賽道。
新一代的賽車化合物、胎面花紋、輪廓和結構的結合導致了單圈時間的顯著減少。
■結構
賽車輪胎結構直接從wsbk引入。
出彎時的推動力很大。
■簡介。
種族概況直接來自wsbk。
出色的騎行能力、線路保持力和高速穩定性。
■胎面圖案。
專利的FLASH胎面花紋的最新演變，即中央滑移花紋。
在任何傾斜角度下的均質推進，實現一致的性能。
倍耐力最快的賽道花紋輪胎的最新版本，在賽道上擁有大量的粉絲。
用於專業賽車和賽道駕駛的廣泛的化合物。
最先進的倍耐力溝紋賽車輪胎。
--新的FLASH槽，在任何傾角下都有均勻的推力和一致的性能。
......直接從Fim Superbike世界錦標賽引入的新化合物，可以實現終極抓地力並提高單圈時間。
-多種化合物選擇，以適應各種騎手，從專業賽車手到喜歡巡回賽的騎手。
■化合物。
由wsbk開發的新一代賽車化合物。
高抓地力性能的終極賽道。
新一代的賽車化合物、胎面花紋、輪廓和結構的結合導致了單圈時間的顯著減少。
■結構
賽車輪胎結構直接從wsbk引入。
出彎時的推動力很大。
■簡介。
種族概況直接來自wsbk。
出色的騎行能力、線路保持力和高速穩定性。
■胎面圖案。
專利的FLASH胎面花紋的最新演變，即中央滑移花紋。
在任何傾斜角度下的均質推進，實現一致的性能。
[注意]
* 至於包裝，將是帶有pp帶的簡單包裝。
請注意，所顯示的輪胎尺寸僅作參考。實際尺寸可能有所不同。即使車型名稱、排量和年份相同，輪胎的尺寸也可能因細微變化、特殊規格和定制而有所不同。用戶有責任檢查實際安裝的輪胎的管子、尺寸、速度符號、負荷指數和輪胎類型。
旋轉的方向由胎肩和胎壁上的箭頭指示。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
請注意，所顯示的輪胎尺寸僅作參考。實際尺寸可能有所不同。即使車型名稱、排量和年份相同，輪胎的尺寸也可能因細微變化、特殊規格和定制而有所不同。用戶有責任檢查實際安裝的輪胎的管子、尺寸、速度符號、負荷指數和輪胎類型。
旋轉的方向由胎肩和胎壁上的箭頭指示。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
チューブレスタイヤ
ラジアルタイヤ
リア用
リム径(インチ)：17
タイヤ小分類：オンロードタイヤ・サーキット向け
タイヤ幅(mm)：140
荷重指数：66
扁平率(％)：70
スピードシンボル：V
対応タイヤサイズ：140/70 R 17 M/C TL 66V V4 SC1
ラジアルタイヤ
リア用
リム径(インチ)：17
タイヤ小分類：オンロードタイヤ・サーキット向け
タイヤ幅(mm)：140
荷重指数：66
扁平率(％)：70
スピードシンボル：V
対応タイヤサイズ：140/70 R 17 M/C TL 66V V4 SC1
[商品描述]
2023年夏、“V4”誕生。
サーキットで絶大な支持を誇るピレリ最速のレーストラック用トレッドタイヤ最新版。
プロのレースやサーキット走行に最適なコンパウンドを多数ラインナップ。
■最先端のピレリ溝つきレースタイヤ
・どのようなリーンアングルでも均質な推力を発揮し、一貫した性能を発揮する新型FLASHグルーブ。
・FIMスーパーバイク世界選手権から直接導入された新しいコンパウンドが、究極のグリップとラップタイム向上を可能にします。
・プロレーサーからサーキット走行を楽しむライダーまで、様々なライダーに対応できるよう、複数のコンパウンドの選択肢を用意しました。
■コンパウンド
WSBKで開発された新世代のレーシングコンパウンド。
究極のレーストラック向けハイグリップパフォーマンス。
新世代レーシングコンパウンド、トレッドパターン、プロファイル、構造の組み合わせにより、ラップタイムの大幅な短縮を実現しました。
■構造
WSBKから直接導入したレーシングタイヤ構造。
コーナー立ち上がりでの大きな推進力を発揮。
■プロファイル
WSBKから直接導き出したレースプロファイル。
抜群の乗りやすさ、ラインキープ力、高速安定性。
■トレッドパターン
特許技術FLASHトレッドパターンの最新進化版、センタースリックパターンを採用。
どのようなリーンアングルでも均質な推進力を発揮し、一貫した性能を達成します。
サーキットで絶大な支持を誇るピレリ最速のレーストラック用トレッドタイヤ最新版。
プロのレースやサーキット走行に最適なコンパウンドを多数ラインナップ。
■最先端のピレリ溝つきレースタイヤ
・どのようなリーンアングルでも均質な推力を発揮し、一貫した性能を発揮する新型FLASHグルーブ。
・FIMスーパーバイク世界選手権から直接導入された新しいコンパウンドが、究極のグリップとラップタイム向上を可能にします。
・プロレーサーからサーキット走行を楽しむライダーまで、様々なライダーに対応できるよう、複数のコンパウンドの選択肢を用意しました。
■コンパウンド
WSBKで開発された新世代のレーシングコンパウンド。
究極のレーストラック向けハイグリップパフォーマンス。
新世代レーシングコンパウンド、トレッドパターン、プロファイル、構造の組み合わせにより、ラップタイムの大幅な短縮を実現しました。
■構造
WSBKから直接導入したレーシングタイヤ構造。
コーナー立ち上がりでの大きな推進力を発揮。
■プロファイル
WSBKから直接導き出したレースプロファイル。
抜群の乗りやすさ、ラインキープ力、高速安定性。
■トレッドパターン
特許技術FLASHトレッドパターンの最新進化版、センタースリックパターンを採用。
どのようなリーンアングルでも均質な推進力を発揮し、一貫した性能を達成します。
[注意]
※ 梱包に関しては、PPバンドによる簡易梱包となります。
※ 掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※ 回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※ 回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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