適用車型
[要點]
材料：不銹鋼（發紋處理）。
內容：2個低頭板/2個項圈。
內容：2個低頭板/2個項圈。
[商品描述]
這個低矮的套件使用了原廠的懸掛系統，與原廠相比，座椅高度降低了約35毫米。
也可以使用正常的支架。
不過，建議使用短支架，因為車體比較直立。
它使車體即使在啟動和停止時也能得到安全支持。
它還降低了重心，從而提高了車輛的操控性。
該材料是防銹和防腐蝕的Surenless。
此外，從車體外部可以看到的表面有發絲狀的處理，給人一種高端的外觀和感覺。
也可以使用正常的支架。
不過，建議使用短支架，因為車體比較直立。
它使車體即使在啟動和停止時也能得到安全支持。
它還降低了重心，從而提高了車輛的操控性。
該材料是防銹和防腐蝕的Surenless。
此外，從車體外部可以看到的表面有發絲狀的處理，給人一種高端的外觀和感覺。
[注意]
*當使用普通支架時，車輛將處於直立狀態。傾倒的風險會增加，所以我們建議安裝一個短支架。
*為了使騎行更自然，必須改變前叉的凸起。
*請確保工作是由熟練和有知識的人進行的。
*本產品是為安裝在正常數量的驅動鏈輪和正常數量的鏈條上而開發的。
*請注意，如果該系統已經從庫存中改變，可能無法安裝。
*進行工作時，請准備好合適的工具。
*以正確的扭矩擰緊，並在駕駛前始終檢查每個部件，確保沒有松動的螺紋或其他松動的部件。
*不打算在串聯和電路駕駛中使用降低套件。
*在安裝降低套件後，銀行角將變淺，建議拆除銀行傳感器。
* 我們建議安裝一個後台階或台階位置板。
*本產品的規格如有變化，恕不另行通知，以提高性能。"
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
*為了使騎行更自然，必須改變前叉的凸起。
*請確保工作是由熟練和有知識的人進行的。
*本產品是為安裝在正常數量的驅動鏈輪和正常數量的鏈條上而開發的。
*請注意，如果該系統已經從庫存中改變，可能無法安裝。
*進行工作時，請准備好合適的工具。
*以正確的扭矩擰緊，並在駕駛前始終檢查每個部件，確保沒有松動的螺紋或其他松動的部件。
*不打算在串聯和電路駕駛中使用降低套件。
*在安裝降低套件後，銀行角將變淺，建議拆除銀行傳感器。
* 我們建議安裝一個後台階或台階位置板。
*本產品的規格如有變化，恕不另行通知，以提高性能。"
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
素材： ステンレス(ヘアライン仕上げ)
内容物： ローダウンプレート x2／カラー x2
内容物： ローダウンプレート x2／カラー x2
[商品描述]
ノーマルサスペンションを使用し、シート高を純正比約35mmダウンを実現するローダウンキット。
ノーマルスタンドも使用可能です。
ただし車体が起き気味になるためショートスタンドの使用を推奨します。
発進や停止時でも安心して車体を支えることが可能になります。
また、重心が下がるため、車両の取り回し易さも向上します。
素材にはサビや腐食に強いスレンレスを採用。
さらには車体外側から見える面にはヘアライン加工を施し、高級感のある仕上がりとなっております。
ノーマルスタンドも使用可能です。
ただし車体が起き気味になるためショートスタンドの使用を推奨します。
発進や停止時でも安心して車体を支えることが可能になります。
また、重心が下がるため、車両の取り回し易さも向上します。
素材にはサビや腐食に強いスレンレスを採用。
さらには車体外側から見える面にはヘアライン加工を施し、高級感のある仕上がりとなっております。
[注意]
※ ノーマルスタンドを使用する場合、車体が起き気味になります。転倒のリスクが高くなりますのでショートスタンドの取付を推奨いたします。
※ より自然な乗り味を実現するためには、フロントフォークの突き出し量の変更が必須となります。
※ 技術、知識のある方が作業を行ってください。
※ 本製品はノーマルドライブスプロケットの丁数、ノーマルチェーンのリンク数での取付を想定して開発しております。
※ ノーマルから変更している場合は取付できない可能性がありますのでご注意ください。
※ 作業を行う際は適した工具を用意して行ってください。
※ 適正なトルクで締め付け、走行前に必ず各部を点検し、ネジ部等のゆるみなどないか確認してください。
※ タンデム走行・サーキット走行におけるローダウンキットの使用は想定しておりません。
※ ローダウンキット取付後はバンク角が浅くなるため、バンクセンサーの取り外しを推奨します。
※ バックステップもしくはステップポジションプレートの取付を推奨します。
※ 当商品は性能向上のため予告なく仕様変更する場合があります。"
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ より自然な乗り味を実現するためには、フロントフォークの突き出し量の変更が必須となります。
※ 技術、知識のある方が作業を行ってください。
※ 本製品はノーマルドライブスプロケットの丁数、ノーマルチェーンのリンク数での取付を想定して開発しております。
※ ノーマルから変更している場合は取付できない可能性がありますのでご注意ください。
※ 作業を行う際は適した工具を用意して行ってください。
※ 適正なトルクで締め付け、走行前に必ず各部を点検し、ネジ部等のゆるみなどないか確認してください。
※ タンデム走行・サーキット走行におけるローダウンキットの使用は想定しておりません。
※ ローダウンキット取付後はバンク角が浅くなるため、バンクセンサーの取り外しを推奨します。
※ バックステップもしくはステップポジションプレートの取付を推奨します。
※ 当商品は性能向上のため予告なく仕様変更する場合があります。"
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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