適用車型
[要點]
用於後部
36洞。
36洞。
[商品描述]
高強度的鋁合金在多軸多任務的機器上被加工成超高的精度。
設計時考慮到了重量，直到最小的細節，側壁的切口不僅減輕了重量，而且還提供了良好的泥漿清除。
所有的內部組件，如軸承，都已經壓裝好了。
此外，這些部件與正品部件兼容，因此正品部件可以作為替換件使用。
可與'r50輪輞一起使用，但也可與庫存輪輞兼容，只需更換輪轂即可。
除了制造商為每輛車提供的顏色外，還提供黑色。
都要進行陽極氧化處理。
設計時考慮到了重量，直到最小的細節，側壁的切口不僅減輕了重量，而且還提供了良好的泥漿清除。
所有的內部組件，如軸承，都已經壓裝好了。
此外，這些部件與正品部件兼容，因此正品部件可以作為替換件使用。
可與'r50輪輞一起使用，但也可與庫存輪輞兼容，只需更換輪轂即可。
除了制造商為每輛車提供的顏色外，還提供黑色。
都要進行陽極氧化處理。
[注意]
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
圖片包括其他顏色。
圖片包括其他顏色。
[要點]
リア用
36穴
36穴
[商品描述]
高強度アルミ合金を多軸複合機で超高精度に切削加工。
細部にまで重量を意識した設計で、側面に施した肉抜きは軽量化だけでなく排泥性に優れる。
ベアリングなどの内部部品は全て圧入済み。
また、純正と互換性のある部品なため、純正パーツをリプレースメントとして使用できる。
R50リムとの組み合わせはもちろん、純正ホイール対応でハブのみの交換も可能。
各車メーカーカラーに加えてブラックを設定。
すべてアルマイト処理を施す。
細部にまで重量を意識した設計で、側面に施した肉抜きは軽量化だけでなく排泥性に優れる。
ベアリングなどの内部部品は全て圧入済み。
また、純正と互換性のある部品なため、純正パーツをリプレースメントとして使用できる。
R50リムとの組み合わせはもちろん、純正ホイール対応でハブのみの交換も可能。
各車メーカーカラーに加えてブラックを設定。
すべてアルマイト処理を施す。
[注意]
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 画像は他のカラーリングを含みます。
※ 画像は他のカラーリングを含みます。
問與答（0）
商品評論（0 ）
0/5