適用車型
【要點】
拓美2+版（加）'。
【材料
外層槍色：聚酯牛250丹尼爾。
前上部內側：滌綸鑲邊。
後部黑色內側：寬邊。
【材料
外層槍色：聚酯牛250丹尼爾。
前上部內側：滌綸鑲邊。
後部黑色內側：寬邊。
【商品描述】
Takumi "摩托車罩具有獨特的雙層結構。
為了保護自行車不受雨水、風、灰塵和紫外線的影響，車罩的外部和內部是分開制造的，每個部分都是由最高質量的材料制成。
每一個都有獨特的三維切割，制造時的工作量與兩個普通封面相同。
外層塗有炮彈塗層，以防止因紫外線而變質，並以雙線縫合完成，以減少進水和增加連接處的縫合強度。
內襯由一種材料制成，可以減少自行車上的磨損劃痕，並且每個部分都是耐熱的。
這是一個優秀的產品，經過工匠們的精心制作，滿足了摩托車車罩的高水平要求，如日常使用性和安裝。
■'Takumi ver2'，標准的雙層摩托車罩。
原創的 "Takumi自行車罩"，采用雙層結構。
'日本制造''每件作品都是由女裁縫精心縫制的。
高功能性和耐用性是Takumi系列的標准。
外面的布料可以保護你的車免受灰塵、污垢、紫外線和酸雨的影響。
內襯由幾種類型的織物制成，在與自行車接觸時可以防刮傷。
蓋板的結構可以防止蓋板本身過載，即使蓋板放在剛從外面回來的熱車體上。
可以通過前後鎖孔安裝安全裝置，防止盜竊。
兩種基本類型，'公路'和'美國'，有20種尺寸。
總共有28種不同的尺寸可供選擇，包括8種專門用於汽車模型的類型。
【面料和縫紉】。
在設計上，主體上表面的接縫較少，采用了雙線縫制。此外，接縫在內部和外部織物之間轉移，以盡量減少雨水的滲透。
【中心帶】。
蓋子可以用皮帶固定在車身上，以防止在強風中脫落，比如說。一觸即發的帶扣便於安裝和拆卸。皮帶的中央（白色）部分由耐熱織物制成，因此不會受到消聲器的熱量影響。
【中心皮帶扣】。
單觸扣（塑料），有一個內芯，當皮帶處於緊張狀態時可以操作，不容易松開。
【前鎖孔（水平）】
在車身的前部和後部都有孔，可以讓鎖穿過。(12厘米的縫隙)
【後鎖孔（垂直）】
前面有一個黃色的，後面有一個黑色的垂直孔框，便於識別。車尾也是用黑色織物制成，便於識別前後位置。
【攜帶的手柄】。
前部和後部有把手，方便在拆除蓋子時抬起。前面是黃色，後面是黑色，以配合鎖孔。前面兩個，後面一個。
【空氣通風】。
側面的左側和右側都有排風口，以排出里面的空氣。這是一種排出發動機熱量的巧妙方法。
【前抽繩】。
放置一條皮帶來固定前後擠壓的電線。防止臍帶接地和變臟。
【後抽繩】。
帶抽繩，可在下擺處收緊。適用於自行車的防風和安全保護。
【外罩材料】。
由250丹尼爾聚酯牛制成。
【內封面材料】。
寬大的耐熱織物，對車體很溫和。從目的地返回後，可立即進行覆蓋。
【內蓋材料正面上半部分】。
在大燈、鏡子、屏幕等上面的'聚酯窗格花邊'，以幫助防止劃傷。
■除了Takumi ver 2，車輛專用...
- Dedicated cutting in parking style with side stand and handle lock.
--因此而導致的產品輕量化。
- 改變排氣管道的安裝位置和新的安裝。
- 優化中心地帶的位置。
為了保護自行車不受雨水、風、灰塵和紫外線的影響，車罩的外部和內部是分開制造的，每個部分都是由最高質量的材料制成。
每一個都有獨特的三維切割，制造時的工作量與兩個普通封面相同。
外層塗有炮彈塗層，以防止因紫外線而變質，並以雙線縫合完成，以減少進水和增加連接處的縫合強度。
內襯由一種材料制成，可以減少自行車上的磨損劃痕，並且每個部分都是耐熱的。
這是一個優秀的產品，經過工匠們的精心制作，滿足了摩托車車罩的高水平要求，如日常使用性和安裝。
■'Takumi ver2'，標准的雙層摩托車罩。
原創的 "Takumi自行車罩"，采用雙層結構。
'日本制造''每件作品都是由女裁縫精心縫制的。
高功能性和耐用性是Takumi系列的標准。
外面的布料可以保護你的車免受灰塵、污垢、紫外線和酸雨的影響。
內襯由幾種類型的織物制成，在與自行車接觸時可以防刮傷。
蓋板的結構可以防止蓋板本身過載，即使蓋板放在剛從外面回來的熱車體上。
可以通過前後鎖孔安裝安全裝置，防止盜竊。
兩種基本類型，'公路'和'美國'，有20種尺寸。
總共有28種不同的尺寸可供選擇，包括8種專門用於汽車模型的類型。
【面料和縫紉】。
在設計上，主體上表面的接縫較少，采用了雙線縫制。此外，接縫在內部和外部織物之間轉移，以盡量減少雨水的滲透。
【中心帶】。
蓋子可以用皮帶固定在車身上，以防止在強風中脫落，比如說。一觸即發的帶扣便於安裝和拆卸。皮帶的中央（白色）部分由耐熱織物制成，因此不會受到消聲器的熱量影響。
【中心皮帶扣】。
單觸扣（塑料），有一個內芯，當皮帶處於緊張狀態時可以操作，不容易松開。
【前鎖孔（水平）】
在車身的前部和後部都有孔，可以讓鎖穿過。(12厘米的縫隙)
【後鎖孔（垂直）】
前面有一個黃色的，後面有一個黑色的垂直孔框，便於識別。車尾也是用黑色織物制成，便於識別前後位置。
【攜帶的手柄】。
前部和後部有把手，方便在拆除蓋子時抬起。前面是黃色，後面是黑色，以配合鎖孔。前面兩個，後面一個。
【空氣通風】。
側面的左側和右側都有排風口，以排出里面的空氣。這是一種排出發動機熱量的巧妙方法。
【前抽繩】。
放置一條皮帶來固定前後擠壓的電線。防止臍帶接地和變臟。
【後抽繩】。
帶抽繩，可在下擺處收緊。適用於自行車的防風和安全保護。
【外罩材料】。
由250丹尼爾聚酯牛制成。
【內封面材料】。
寬大的耐熱織物，對車體很溫和。從目的地返回後，可立即進行覆蓋。
【內蓋材料正面上半部分】。
在大燈、鏡子、屏幕等上面的'聚酯窗格花邊'，以幫助防止劃傷。
■除了Takumi ver 2，車輛專用...
- Dedicated cutting in parking style with side stand and handle lock.
--因此而導致的產品輕量化。
- 改變排氣管道的安裝位置和新的安裝。
- 優化中心地帶的位置。
【注意】
*Takumi ver2+是為庫存車輛縫制的。它可能不適合由於定制或部件修改而被調整的車輛。
*rebel：rebel1100/dct也是符合條件的車輛，但只能是庫存車身。不能安裝在裝有售後或定制部件（海桿、側袋等）的車輛上。 rebel1100t（旅行車）/dct不適合車輛。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
其他類型包括在圖片中。
*rebel：rebel1100/dct也是符合條件的車輛，但只能是庫存車身。不能安裝在裝有售後或定制部件（海桿、側袋等）的車輛上。 rebel1100t（旅行車）/dct不適合車輛。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
其他類型包括在圖片中。
[要點]
匠バージョン2＋(プラス)
【素材】
外側ガンメタ：ポリエステルOX250デニール
内側前方上部：ポリエステルパンレース
内側後方ブラック：ブロード
【素材】
外側ガンメタ：ポリエステルOX250デニール
内側前方上部：ポリエステルパンレース
内側後方ブラック：ブロード
[商品描述]
バイクカバー「匠」は独自の二重構造。
雨、風、埃、紫外線からバイクを守るため、カバーの製造を外側と内側別々にし、各部に最高級の素材を使用しました。
それぞれに独自の立体裁断を採用し、通常カバー2枚分の手間を掛けて製造しています。
アウターはガンメタコーティングを施すことで紫外線による劣化を防ぎ、浸水の軽減と接合部の縫製強度アップにため、二重縫製で仕上げています。
インナーは、バイクへの擦れキズ軽減と耐熱性の高い素材を各パートごとに使用しています。
日常の使い勝手やフィッティング等、バイクカバーに求められる条件に高いレベルでお応えすべく、職人の技術によって造りこまれた逸品です。
■二重構造バイクカバーのスタンダード「匠Ver2」
2重構造の元祖「匠バイクカバー」。
「メイドインジャパン」縫子さんが一枚一枚丹精込めて縫い上げております。
高機能・高耐久こそが匠シリーズのスタンダードです。
アウター生地が埃、汚れはもちろん、紫外線、酸性雨等から愛車をしっかり守ります。
インナーにはバイクに接しても傷がつきにくい数種類の生地を採用。
外出先から戻ったばかりの熱い車体のままカバーを被せてもカバー自体に負荷を掛けにくい構造です。
前後のロックホールを通して防犯機具を取り付けることで盗難防止にもなります。
基本タイプは「ロード」「アメリカン」の2型20サイズ。
車種専用8種類を加え全28タイプのサイズからお選びいただけます。
【生地と縫製】
本体上面に縫い目が少なくなるように設計し、ダブルステッチを採用しました。また、インナーとアウター生地で縫い目の位置をずらし、雨の侵入を最小限にとどめます。
【センターベルト】
カバーが強風などで外れないよう、車体周りをベルトで固定できます。ワンタッチバックルで簡単脱着。マフラーの熱で影響を受けないようにベルト中央(白)部は耐熱生地を採用。
【センターベルトのバックル】
ワンタッチバックル(プラスティック製)、ベルトにテンションが掛かると中芯が稼働し、緩みにくい構造。
【フロントロックホール(横型)】
本体の前後にロックを通すことができる穴を設けました。(12cmスリット)
【リアロックホール(縦型)】
前がイエロー、後ろがブラックの縦穴枠となっていて見分けが容易。また、車体後部も黒生地とし前後の位置確認を容易にしました。
【キャリーハンドル】
カバーをはずすとき、持ち上げやすいよう前後に取っ手をつけました。ロックホールに合わせてフロントは黄色、リアは黒で統一。フロントは2か所、リア1か所。
【エアベンチレーション】
サイド左右に内部の空気を排出する通気口を設けました。エンジンの熱を排出する工夫です。
【フロントドローコード】
前後を絞ったコードを固定するベルトを配置。コードが接地し汚れることを防げます。
【リアドローコード】
裾周りを絞れるドローコード付です。バイクにフィットさせることで風対策、防犯対策にもなります。
【アウターカバー素材】
ポリエステルオックス250デニール使用。
【インナーカバー素材】
車体に優しいブロード耐熱生地。出先から戻ってすぐにカバーを掛けることが可能です。
【インナーカバー素材フロント上部】
ヘッドライト、ミラー、スクリーンなどの上部には「ポリエステルパーンレース」を採用し傷付き防止に貢献。
■匠Ver2に加え車種専用は・・・
・サイドスタンドとハンドルロックでの駐車スタイルでの専用裁断
・そのことによる商品の軽量化
・排気ダクトの取付位置の変更及び新設
・センターベルト位置の適正化
雨、風、埃、紫外線からバイクを守るため、カバーの製造を外側と内側別々にし、各部に最高級の素材を使用しました。
それぞれに独自の立体裁断を採用し、通常カバー2枚分の手間を掛けて製造しています。
アウターはガンメタコーティングを施すことで紫外線による劣化を防ぎ、浸水の軽減と接合部の縫製強度アップにため、二重縫製で仕上げています。
インナーは、バイクへの擦れキズ軽減と耐熱性の高い素材を各パートごとに使用しています。
日常の使い勝手やフィッティング等、バイクカバーに求められる条件に高いレベルでお応えすべく、職人の技術によって造りこまれた逸品です。
■二重構造バイクカバーのスタンダード「匠Ver2」
2重構造の元祖「匠バイクカバー」。
「メイドインジャパン」縫子さんが一枚一枚丹精込めて縫い上げております。
高機能・高耐久こそが匠シリーズのスタンダードです。
アウター生地が埃、汚れはもちろん、紫外線、酸性雨等から愛車をしっかり守ります。
インナーにはバイクに接しても傷がつきにくい数種類の生地を採用。
外出先から戻ったばかりの熱い車体のままカバーを被せてもカバー自体に負荷を掛けにくい構造です。
前後のロックホールを通して防犯機具を取り付けることで盗難防止にもなります。
基本タイプは「ロード」「アメリカン」の2型20サイズ。
車種専用8種類を加え全28タイプのサイズからお選びいただけます。
【生地と縫製】
本体上面に縫い目が少なくなるように設計し、ダブルステッチを採用しました。また、インナーとアウター生地で縫い目の位置をずらし、雨の侵入を最小限にとどめます。
【センターベルト】
カバーが強風などで外れないよう、車体周りをベルトで固定できます。ワンタッチバックルで簡単脱着。マフラーの熱で影響を受けないようにベルト中央(白)部は耐熱生地を採用。
【センターベルトのバックル】
ワンタッチバックル(プラスティック製)、ベルトにテンションが掛かると中芯が稼働し、緩みにくい構造。
【フロントロックホール(横型)】
本体の前後にロックを通すことができる穴を設けました。(12cmスリット)
【リアロックホール(縦型)】
前がイエロー、後ろがブラックの縦穴枠となっていて見分けが容易。また、車体後部も黒生地とし前後の位置確認を容易にしました。
【キャリーハンドル】
カバーをはずすとき、持ち上げやすいよう前後に取っ手をつけました。ロックホールに合わせてフロントは黄色、リアは黒で統一。フロントは2か所、リア1か所。
【エアベンチレーション】
サイド左右に内部の空気を排出する通気口を設けました。エンジンの熱を排出する工夫です。
【フロントドローコード】
前後を絞ったコードを固定するベルトを配置。コードが接地し汚れることを防げます。
【リアドローコード】
裾周りを絞れるドローコード付です。バイクにフィットさせることで風対策、防犯対策にもなります。
【アウターカバー素材】
ポリエステルオックス250デニール使用。
【インナーカバー素材】
車体に優しいブロード耐熱生地。出先から戻ってすぐにカバーを掛けることが可能です。
【インナーカバー素材フロント上部】
ヘッドライト、ミラー、スクリーンなどの上部には「ポリエステルパーンレース」を採用し傷付き防止に貢献。
■匠Ver2に加え車種専用は・・・
・サイドスタンドとハンドルロックでの駐車スタイルでの専用裁断
・そのことによる商品の軽量化
・排気ダクトの取付位置の変更及び新設
・センターベルト位置の適正化
[注意]
※ 匠Ver2+はノーマル車体を対象として縫製されております。カスタム及びパーツ等の変更によりサイズ変更さた車両は適合外となる場合がごさいます。
※ Rebel：Rebel1100／DCTも対象車両ですが、ノーマル車体のみとなります。アフターパーツ・カスタムパーツ(シーシーバー・サイドバッグ等)装着車には被せられません。Rebel1100T(ツアラー)／DCTは適合外車両となります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 画像には他のタイプが含まれています。
※ Rebel：Rebel1100／DCTも対象車両ですが、ノーマル車体のみとなります。アフターパーツ・カスタムパーツ(シーシーバー・サイドバッグ等)装着車には被せられません。Rebel1100T(ツアラー)／DCTは適合外車両となります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 画像には他のタイプが含まれています。
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