【要點】
[規格
專為BMW rninet設計。
--與原車桿端兼容(內徑12.3mm)。
,開關盒定位孔已鑽好
無需更換電纜和軟管
[位置]。
, 寬度: 70 mm 短。
,高度:2毫米低。
,前/後:前2毫米。
【商品描述】
■處理得恰到好處,適合日本人。
寬大的位置針對日本人的平均體形進行了重大修改。
Aella很自豪地對高度和末端部分進行了微調,為運動和旅行騎行創造了自然的騎行姿勢。
【注意】
【用於安裝在Pure Urban gs擾流板上】。
*如果單表被改裝成帶轉速表的雙表,則需要更換班軸形狀和軟管,因為離合器班軸的末端會與車把相干涉。
* 如果方向盤與車輛檢驗證書上的寬度變化超過±20mm,在車輛檢驗時可能需要提供結構變化報告。請向您的經銷商查詢。
*有兩個右側的開關盒定位孔。
*所示圖片為黑色陽極氧化版本。
請注意,由於制造商的原因,產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
【仕様】
・BMW RnineT 専用設計
・純正バーエンド対応 (内径12.3mm)
・スイッチボックス位置決め穴開け加工済み
・ケーブル及びホース交換不要
【ポジション】
・幅:70mmショート
・高さ:2mmロー
・前後:2mm手前
[商品描述]
■日本人にちょうどいいハンドルを。
日本人の平均体型に向け、幅広なポジションを大きく変更。
高さとエンド部を微調整し、スポーツにもツーリングにも対応する自然なライディングポジションを実現したAELLAの自信作です。
[注意]
【ピュア・アーバンGS・スクランブラーにお取付の場合】
※ シングルメーターをタコメーター付きデュアルタイプに変えられる場合、クラッチのバンジョーの先端がハンドルと干渉するため、バンジョー形状とホースの交換が必要となります。
※ ハンドルの交換により、車検証記載の車幅と±20mm以上の変更があった場合は車検時に構造変更の届けが必要になる場合があります。お取り付け店様にご確認ください。
※ 右側スイッチボックス位置決め穴は2つ空いています。
※ 装着画像はブラックアルマイト仕様です。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。