[要點]
輔料
,O型圈。
--博爾特
[商品描述]
這個模型是傳統ma-7a的演變。
由於有更好的進氣效率,所以更干凈,更有力。
雅馬哈sr的進氣口急劇彎曲,並且在它後面有一個閥門,所以在空氣混合物的外部和內部之間不可避免地存在着差異。
各公司出售的化油器都有較小的孔和較窄的歧管,但如果你縮小總直徑,也就縮小了空氣的絕對體積(盡管較小的孔增加了動力。。。。)。
不可能有一個高功率的發動機。
[注意]
*只有化油器車輛。
*與不能調整中間燃料的噴油器不兼容。
* 適配器不能一起使用。
請注意,由於制造商的原因,產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
【付属品】
・Oリング
・ボルト
[商品描述]
従来型のMA-7Aを進化させたモデルになります。
より吸気効率が良くなるのでよりクリーンによりパワフルになります。
ヤマハSRのインテークのアゴといわれる部分は急激に曲がっていて直後にバルブがあるので混合気の外回りと内回りとではどうしても差が生じています。
キャブレターの口径を小さくしたり、マニホールドを絞ったりして各社から販売されていますが全体的に絞ってしまうと絶対的な空気の量も絞ることになるので(口径を小さくすると勢いは増すが。。。。)
高出力なエンジンにはならないのが現状です。
[注意]
※ キャブレター車専用。
※ 中間の燃料を調整できない噴射装置には対応していません。
※ アダプタ同士の併用はできません。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。