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YOSHIMURA ASIA
GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (JA55 / 20-22)
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YOSHIMURA ASIA
【2024噪音合格】GP-MAGNUM 全段排氣管 CT125 (20-24 全年式通用)
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MORIWAKI
【2024噪音合格】MONSTER 全段排氣管 CT125 (23-)
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ENDURANCE
【2024噪音合格】HUNTER 全段排氣管 CT125 (20-22)
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K-SPEED
Diablo 全段排氣管 / CT125
適用車型
【要點】
※ 依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※ 2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
．適用車型：HONDA CT125 (23-)
．材質：不鏽鋼
．音量：
原地噪音：82dB / 3125 rpm
加速噪音：77dB
．重量(原廠：4.8kg)：3.7kg
．特色：
日本政府認證／JMCA規範
符合日本排放標準
符合日本 & 台灣噪音標準
符合日本車輛檢驗標準
【商品描述】
gp-magnum "是一款傳統的圓形消音器，與 "ct125 "的造型相得益彰。
使用吉村獨創的凹陷鉚釘、鉚釘帶和其他獨特部件組裝而成。
<Performance>.
從打開油門的那一刻起就能產生強勁的扭矩。在高轉速時，可帶來運動感，而在中低速時，則可帶來輕松的駕駛感受。
<Sound>.
怠速時會產生脈動聲。
轉速越高，聲音就越有活力和彈性。
<售後服務>。
消音器罩和玻璃棉可以重新制作，以支持用戶的摩托車生活方式。
<什么是出口規格？
這種出口規格反映了最挑剔的海外用戶的要求，並帶有原始的手工焊接（氬弧焊）銹蝕和機加工痕跡，注重性能。
使用高耐久性不銹鋼作為材料，使 Yoshimura 能夠實現其獨特的設計和風格，同時還具有出色的性價比。
翻唱陣容擴大了協調的樂趣。
結合定制部件，還可以進行更運動、更有創意的定制。
該旋風是吉村亞洲（泰國）生產流程的一部分。
使用吉村獨創的凹陷鉚釘、鉚釘帶和其他獨特部件組裝而成。
<Performance>.
從打開油門的那一刻起就能產生強勁的扭矩。在高轉速時，可帶來運動感，而在中低速時，則可帶來輕松的駕駛感受。
<Sound>.
怠速時會產生脈動聲。
轉速越高，聲音就越有活力和彈性。
<售後服務>。
消音器罩和玻璃棉可以重新制作，以支持用戶的摩托車生活方式。
<什么是出口規格？
這種出口規格反映了最挑剔的海外用戶的要求，並帶有原始的手工焊接（氬弧焊）銹蝕和機加工痕跡，注重性能。
使用高耐久性不銹鋼作為材料，使 Yoshimura 能夠實現其獨特的設計和風格，同時還具有出色的性價比。
翻唱陣容擴大了協調的樂趣。
結合定制部件，還可以進行更運動、更有創意的定制。
該旋風是吉村亞洲（泰國）生產流程的一部分。
【注意】
※ 安裝後須儘速申請噪音檢驗，應於通過後至監理站驗車登記，以免遭取締開罰。
※ 若管身造型不符合台灣車身安規，日後仍可能被要求至監理站進行驗車。
※ 此商品依原廠資料可符合政府之噪音標準，但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
※ 噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音，亦可能被聲音照相等儀器檢測到。
※ 碳纖維防燙蓋單獨出售。
※ 該產品的一些生產過程在吉村亞洲（泰國）進行。
※ 該圖像包括其他類型和產品。
※ 請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
■政府認証マフラー
■排出ガス規制適合品／騒音規制適合品
■製品メーカー2年保証
■ガスケット：純正品を使用
■ヒートガード付属
自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
Main Material：ステンレス
近接排気騒音：82dB／3，125rpm
加速走行騒音：77dB
＜別途推奨パーツ＞
・ステンガードセット
・カーボンヒートガードSET TYPE-1
■排出ガス規制適合品／騒音規制適合品
■製品メーカー2年保証
■ガスケット：純正品を使用
■ヒートガード付属
自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：250cc未満の車両用マフラーには排出ガス試験結果証明書が必要ございませんので、商品に付属しておらず、販売もしておりません。
Main Material：ステンレス
近接排気騒音：82dB／3，125rpm
加速走行騒音：77dB
＜別途推奨パーツ＞
・ステンガードセット
・カーボンヒートガードSET TYPE-1
[商品描述]
CT125のスタイリングに馴染むトラディショナルな丸形サイレンサー「GP-MAGNUM」。
ヨシムラオリジナルのディンプルリベットや肉抜きリベットバンドなど、随所に個性が光るパーツで組み上げられています。
＜性能＞
アクセル開け始めから豊かなトルクを発揮。中低速ではゆとりある走行フィールを実現しながら高回転までスポーティなライディングに貢献します。
＜サウンド＞
アイドリングから鼓動感あふれるサウンドを演出。
回転を上げるほどにダイナミックで弾けるようなサウンドを奏でます。
＜アフターサービス＞
サイレンサーカバー・グラスウールはリメイクが可能でユーザーのバイクライフをサポートします。
＜EXPORT SPECとは＞
このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的な溶接(Tig)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れています。
コーディネートの楽しさが広がるカバーラインアップ。
カスタムパーツとの組み合わせによりさらにスポーティで独創的なカスタマイズが可能です。
このサイクロンは生産の一部工程をヨシムラアジア(タイ)で行っています。
ヨシムラオリジナルのディンプルリベットや肉抜きリベットバンドなど、随所に個性が光るパーツで組み上げられています。
＜性能＞
アクセル開け始めから豊かなトルクを発揮。中低速ではゆとりある走行フィールを実現しながら高回転までスポーティなライディングに貢献します。
＜サウンド＞
アイドリングから鼓動感あふれるサウンドを演出。
回転を上げるほどにダイナミックで弾けるようなサウンドを奏でます。
＜アフターサービス＞
サイレンサーカバー・グラスウールはリメイクが可能でユーザーのバイクライフをサポートします。
＜EXPORT SPECとは＞
このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的な溶接(Tig)の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れています。
コーディネートの楽しさが広がるカバーラインアップ。
カスタムパーツとの組み合わせによりさらにスポーティで独創的なカスタマイズが可能です。
このサイクロンは生産の一部工程をヨシムラアジア(タイ)で行っています。
[注意]
※ カーボンヒートガードは別売りです。
※ 画像には他の商品が含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
問與答（0）
商品評論（2 ）
5/5
5星
2則
4星
0則
3星
0則
2星
0則
1星
0則
3/21 噪音檢測心得 2024/03/22
byWei1029
當初在webike選購YOSHIMURA改裝排氣管的時候就直接購買🇯🇵噪音驗證過的型號避免日後🇹🇼檢驗噪音時不必要的麻煩所以當天檢驗的時候根本就不會擔心沒有通過檢測後平均在82～84分貝之間所以個人推薦🇯🇵噪音驗證過的吉村管喔當然最後獲得檢測通過的小鐵牌還蠻爽的但是貼在排氣管上蠻不美觀的說哈哈
對得起售價的超棒排氣管!! 2024/02/02
by阿榮
雖然因應台灣法規，新改款的已將消音塞整支黏進去了，難怪感覺聲音跟網路聽得不太一樣，但還是很彭湃!! 可惜沒有附上販售圖上該有的防燙蓋，防燙蓋面積不足要額外加購!! 不然後座的人就慘了XD