適用車型
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
■單搖桿R2系列[水箱類型（獨立水箱）]。
，軟管類型
[類型]。
- 標准型液壓預緊調節器 + 安裝支架
[規格
- 完全獨立的雙向調節器
，壓縮調整器
- 反彈調整器
預緊調節器
全鋁機身
- 外部水箱
[商品描述]
[r2系列]。
2路阻尼調節器。
兩個完全獨立的調節器，用於延伸和壓力。
外部水箱標准模型。
從街道到艱苦的運動駕駛，應用范圍廣泛。
Nitron的中檔型號，繼承了頂級r3系列的高規格。
一個方向是壓縮，一個方向是回彈。
一個匹配的2路減震器調節系統是標准配置。
與'r3'系列一樣，廣泛的減震器調節系統使騎手可以根據他們的要求調節減震器，從街道到運動駕駛。
（基本配置與r3系列相同，只在壓縮調節器上有區別）。
■完全獨立的2路調節器。
壓縮調節器和回彈調節器各自獨立運作。
確保准確的可調節性。
■壓縮調節器。
用於 "軌道系列 "的單程壓縮（壓力側）調節器。
與外部水箱結合的穩定控制。
■回彈調整器。
內部單向墊片，精確控制獨立回彈（反彈）調整。
24步調整。
預緊調節器
配備了無級預載調節器。
准確地保持初始負荷。
■全鋁機身
使用了盡可能高硬度的鋁材料。
剛性、耐久性、散熱、重量和設計自由。
鋁材料是作為塑造減震器的必要條件而產生的。
■外部水庫水箱
配備了一個外部儲油罐，儲備了大量的油，提供了運行摩擦穩定性。
材料是鋁。
2路阻尼調節器。
兩個完全獨立的調節器，用於延伸和壓力。
外部水箱標准模型。
從街道到艱苦的運動駕駛，應用范圍廣泛。
Nitron的中檔型號，繼承了頂級r3系列的高規格。
一個方向是壓縮，一個方向是回彈。
一個匹配的2路減震器調節系統是標准配置。
與'r3'系列一樣，廣泛的減震器調節系統使騎手可以根據他們的要求調節減震器，從街道到運動駕駛。
（基本配置與r3系列相同，只在壓縮調節器上有區別）。
■完全獨立的2路調節器。
壓縮調節器和回彈調節器各自獨立運作。
確保准確的可調節性。
■壓縮調節器。
用於 "軌道系列 "的單程壓縮（壓力側）調節器。
與外部水箱結合的穩定控制。
■回彈調整器。
內部單向墊片，精確控制獨立回彈（反彈）調整。
24步調整。
預緊調節器
配備了無級預載調節器。
准確地保持初始負荷。
■全鋁機身
使用了盡可能高硬度的鋁材料。
剛性、耐久性、散熱、重量和設計自由。
鋁材料是作為塑造減震器的必要條件而產生的。
■外部水庫水箱
配備了一個外部儲油罐，儲備了大量的油，提供了運行摩擦穩定性。
材料是鋁。
[注意]
請注意，各個避震器的圖片是同一類型和系列的，在避震器長度、軟管長度和其他細節方面可能與網站上顯示的模型略有不同。
由於產品改進和市場波動，價格和規格可能會發生變化，恕不另行通知。
本頁顯示的顏色可能因環境不同而與實際顏色不同。
*圖片可能包括其他產品和顏色。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
由於產品改進和市場波動，價格和規格可能會發生變化，恕不另行通知。
本頁顯示的顏色可能因環境不同而與實際顏色不同。
*圖片可能包括其他產品和顏色。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
■モノショック R2 シリーズ【リザーバータンクタイプ (別体式タンク)】
・ホースタイプ
【タイプ】
・油圧式プリロードアジャスター＋取付けブラケット標準装備タイプ
【仕様】
・完全独立式2wayアジャスター
・コンプレッションアジャスター
・リバウンドアジャスター
・プリロードアジャスター
・フルアルミボディー
・外部式リザーバタンク
[商品描述]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
【R2シリーズ】2WAY Damping Adjuster
伸／圧両側完全独立2系統アジャスター搭載。
外部リザーバータンク標準装備モデル。
ストリートからハードなスポーツ走行まで幅広く対応。
最上級モデル・R3シリーズのハイスペックを受け継ぐナイトロンのミドルレンジモデル。
コンプレッションに1WAY、リバウンドに1WAY。
合わせて2WAYのダンパーアジャストシステムを標準装備。
R3シリーズと同様に幅広いダンパーアジャストシステムでストリート-スポーツ走行まで、 ライダーの要求に応じたアジャストが可能。
(基本構成は、R3シリーズと同様、コンプレッションアジャスターのみが異なります。)
■完全独立式2wayアジャスター
コンプレッションアジャスター、リバウンドアジャスターそれぞれが独立作動。
正確なアジャスタビリティーを確保。
■コンプレッションアジャスター
TRACKシリーズ用 1wayコンプレッション (圧側) アジャスターを搭載。
外部リザーバータンクと併せて安定したコントロールを実現。
■リバウンドアジャスター
内部にワンウェイシムを装備し、独立したリバウンド (伸側) アジャストを正確にコントロール。
24段階調整。
■プリロードアジャスター
無段階プリロードジャスターを搭載。
初期荷重を正確に維持。
■フルアルミボディー
可能な限り高剛性のアルミ素材を採用。
剛性、耐久性、放熱性、重量、そしてデザインの自由度。
ショックアブソーバーを形作る上で必然として導き出されたアルミ素材。
■外部式リザーバータンク
作動フリクションの安定を供給する大容量のオイルをリザーブする外部式リザーバータンクを搭載。
素材はアルミニウム。
[注意]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
※ ショック単体画像は同タイプ・同シリーズの画像であり、掲載車種と若干の違い(ショック長・ホース長・細かな形状)がある場合があります。※ また製品の改良・相場の変動により、価格・仕様は予告無く変更される場合があります。
※ 掲載の色調は環境により実際と異なる場合があります。
※ 画像には他の商品、カラーが含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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