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![【alpinestars】SMX-S BOOT [SMX-S 車靴]](https://webike-cdn-net.azureedge.net/catalogue/images/38472/2223517_12_SMXSbootblackwhite_s.jpg)
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SMX-S BOOT [SMX-S 車靴]
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SUPERTECH-R V2 通風車靴
※2024春夏新品。
【顏色
黑色 (bk)。
【織物】。
鞋面：滌綸網布（100% 滌綸）橡膠。
鞋底：Vibram（橡膠底）。
【原籍國】。
中國
[要點]
【顏色
黑色 (bk)。
【織物】。
鞋面：滌綸網布（100% 滌綸）橡膠。
鞋底：Vibram（橡膠底）。
【原籍國】。
中國
[商品描述]
全網眼靴子，采用全網眼材料。
扁平的設計與一般的騎行靴不同，因此您可以下車在城里散步，而不會感到任何不適。
靴子由再生橡膠制成，有厚實的靴筒和柔軟的 Vibram 鞋底，適合公路和一些越野路面使用。
由於鞋口沒有限制，穿脫靴子比普通靴子更順暢。
拉繩可以調節到合適的松緊度，多余的拉繩可以一起存放在靴舌里的一個袋子里，因此不會出現像鞋帶那樣的問題。
變速護板僅位於左腳上，腳趾部位有卷邊密封保護，以防止騎行時刮傷和臟污。
兩側腳踝部位內置減震片，增強了保護性。
反光鞋跟區域可以讓尾隨車輛知道你的存在。
從鞋底到卡卡托的內置鋼柄，以及在鞋底添加的聚氨酯片，都改善了鞋的緩沖性。
它的設計便於從自行車上下來後在上面行走。
扁平的設計與一般的騎行靴不同，因此您可以下車在城里散步，而不會感到任何不適。
靴子由再生橡膠制成，有厚實的靴筒和柔軟的 Vibram 鞋底，適合公路和一些越野路面使用。
由於鞋口沒有限制，穿脫靴子比普通靴子更順暢。
拉繩可以調節到合適的松緊度，多余的拉繩可以一起存放在靴舌里的一個袋子里，因此不會出現像鞋帶那樣的問題。
變速護板僅位於左腳上，腳趾部位有卷邊密封保護，以防止騎行時刮傷和臟污。
兩側腳踝部位內置減震片，增強了保護性。
反光鞋跟區域可以讓尾隨車輛知道你的存在。
從鞋底到卡卡托的內置鋼柄，以及在鞋底添加的聚氨酯片，都改善了鞋的緩沖性。
它的設計便於從自行車上下來後在上面行走。
[注意]
*顯影尺寸為不含小數點的數值。(例如：255 → 25.5 厘米）
*圖片可能包括其他產品和顏色。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
尺碼尺寸（實際尺寸）與裸體尺寸（適合尺寸）之間的差異。
- 尺寸（實際尺寸）是 "在實際產品平放時用卷尺測量的尺寸"。
- 裸體尺寸（合身尺寸）是 "根據標准身體尺寸制作產品的參考尺寸"。
-產品吊牌上顯示的是裸體尺寸（適合尺寸）。(裸體尺寸+額外空間=尺寸尺寸)。
關於測量
- 外部尺寸是手工測量的，可能根據產品的不同而略有不同（1-2厘米）。
- 測量方法因材料、產品形狀和配件的不同而不同。更多信息，請參閱 "關於尺寸測量"。
- 為了檢查是否合身，我們建議你測量你的服裝並比較尺寸測量。
*圖片可能包括其他產品和顏色。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
尺碼尺寸（實際尺寸）與裸體尺寸（適合尺寸）之間的差異。
- 尺寸（實際尺寸）是 "在實際產品平放時用卷尺測量的尺寸"。
- 裸體尺寸（合身尺寸）是 "根據標准身體尺寸制作產品的參考尺寸"。
-產品吊牌上顯示的是裸體尺寸（適合尺寸）。(裸體尺寸+額外空間=尺寸尺寸)。
關於測量
- 外部尺寸是手工測量的，可能根據產品的不同而略有不同（1-2厘米）。
- 測量方法因材料、產品形狀和配件的不同而不同。更多信息，請參閱 "關於尺寸測量"。
- 為了檢查是否合身，我們建議你測量你的服裝並比較尺寸測量。
[要點]
【カラー】
ブラック(BK)
【Fabric】
アッパー：Polyester Mesh(ポリエステル100％)Rubber
ソール：vibram(ゴム底)
【原産国】
中国
[商品描述]
全面メッシュ素材を採用したフルメッシュブーツです。
ライディングブーツらしいデザインではなく、フラットなデザインのため、バイクを降りてそのまま街を歩いても違和感のないスタイルとなっています。
リサイクルゴムを使用し、ブロックが厚く柔らかいビブラムソールを採用することでオンロードだけでなく多少のオフロードでも使用できるブーツです。
履き口はドローコードを緩めて締めるだけとなっており、履き口の限界が無いため一般的なブーツよりもスムーズに着脱が可能。
適度な締めつけ調整ができ、余ったドローコードはブーツのタンに配置した袋にまとめて収納できるので靴紐のようなトラブルがありません。
シフトガードは左足のみに配置し、つま先部分は圧着シールで保護することで走行中の傷や汚れから守ります。
両側くるぶし部分に衝撃吸収シートを内蔵することでプロテクション性を向上。
かかと部分に再帰反射を施すことで、後続車へ存在をアピールすることができます。
ソールの土踏まずからカカトにかけてスチールシャンクを内蔵し、ソールにウレタンシートを追加することでクッション性を向上。
バイクを降りたあとでも歩きやすい仕様となっています。
ライディングブーツらしいデザインではなく、フラットなデザインのため、バイクを降りてそのまま街を歩いても違和感のないスタイルとなっています。
リサイクルゴムを使用し、ブロックが厚く柔らかいビブラムソールを採用することでオンロードだけでなく多少のオフロードでも使用できるブーツです。
履き口はドローコードを緩めて締めるだけとなっており、履き口の限界が無いため一般的なブーツよりもスムーズに着脱が可能。
適度な締めつけ調整ができ、余ったドローコードはブーツのタンに配置した袋にまとめて収納できるので靴紐のようなトラブルがありません。
シフトガードは左足のみに配置し、つま先部分は圧着シールで保護することで走行中の傷や汚れから守ります。
両側くるぶし部分に衝撃吸収シートを内蔵することでプロテクション性を向上。
かかと部分に再帰反射を施すことで、後続車へ存在をアピールすることができます。
ソールの土踏まずからカカトにかけてスチールシャンクを内蔵し、ソールにウレタンシートを追加することでクッション性を向上。
バイクを降りたあとでも歩きやすい仕様となっています。
[注意]
※ 展開サイズは、小数点のない値です。(例：255→25.5cm)
※ 画像には他の商品、カラーが含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ サイズ寸法(実寸)とヌード寸法(適合サイズ)の違い
・サイズ寸法(実寸)は「実際の商品を平置きにした状態でメジャーにて採寸した寸法」です。
・ヌード寸法(適合サイズ)とは、「標準的な体の寸法に基づいた商品を作るための基準寸法」です。
・商品吊り札に記載されているのはヌード寸法(適合サイズ)です。(ヌード寸法＋ゆとり分＝サイズ寸法)
※ 計測について
・外寸は手で計測しているため、商品によっては若干の誤差(1-2cm)が生じる可能性があります。
・素材や商品形状、付属品の有無によって計測方法が異なります。詳しくは「サイズの寸法について」をご覧ください。
・フィット感を確かめるために、お手持ちのウェアを測り、サイズ寸法を比較されることをおすすめいたします。
※ 画像には他の商品、カラーが含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ サイズ寸法(実寸)とヌード寸法(適合サイズ)の違い
・サイズ寸法(実寸)は「実際の商品を平置きにした状態でメジャーにて採寸した寸法」です。
・ヌード寸法(適合サイズ)とは、「標準的な体の寸法に基づいた商品を作るための基準寸法」です。
・商品吊り札に記載されているのはヌード寸法(適合サイズ)です。(ヌード寸法＋ゆとり分＝サイズ寸法)
※ 計測について
・外寸は手で計測しているため、商品によっては若干の誤差(1-2cm)が生じる可能性があります。
・素材や商品形状、付属品の有無によって計測方法が異なります。詳しくは「サイズの寸法について」をご覧ください。
・フィット感を確かめるために、お手持ちのウェアを測り、サイズ寸法を比較されることをおすすめいたします。
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