適用車型
[要點]
- 與真正的催化器兼容
類型: cr-t slip-on
連接管材料：鈦合金
機身材料：碳/鈦。
擋板：是
認證：歐洲 5 級/TUV 認證
在公共道路上行駛（關於車輛檢查）：允許（僅限於以下車型）。
【原動機的類型】。
a10a10a.
a11a10a.
a10a10c.
重量（庫存）：約2300克
重量（SC）：碳約 875 克/鈦約 825 克
功率：+1 馬力 @11500 轉/分鍾
扭矩：+0.9 nm @10250 rpm
輔料
消音器 x 1
碳管隔熱箱 x 1
螺栓
貼紙。
歐5批准證書'。
授權銷售證書卡'。
類型: cr-t slip-on
連接管材料：鈦合金
機身材料：碳/鈦。
擋板：是
認證：歐洲 5 級/TUV 認證
在公共道路上行駛（關於車輛檢查）：允許（僅限於以下車型）。
【原動機的類型】。
a10a10a.
a11a10a.
a10a10c.
重量（庫存）：約2300克
重量（SC）：碳約 875 克/鈦約 825 克
功率：+1 馬力 @11500 轉/分鍾
扭矩：+0.9 nm @10250 rpm
輔料
消音器 x 1
碳管隔熱箱 x 1
螺栓
貼紙。
歐5批准證書'。
授權銷售證書卡'。
[商品描述]
cr-t消音器是sc項目中最小和最輕的消音器，是世界上最好的摩托車比賽的Moto2類別中實際使用的消音器的復制品。
我們使用源自航空業的材料，如鈦和碳纖維，經過特殊的耐熱處理，以達到世界冠軍車隊和車手所要求的性能。
作為摩托車定制的一個關鍵因素，它可以為高性能、減重和改善外觀帶來很大的不同。
焊縫采用氬弧焊，這也大大有助於減輕車輛的重量。
消音器本體上裝飾有sc-project的標志。
我們使用源自航空業的材料，如鈦和碳纖維，經過特殊的耐熱處理，以達到世界冠軍車隊和車手所要求的性能。
作為摩托車定制的一個關鍵因素，它可以為高性能、減重和改善外觀帶來很大的不同。
焊縫采用氬弧焊，這也大大有助於減輕車輛的重量。
消音器本體上裝飾有sc-project的標志。
[注意]
*請務必檢查產品頁面上的表格是否與車輛檢驗證書上的原動機型號一致。
*如果不匹配，車輛將不會被檢查。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
*如果不匹配，車輛將不會被檢查。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
・純正キャタライザー対応
タイプ：CR-T スリップオン
リンクパイプ材質：チタン
本体材質：カーボン / チタン
バッフル：あり
認証：EURO 5 / TUV認証
公道走行 (車検について)：可 (以下の型式に限る)
【原動機の型式】
A10A10A
A11A10A
A10A10C
重量 (純正)：約 2300 g
重量 (SC)：カーボン 約 875 g / チタン 約 825 g
パワー：+1 hp @11500 rpm
トルク：+0.9 Nm @10250 rpm
【付属品】
サイレンサー x 1
カーボン製パイプヒートガード x 1
ボルト類
ステッカー
ユーロ5承認証明書
正規販売証明カード
タイプ：CR-T スリップオン
リンクパイプ材質：チタン
本体材質：カーボン / チタン
バッフル：あり
認証：EURO 5 / TUV認証
公道走行 (車検について)：可 (以下の型式に限る)
【原動機の型式】
A10A10A
A11A10A
A10A10C
重量 (純正)：約 2300 g
重量 (SC)：カーボン 約 875 g / チタン 約 825 g
パワー：+1 hp @11500 rpm
トルク：+0.9 Nm @10250 rpm
【付属品】
サイレンサー x 1
カーボン製パイプヒートガード x 1
ボルト類
ステッカー
ユーロ5承認証明書
正規販売証明カード
[商品描述]
CR-Tサイレンサーは世界最高峰のバイクレースのMoto2カテゴリーで実際に採用されるレプリカサイレンサーで、SCプロジェクトのサイレンサーの中で最も小さく、最も軽いサイレンサーです。
世界チャンピオンのチームとライダーが求めるパフォーマンスを実現させる為、耐熱用の特別な処理が施されたチタンやカーボンファイバーなど、航空業界から派生した材料を採用しております。
オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。
溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。
サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。
世界チャンピオンのチームとライダーが求めるパフォーマンスを実現させる為、耐熱用の特別な処理が施されたチタンやカーボンファイバーなど、航空業界から派生した材料を採用しております。
オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上に大きな変化をもたらします。
溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。
サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。
[注意]
※ 必ず商品ページの表と、車検証に記載の原動機の型式が一致するか確認してください。
※ 一致しない場合は車検非対応となります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 一致しない場合は車検非対応となります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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