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![【三榮書房】[復刻版]HYPER BIKE Vol.9 YAMAHA YZF-R1](https://webike-cdn-net.azureedge.net/catalogue/images/12415/499-1-6181-2559-8_s.jpg)
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![【三榮書房】[復刻版]HYPER BIKE Vol.2 YAMAHA XJR 1200/1300](https://webike-cdn-net.azureedge.net/catalogue/images/12415/499-1-6181-2552-9_s.jpg)
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旅遊地圖 2023 中國・四國
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[要點]
發行日期：2023 年 8 月 28 日。
出版商：汽車雜志有限公司。
尺寸：A4尺寸，平裝訂
出版商：汽車雜志有限公司。
尺寸：A4尺寸，平裝訂
[商品描述]
【特輯】用最新技術讓魅力車型栩栩如生！80 年代定制汽車"。
【試乘公告】 Active Z900rs。
【特別項目】 對那個時代定制化的一次大檢閱：'90 年代 GPZ900R 定制化再訪'。
主題是以 80 年代的大型自行車為基礎的定制和技術，這些自行車至今仍在定制狂人的心中占據着特殊的位置。
除了川崎 z1、本田 cb-f 和鈴木 Katana 等代表車型外，本期還重點介紹了晚期車型 z 系列、六缸 cbx、gsx-e（Beco），以及當時的限量版和稀有車型，如 rc30/ow01。
在 80 年代，流行程度參差不齊，二手車價格往往暴漲，我們以當時夢寐以求的廉價車型和自行車為特色，回應用戶的定制想法和生產願望。
第二個專題是關於忍者 gpz900r/750r 的桿式車把趨勢的預熱，這種車把在本雜志上大受歡迎。
還介紹了最新的部分。
【專題
"'80 年代名車定制陣容'"。
利用最新技術，讓極具吸引力的模型群栩栩如生！
00 80 年代摩托車世界的發展、演變和擴張。
00 年代 80 年代車型的調校方式
"有效利用經歷過歷史的車隊"。
，Bright Logic gsx1100e
TTR 電機 CB750F/CB1100f
- 技術車庫運行 gsx1100s/gsx-r1100/gsx-r750rk
，泡沫 gpz900r
貿易車庫 中川 r-shot#m 表面處理
Onospeed"，氣冷式武士刀的部件。
M-Tech 油冷式 GSX-R 的替換零件
00 定制機器特寫！
CB 團隊的 CBX750F
Tajima Engineering CBX
巴格斯！ z550gp
安田商會 Z1000J
，MOTOTECH RC30
0 特別訪談
80 年代標志性川崎 Z 系列定制，現在和未來"，"pmc 和 Masamoto 代表"！
【特別活動
特別模型印象。
我喜歡蜿蜒曲折的道路，因為它們的行為和反應很容易理解！"
活躍的 Z900rs
◎h&l主題！
史賽克的 "悲傷碳部件 "大受歡迎！
"我們的目標是讓碳纖維部件在街道上看起來更美觀！"
為什么在 GPZ900R 定制版上設立了橫桿車把？
"從一開始就考慮到該主題的意義"。
85 年，綠隊駕駛 GPZ750R 參加了 8 小時耐力賽！
當然，我們也參加比賽，但我們使用橫桿車把的目的是為了在長跑時更容易騎行。
熱身！ 回顧 90 年代令人印象深刻的忍者改裝車！
，最新零件目錄，供考慮改裝桿柄的車主使用。
H&L特別專欄
◆外省人菅正文推薦 "蘇凱路"。
穿越山口縣角之島大橋，鈷藍色的壯觀景色"。
Sanctuary Nakamura的風冷z被定制到了極致!
"自主研發的全新 6 速交叉變速箱，終於問世了！"
◆吉村清也再次用手中的工具修復了一台二沖程賽車。
"現在我們討論的是 85 年之後在 tz 中使用的簧片閥"。
【連環畫
好看的自行車
K-2 Project ZZR1100
， 0024work Z900rs Cafe
， ac sancutuary kz900
bull dock zephyr750.
◆好看的自行車照片會議。
◆h&l活動報告
"紅男爵粉絲趣味聚會 @ 那須汽車運動樂園"。
◆工藝!
-了解K工廠制造的定制化趨勢!
"z900rs，SDG 顏色，有許多可運行的功能部件"。
貨物前線
--深入了解你所感興趣的新項目!
日立 astemo：b/m φ5/8（相當於 φ1/2）徑向制動總泵
Alai 頭盔：tourcross v
Onospeed：內翼套件
，技術車庫運行：油冷發動機的機油冷卻器。
H&L月度禮物!
◆新出版物和過刊
自助餐角回來了!
◇ 新的模式主題
川崎 Z H2/SE
川崎 ZX-10R/KRT ED.
鈴木 V-STROM250SX
、雅馬哈 nmax 等。
◇H&L新聞與信息
-新聞和新產品由我們自己的編輯團隊采寫
新聞 - 運動和事件 - 新產品
◇ 拖拉比賽更新
⋅ 2023年國內和美國的活動日歷/國內活動的詳細聯系信息
◇ 編輯後記。
【試乘公告】 Active Z900rs。
【特別項目】 對那個時代定制化的一次大檢閱：'90 年代 GPZ900R 定制化再訪'。
主題是以 80 年代的大型自行車為基礎的定制和技術，這些自行車至今仍在定制狂人的心中占據着特殊的位置。
除了川崎 z1、本田 cb-f 和鈴木 Katana 等代表車型外，本期還重點介紹了晚期車型 z 系列、六缸 cbx、gsx-e（Beco），以及當時的限量版和稀有車型，如 rc30/ow01。
在 80 年代，流行程度參差不齊，二手車價格往往暴漲，我們以當時夢寐以求的廉價車型和自行車為特色，回應用戶的定制想法和生產願望。
第二個專題是關於忍者 gpz900r/750r 的桿式車把趨勢的預熱，這種車把在本雜志上大受歡迎。
還介紹了最新的部分。
【專題
"'80 年代名車定制陣容'"。
利用最新技術，讓極具吸引力的模型群栩栩如生！
00 80 年代摩托車世界的發展、演變和擴張。
00 年代 80 年代車型的調校方式
"有效利用經歷過歷史的車隊"。
，Bright Logic gsx1100e
TTR 電機 CB750F/CB1100f
- 技術車庫運行 gsx1100s/gsx-r1100/gsx-r750rk
，泡沫 gpz900r
貿易車庫 中川 r-shot#m 表面處理
Onospeed"，氣冷式武士刀的部件。
M-Tech 油冷式 GSX-R 的替換零件
00 定制機器特寫！
CB 團隊的 CBX750F
Tajima Engineering CBX
巴格斯！ z550gp
安田商會 Z1000J
，MOTOTECH RC30
0 特別訪談
80 年代標志性川崎 Z 系列定制，現在和未來"，"pmc 和 Masamoto 代表"！
【特別活動
特別模型印象。
我喜歡蜿蜒曲折的道路，因為它們的行為和反應很容易理解！"
活躍的 Z900rs
◎h&l主題！
史賽克的 "悲傷碳部件 "大受歡迎！
"我們的目標是讓碳纖維部件在街道上看起來更美觀！"
為什么在 GPZ900R 定制版上設立了橫桿車把？
"從一開始就考慮到該主題的意義"。
85 年，綠隊駕駛 GPZ750R 參加了 8 小時耐力賽！
當然，我們也參加比賽，但我們使用橫桿車把的目的是為了在長跑時更容易騎行。
熱身！ 回顧 90 年代令人印象深刻的忍者改裝車！
，最新零件目錄，供考慮改裝桿柄的車主使用。
H&L特別專欄
◆外省人菅正文推薦 "蘇凱路"。
穿越山口縣角之島大橋，鈷藍色的壯觀景色"。
Sanctuary Nakamura的風冷z被定制到了極致!
"自主研發的全新 6 速交叉變速箱，終於問世了！"
◆吉村清也再次用手中的工具修復了一台二沖程賽車。
"現在我們討論的是 85 年之後在 tz 中使用的簧片閥"。
【連環畫
好看的自行車
K-2 Project ZZR1100
， 0024work Z900rs Cafe
， ac sancutuary kz900
bull dock zephyr750.
◆好看的自行車照片會議。
◆h&l活動報告
"紅男爵粉絲趣味聚會 @ 那須汽車運動樂園"。
◆工藝!
-了解K工廠制造的定制化趨勢!
"z900rs，SDG 顏色，有許多可運行的功能部件"。
貨物前線
--深入了解你所感興趣的新項目!
日立 astemo：b/m φ5/8（相當於 φ1/2）徑向制動總泵
Alai 頭盔：tourcross v
Onospeed：內翼套件
，技術車庫運行：油冷發動機的機油冷卻器。
H&L月度禮物!
◆新出版物和過刊
自助餐角回來了!
◇ 新的模式主題
川崎 Z H2/SE
川崎 ZX-10R/KRT ED.
鈴木 V-STROM250SX
、雅馬哈 nmax 等。
◇H&L新聞與信息
-新聞和新產品由我們自己的編輯團隊采寫
新聞 - 運動和事件 - 新產品
◇ 拖拉比賽更新
⋅ 2023年國內和美國的活動日歷/國內活動的詳細聯系信息
◇ 編輯後記。
[注意]
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
発売日：2023年8月28日
出版社：モーターマガジン社
サイズ：A4変・平綴じ
出版社：モーターマガジン社
サイズ：A4変・平綴じ
[商品描述]
【特集】魅力あるモデル群を最新技術で生かす！「’80年代 名車カスタム列伝」
【試乗速報】アクティブ Z900RS
【特別企画】あの頃のカスタム大検証「1990年代GPZ900Rカスタム再確認」
いまもカスタムフリークの心を掴んで離さない、’80年代ビッグバイクをベースとしたカスタムとその技法をテーマとしました。
カワサキZ1やホンダCB-F、スズキのカタナといった代表車種ももちろん、今号で注目するのは後期型Zシリーズや6気筒CBX、ベコことGSX-Eに、RC30／OW01といった当時の限定車・希少車など。
人気が偏り中古車価格も高騰しがちな’80年代車のなかで、掘り出し車種や当時憧れだったバイク群をフィーチャーし、ユーザーのカスタム・アイデアや製作意欲に応えます。
第2特集は、本誌で圧倒的人気のニンジャGPZ900R／750Rをめぐるバーハンドル化のトレンドについて温故知新。
最新パーツも紹介します。
【特集】
『’80年代名車カスタム列伝』
-魅力あるモデル群を最新技術で生かす！
〇発展・進化と広がりが進んだ1980年代のバイク界
〇THE WAY of 80’s MODEL TUNING
「歴史を経た車両群に効果的な手を入れる」
・ブライトロジック GSX1100E
・TTRモータース CB750F／CB1100F
・テクニカルガレージ ラン GSX1100S／GSX-R1100／GSX-R750RK
・しゃぼん玉 GPZ900R
・トレーディングガレージ ナカガワ R-SHOT#M表面処理
・オオノスピード 空冷カタナ用パーツ
・エムテック 油冷GSX-R用リプレイスパーツ
〇カスタムマシン クローズアップ！
・Team CB’s CBX750F
・TAJIMA ENGINEERING CBX
・BAGUS！ Z550GP
・YASUDA SHOKAI Z1000J
・MOTOTECH RC30
〇SPECIAL INTERVIEW
PMC・正本代表に聞いた「’80年代名車のアイコン、カワサキZシリーズのカスタム今昔物語！」
【特別企画】
◎SPECIAL MODEL IMPRESSION
「挙動と反応が分かりやすいからワインディングロードが楽しい！」
・ACTIVE Z900RS
◎H＆L TOPIC！
ストライカーの “SADカーボンパーツ”に大注目！
「目指すのはストリートで映えるカーボンパーツだ！」
◎GPZ900Rカスタムでなぜバーハンドル化が定着？！
「黎明期の話題からその意義を考える」
・’85年、TEAM GREENがGPz750Rで8耐参戦 バーハンドル化は重い車体を抑えるため？！
・もちろんレースもしたけれどバーハンドル化で目指したのはロングランでの乗りやすさだった
・温故知新！ ’90年代に製作された、印象的なニンジャカスタムを振り返る！
・バーハンドル化を考えるオーナーのための最新パーツカタログ
【H＆L Special Column】
◆アウトライダー菅生雅文のお勧め「爽快ロード」
「コバルトブルーの絶景 山口県・角島大橋を渡る」
◆サンクチュアリー中村の空冷Zをとことんカスタム！
「内製開発New6速クロスミッション、いよいよです！」
◆吉村誠也がふたたび工具を手に2ストレーサーをレストアする
「’85年以後のTZに使われたリードバルブの話を今さら」
【連載】
◆The Goodlookin’ Bike
・K-2 PROJECT ZZR1100
・0024WORK Z900RS CAFE
・AC SANCUTUARY KZ900
・BULL DOCK ZEPHYR750
◆ザ・グッドルッキンバイク撮影会のご案内
◆H＆L EVENT REPORT
「レッドバロンFAN FUNミーティング@那須モータースポーツランド」
◆The Craftsmanship！
-K-Factoryのモノ作りにカスタムのトレンドを知る！
「走るための機能パーツ満載 SDGカラーのZ900RS」
◆GOODS FRONT LINE
-気になるニューアイテムを深掘り紹介！
・日立Astemo：B／M Φ5／8(Φ1／2相当)ラジアルブレーキマスタ-
・アライヘルメット：ツアークロスV
・オオノスピード：インナーフェンダーキット
・テクニカルガレージRUN：油冷エンジン用オイルクーラー
◆H＆L MONTHLY PRESENT！
◆新刊＆バックナンバーのご案内
◇バイキングコーナーReturns！
◇NEW MODEL TOPICS
・KAWASAKI Z H2／SE
・KAWASAKI ZX-10R／KRT ED.
・SUZUKI V-Strom250SX
・YAMAHA NMAX ほか
◇H＆L News ＆ Information
-ニュース＆新製品情報 編集部の独自視線でピックアップ！
・NEWS ・CAMPAIGN ＆ EVENT ・NEW PRODUCTS
◇DRAG RACE UPDATES
・2023 国内＆USドラッグイベントカレンダー／国内イベント問い合わせ先
◇編集後記
【試乗速報】アクティブ Z900RS
【特別企画】あの頃のカスタム大検証「1990年代GPZ900Rカスタム再確認」
いまもカスタムフリークの心を掴んで離さない、’80年代ビッグバイクをベースとしたカスタムとその技法をテーマとしました。
カワサキZ1やホンダCB-F、スズキのカタナといった代表車種ももちろん、今号で注目するのは後期型Zシリーズや6気筒CBX、ベコことGSX-Eに、RC30／OW01といった当時の限定車・希少車など。
人気が偏り中古車価格も高騰しがちな’80年代車のなかで、掘り出し車種や当時憧れだったバイク群をフィーチャーし、ユーザーのカスタム・アイデアや製作意欲に応えます。
第2特集は、本誌で圧倒的人気のニンジャGPZ900R／750Rをめぐるバーハンドル化のトレンドについて温故知新。
最新パーツも紹介します。
【特集】
『’80年代名車カスタム列伝』
-魅力あるモデル群を最新技術で生かす！
〇発展・進化と広がりが進んだ1980年代のバイク界
〇THE WAY of 80’s MODEL TUNING
「歴史を経た車両群に効果的な手を入れる」
・ブライトロジック GSX1100E
・TTRモータース CB750F／CB1100F
・テクニカルガレージ ラン GSX1100S／GSX-R1100／GSX-R750RK
・しゃぼん玉 GPZ900R
・トレーディングガレージ ナカガワ R-SHOT#M表面処理
・オオノスピード 空冷カタナ用パーツ
・エムテック 油冷GSX-R用リプレイスパーツ
〇カスタムマシン クローズアップ！
・Team CB’s CBX750F
・TAJIMA ENGINEERING CBX
・BAGUS！ Z550GP
・YASUDA SHOKAI Z1000J
・MOTOTECH RC30
〇SPECIAL INTERVIEW
PMC・正本代表に聞いた「’80年代名車のアイコン、カワサキZシリーズのカスタム今昔物語！」
【特別企画】
◎SPECIAL MODEL IMPRESSION
「挙動と反応が分かりやすいからワインディングロードが楽しい！」
・ACTIVE Z900RS
◎H＆L TOPIC！
ストライカーの “SADカーボンパーツ”に大注目！
「目指すのはストリートで映えるカーボンパーツだ！」
◎GPZ900Rカスタムでなぜバーハンドル化が定着？！
「黎明期の話題からその意義を考える」
・’85年、TEAM GREENがGPz750Rで8耐参戦 バーハンドル化は重い車体を抑えるため？！
・もちろんレースもしたけれどバーハンドル化で目指したのはロングランでの乗りやすさだった
・温故知新！ ’90年代に製作された、印象的なニンジャカスタムを振り返る！
・バーハンドル化を考えるオーナーのための最新パーツカタログ
【H＆L Special Column】
◆アウトライダー菅生雅文のお勧め「爽快ロード」
「コバルトブルーの絶景 山口県・角島大橋を渡る」
◆サンクチュアリー中村の空冷Zをとことんカスタム！
「内製開発New6速クロスミッション、いよいよです！」
◆吉村誠也がふたたび工具を手に2ストレーサーをレストアする
「’85年以後のTZに使われたリードバルブの話を今さら」
【連載】
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・K-2 PROJECT ZZR1100
・0024WORK Z900RS CAFE
・AC SANCUTUARY KZ900
・BULL DOCK ZEPHYR750
◆ザ・グッドルッキンバイク撮影会のご案内
◆H＆L EVENT REPORT
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◆The Craftsmanship！
-K-Factoryのモノ作りにカスタムのトレンドを知る！
「走るための機能パーツ満載 SDGカラーのZ900RS」
◆GOODS FRONT LINE
-気になるニューアイテムを深掘り紹介！
・日立Astemo：B／M Φ5／8(Φ1／2相当)ラジアルブレーキマスタ-
・アライヘルメット：ツアークロスV
・オオノスピード：インナーフェンダーキット
・テクニカルガレージRUN：油冷エンジン用オイルクーラー
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・KAWASAKI ZX-10R／KRT ED.
・SUZUKI V-Strom250SX
・YAMAHA NMAX ほか
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◇DRAG RACE UPDATES
・2023 国内＆USドラッグイベントカレンダー／国内イベント問い合わせ先
◇編集後記
[注意]
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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