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SUPER NOW
Racing把手 Type A
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RISE CORPORATION
分離式把手套件 Φ41
適用車型
[要點]
產品細節
手柄懸掛角度：7 度。
夾具直徑：41 毫米
車把總長：280 毫米。
車把內徑： ø 17
手柄懸掛角度：7 度。
夾具直徑：41 毫米
車把總長：280 毫米。
車把內徑： ø 17
[商品描述]
t2racing Works 分離式手柄套件。
該獨立手柄適用於 nsr250r 和其他 φ41 前叉型號。
材料由鋁制成，經過陽極氧化處理。
T2racing 徽標用激光標在夾鉗上。
夾子有紅色、金色和黑色可供選擇。
本產品不含桿端。
t2racing 待售。
娃娃臉 x T2 協作桿端
娃娃臉 x T2 協作制動桿護罩
MOTO-TRON X T2 協作碳纖維制動桿護罩。
上述三項已確認安裝完畢。
該獨立手柄適用於 nsr250r 和其他 φ41 前叉型號。
材料由鋁制成，經過陽極氧化處理。
T2racing 徽標用激光標在夾鉗上。
夾子有紅色、金色和黑色可供選擇。
本產品不含桿端。
t2racing 待售。
娃娃臉 x T2 協作桿端
娃娃臉 x T2 協作制動桿護罩
MOTO-TRON X T2 協作碳纖維制動桿護罩。
上述三項已確認安裝完畢。
[注意]
產品不包括桿端。
由於生產工藝的原因，陽極氧化和pvd塗層可能會造成表面的不平整。請允許這樣做。
*車輛安裝參考圖片中使用的是 t2 鈦螺栓，但通常提供的螺栓是不銹鋼帽螺栓。
*圖片包括其他產品和顏色。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
由於生產工藝的原因，陽極氧化和pvd塗層可能會造成表面的不平整。請允許這樣做。
*車輛安裝參考圖片中使用的是 t2 鈦螺栓，但通常提供的螺栓是不銹鋼帽螺栓。
*圖片包括其他產品和顏色。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
【商品詳細】
ハンドル垂れ角：7度
クランプ径：Φ41
ハンドルバー全長：280mm
ハンドルバー内径：Φ17
ハンドル垂れ角：7度
クランプ径：Φ41
ハンドルバー全長：280mm
ハンドルバー内径：Φ17
[商品描述]
T2Racing製ワークス セパレートハンドルキットのご紹介です。
NSR250RをはじめとするΦ41フロントフォーク各車種に適合するセパレートハンドルになります。
素材はアルミ製になり、アルマイトを施しています。
クランプ部にはT2Racingのロゴをレーザーマーキングしています。
クランプの色は レッド・ゴールド・ブラック から選べます。
こちらの商品にはバーエンドが付属しません。
T2Racing販売中の
・Baby Face×T2コラボ バーエンド
・Baby Face×T2コラボ ブレーキレバーガード
・Moto-tron×T2コラボ Carbonブレーキレバーガード
上記3点が取り付け確認済みとなります。
NSR250RをはじめとするΦ41フロントフォーク各車種に適合するセパレートハンドルになります。
素材はアルミ製になり、アルマイトを施しています。
クランプ部にはT2Racingのロゴをレーザーマーキングしています。
クランプの色は レッド・ゴールド・ブラック から選べます。
こちらの商品にはバーエンドが付属しません。
T2Racing販売中の
・Baby Face×T2コラボ バーエンド
・Baby Face×T2コラボ ブレーキレバーガード
・Moto-tron×T2コラボ Carbonブレーキレバーガード
上記3点が取り付け確認済みとなります。
[注意]
※ 商品にはバーエンドが付属しません。
※ 製品の制作工程上、陽極酸化やPVDコーティング等の表面にムラが発生する事がございます。予めご了承ください。
※ 車両取付参考画像ではT2製チタンボルトを使用していますが、通常付属されているボルトはステンレスキャップボルトになります。
※ 画像には他商品・カラーが含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 製品の制作工程上、陽極酸化やPVDコーティング等の表面にムラが発生する事がございます。予めご了承ください。
※ 車両取付参考画像ではT2製チタンボルトを使用していますが、通常付属されているボルトはステンレスキャップボルトになります。
※ 画像には他商品・カラーが含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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