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TMS 鋁合金 喇叭口 Z900RS / CAFE (18-22)

定價:NT$ 2,744

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適用車型

【要點】

僅限 Z900rs/咖啡廳。

【商品描述】

扭矩 "是發動機產生的旋轉力和驅動力。
這種扭矩越強,加速性能就越好,從而在打開油門時獲得更大的加速度。
扭矩曲線的走向決定了駕駛的輕松或困難程度,但這種感覺也取決於駕駛者的偏好和車輛的駕駛環境,如城市、旅行或賽道。
在吉村,我們的目標是通過減少扭矩的突然變化和平滑增加扭矩曲線,開發從最輕微的油門開度到全油門范圍內平滑且易於控制的發動機設置,我們將其統稱為扭矩管理系統 (tms)。這就是吉村統稱的扭矩管理系統(tms)。
改變進氣漏斗長度是吉村提出的扭矩管理系統之一。
您還可以通過重新配置漏斗,找到自己喜歡的扭矩曲線。

【注意】

* 需要改裝空氣凈化器箱並拆除副節氣門。
* 只有封閉課程的產品。
型號 8bl-zr900k 未確認兼容。
請注意,由於制造商的原因,產品規格可能會有變化。請理解。

[要點]

Z900RS/CAFE専用

[商品描述]

『トルク』とは、エンジンが発生する回転力、駆動力。
このトルクが強ければ強いほど加速性能が高まり、アクセルを開けた時の加速に繋がります。

トルクカーブのラインにより乗りやすさ、乗りにくさという感覚に繋がりますが、ライダーの好みや街乗り・ツーリング・サーキットなどの走行する環境により、感じ方も変わります。
ヨシムラでは、トルクの急激な変化を抑え滑らかにトルクカーブを上昇させることで、スロットル微開度から全開域に至るまで、スムーズでコントロールしやすいエンジンセッティングを目指し開発を行っており、またそれをヨシムラでは総称してトルクマネージメントシステム(TMS)と呼んでおります。
吸気ファンネル長を変更する事は、ヨシムラの提案するトルクマネージメントシステムの一つです。

ファンネルを組み替える事により、自分好みのトルクカーブを見つけ出す事もできます。

[注意]

※ エアクリーナーボックスの加工とサブスロットルバルブの取り外しが必要となります。
※ クローズドコース専用品。
※ 型式8BL-ZR900Kは適合未確認です。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

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