適用車型
【要點】
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
【366個機構】。【減震器總長度】 410 (405-415) 毫米
【彈簧】 id46 65n/mm l200
活塞外徑】 直徑 36 毫米。
軸外徑】 φ16 毫米
【規格
螺紋的預緊力
，乘坐高度調整最大+10毫米。
30級回彈阻尼力
軸承座為標准配置
，乳劑類型
【商品描述】
【mz-系列】。
一個全面的模型，外觀簡單，所有必要的調整都是為了輕裝上陣。
一個回彈阻尼力系統，彈簧預載和乘坐高度調整。
車身設計是緊湊型車輛的最佳搭配，車身的剛性足以支撐起一個堅實的腳步。
【描述】 - 描述 -。
彈簧預緊調節功能
簡單的設計具有一個單一的螺母和一個側面的鎖緊螺栓，以防止松動。
乘坐高度調節功能
車輛高度調整功能允許根據駕駛環境調整整體長度。 最大調整范圍是+10毫米或+5毫米。
回彈阻尼力調整(回彈)
配備阻尼力調節功能，在阻尼過程中控制'伸展'的速度，調節范圍廣，有30級。
軸承安裝為標准配置
帶有無油金屬外殼滑動面的頂級桿端軸承是標准配置。
一個全面的模型，外觀簡單，所有必要的調整都是為了輕裝上陣。
一個回彈阻尼力系統，彈簧預載和乘坐高度調整。
車身設計是緊湊型車輛的最佳搭配，車身的剛性足以支撐起一個堅實的腳步。
【描述】 - 描述 -。
彈簧預緊調節功能
簡單的設計具有一個單一的螺母和一個側面的鎖緊螺栓，以防止松動。
乘坐高度調節功能
車輛高度調整功能允許根據駕駛環境調整整體長度。 最大調整范圍是+10毫米或+5毫米。
回彈阻尼力調整(回彈)
配備阻尼力調節功能，在阻尼過程中控制'伸展'的速度，調節范圍廣，有30級。
軸承安裝為標准配置
帶有無油金屬外殼滑動面的頂級桿端軸承是標准配置。
【注意】
*該圖片是一個有代表性的汽車模型。形狀可能與實際產品不同。
*有些車型沒有配備座椅高度調節裝置。
*設計和色調如有變化，恕不另行通知。
請注意，圖片中可能包括其他顏色。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
*有些車型沒有配備座椅高度調節裝置。
*設計和色調如有變化，恕不另行通知。
請注意，圖片中可能包括其他顏色。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
【366ボディ】【ショック全長】410(405-415)mm
【スプリング】ID46 65N／mm L200
【ピストン外径】Φ36mm
【シャフト外径】Φ16mm
【仕様】
・ネジ式プリロード
・車高調整最大+10mm
・伸び側減衰力30段階
・ベアリングマウント標準装備
・エマルジョンタイプ
[商品描述]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
【MZ-Series】シンプルな外観ながら軽快なライディングに必要な調整機能を装備したオールラウンドモデル。
伸側減衰力1系統、スプリングプリロード、車高の調整機構を装備。
車体設計がコンパクトな車両にベストマッチするボディ、しっかりと足元を支える剛性を備えています。
【DESCRIPTION】- 説明 -
【スプリングプリロード調整機能】
シンプルなデザインのシングルナットと側面のロックボルトによる緩み止めを装備しています。
【車高調整機能】
走行環境に応じて全長を調整出来る車高調整機能を搭載しています。 調整幅は最大＋10mmまたは+-5mm。
【リバウンド減衰力調整機能(伸び)】
ダンピング時の「伸び」の速さをコントロールする減衰力調整機能を搭載し、調整範囲は30段と幅広い調整が可能です。
【ベアリングマウント標準装備】
ハウジング摺動面にオイルレスメタルを採用した最高級のロッドエンドベアリングを標準装備。
[注意]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
※ 画像は代表車種のものです。実際の商品とは形状が異なる場合がございます。※ 車種により車高調整機能が備わっていないモデルもございます。
※ デザインおよび色合いは予告なく変更することがあります。
※ 画像には他のカラーが含まれている場合がございます。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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