[要點]
(フロント)22013550
【スプリング部材番号】0302
【フォークオイル番手/油面】SAE15/130mm
【プリロード調整】調整なし
【サグ値】35 MM
【コンプレッション調整】調整なし
【リバウンド調整】調整なし
【セッティング備考】純正の250MMスペーサーを使用して組み付けて下さい
(リア)22013551
【スプリング部材番号】1556
【フォークオイル番手/油面】-
【プリロード調整 12 MM
【サグ値】15 MM
【コンプレッション調整】調整なし
【リバウンド調整】調整なし
[商品描述]
HyperPro自己的懸掛彈簧設計有 "恆定上升率"。
彈簧率隨着懸架的運動而不斷變化。這意味着懸掛系統既不會太軟也不會太硬,並且有能力在重度轉彎和緊急制動時保持自己的狀態。
前彈簧已提供所需的前叉油量。
優化轉彎前制動時的傾角變化,更容易進入下一個動作。吸收轉彎時的微小間隙,消除對騎手造成干擾的振動。
與普通彈簧不同,由於沒有恆定的彈簧率,所以不會產生共振。
彈簧由計算機控制的機床繞制,並經過噴丸處理,以去除可能導致性能下降的微小表面缺陷。此外,每個彈簧在完成後都要由測試人員進行單獨的性能測試。
在 Hyperpro 總部所在地荷蘭,所有應急自行車都安裝了 Hyperpro 彈簧。
[注意]
請注意,由於制造商的原因,產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
(フロント)22013550
【スプリング部材番号】0302
【フォークオイル番手/油面】SAE15/130mm
【プリロード調整】調整なし
【サグ値】35 MM
【コンプレッション調整】調整なし
【リバウンド調整】調整なし
【セッティング備考】純正の250MMスペーサーを使用して組み付けて下さい
(リア)22013551
【スプリング部材番号】1556
【フォークオイル番手/油面】-
【プリロード調整 12 MM
【サグ値】15 MM
【コンプレッション調整】調整なし
【リバウンド調整】調整なし
[商品描述]
ハイパープロ社が独自設計する「コンスタントライジングレート」をもつサスペンションスプリング。
サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。
■フロントスプリングには必要量のフォークオイルが付属します。
■コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。
■通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。
■コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。
■ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。
[注意]
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。