適用車型
【要點】
完全專用設計 3 個手柄位置（光圈角度）可變
，開關盒定位孔已鑽好
無需更換電纜和軟管
【位置：庫存手柄寬度 835 毫米】。
，孔徑角 22°：寬/796 毫米，高/13 毫米，前下部/2 毫米。
，孔徑角 20°：寬/804 毫米，高/15 毫米，下深/4 毫米。
，光圈角度 18°：寬度/810 毫米高度/17 毫米以下深度/9 毫米。
，開關盒定位孔已鑽好
無需更換電纜和軟管
【位置：庫存手柄寬度 835 毫米】。
，孔徑角 22°：寬/796 毫米，高/13 毫米，前下部/2 毫米。
，孔徑角 20°：寬/804 毫米，高/15 毫米，下深/4 毫米。
，光圈角度 18°：寬度/810 毫米高度/17 毫米以下深度/9 毫米。
【商品描述】
鋁制可變把手，適合騎手的理想姿勢。
鋁制可變手柄的設計源於 aella 長期積累的經驗，在充分了解鋁材料的基礎上，充分發揮機械加工的優勢，例如利用鋁塊的形態來減少振動和剛性，同時通過大膽地在某些部件上切肉來減輕重量和降低過高的硬度。該產品就是充分利用機械加工的優勢制造出來的。
這是一個非常容易定制的部件，因為在騎行過程中，它總是出現在人們的視線中。
aella 的主要重點是創造舒適的騎乘姿勢。
我知道，一個舒適、不太累人的姿勢能讓我保持注意力集中，提高我的騎行質量，這反過來又能幫助我避免本可以避免的事故。
與出廠時的手柄相比，寬度可縮小 39 毫米，高度可降低 17 毫米。
如果您願意，也可以通過更換墊片來調節高度。
鋁制可變手柄的設計源於 aella 長期積累的經驗，在充分了解鋁材料的基礎上，充分發揮機械加工的優勢，例如利用鋁塊的形態來減少振動和剛性，同時通過大膽地在某些部件上切肉來減輕重量和降低過高的硬度。該產品就是充分利用機械加工的優勢制造出來的。
這是一個非常容易定制的部件，因為在騎行過程中，它總是出現在人們的視線中。
aella 的主要重點是創造舒適的騎乘姿勢。
我知道，一個舒適、不太累人的姿勢能讓我保持注意力集中，提高我的騎行質量，這反過來又能幫助我避免本可以避免的事故。
與出廠時的手柄相比，寬度可縮小 39 毫米，高度可降低 17 毫米。
如果您願意，也可以通過更換墊片來調節高度。
【注意】
*如果更換方向盤後，車輛寬度與車輛檢驗證書上的寬度相差正負 20 毫米以上，則可能需要在車輛檢驗時提交結構變更通知。詳情請咨詢服務經銷商。
*圖片可能包括其他產品和顏色。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
*圖片可能包括其他產品和顏色。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
・完全専用設計3ハンドルポジション(絞り角)可変
・スイッチボックス位置決め穴開け加工済み
・ケーブル及びホース交換不要
【ポジション：純正ハンドル幅 835mm】
・絞り角22度：幅／796mm高／13mm下手前／2mm
・絞り角20度：幅／804mm高／15mm下奥／4mm
・絞り角18度：幅／810mm高／17mm下奥／9mm
・スイッチボックス位置決め穴開け加工済み
・ケーブル及びホース交換不要
【ポジション：純正ハンドル幅 835mm】
・絞り角22度：幅／796mm高／13mm下手前／2mm
・絞り角20度：幅／804mm高／15mm下奥／4mm
・絞り角18度：幅／810mm高／17mm下奥／9mm
[商品描述]
■ライダーの理想ポジションを実現するアルミ可変ハンドル
AELLAの長年蓄積された経験から設計されたアルミ可変ハンドルは、あるパーツでは大胆な肉抜きにより軽量化と過度の硬質感の緩和をはかりつつ、一方では剛性感と振動軽減の為にアルミウムを塊のまま使用するなどアルミニウムという素材を熟知し、削り出しの利点を十分に活かし作られています。
ライディング中は常に視界に入る部分だけにカスタム感の非常に大きいアイテムですが、オートバイパーツに求められるのものは見た目だけではありません。
AELLAが最もこだわるのは快適なライディングポジションづくりです。
無理のない疲れにくいポジションが集中力の持続や走りの質を向上させることにつながり、結果的に防げたはずのアクシデントを防ぐことにつながると知っているからです。
純正ハンドルと比較して、最大で 幅が39mm狭く、高さは17mm低く設定できます。
またお好みによりスペーサーを交換することで高さの調節も可能です。
AELLAの長年蓄積された経験から設計されたアルミ可変ハンドルは、あるパーツでは大胆な肉抜きにより軽量化と過度の硬質感の緩和をはかりつつ、一方では剛性感と振動軽減の為にアルミウムを塊のまま使用するなどアルミニウムという素材を熟知し、削り出しの利点を十分に活かし作られています。
ライディング中は常に視界に入る部分だけにカスタム感の非常に大きいアイテムですが、オートバイパーツに求められるのものは見た目だけではありません。
AELLAが最もこだわるのは快適なライディングポジションづくりです。
無理のない疲れにくいポジションが集中力の持続や走りの質を向上させることにつながり、結果的に防げたはずのアクシデントを防ぐことにつながると知っているからです。
純正ハンドルと比較して、最大で 幅が39mm狭く、高さは17mm低く設定できます。
またお好みによりスペーサーを交換することで高さの調節も可能です。
[注意]
※ ハンドルの交換により、車検証記載の車幅とプラスマイナス20mm以上の変更があった場合は車検時に構造変更の届けが必要になる場合があります。詳しくはサービス店様にご確認ください。
※ 画像には他の商品、カラーが含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 画像には他の商品、カラーが含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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