適用車型
[要點]
類型。
M36V1 C-P.
c - 壓縮阻尼調整
p--環形螺母型，無級預緊調節
【規格
技術數據
安裝長度：
安裝長度為正：
壓縮（壓力側）：
反彈（延伸側）：
標准彈簧率
使用彈簧自由長度：
預緊調節：環形螺母型。
M36V1 C-P.
c - 壓縮阻尼調整
p--環形螺母型，無級預緊調節
【規格
技術數據
安裝長度：
安裝長度為正：
壓縮（壓力側）：
反彈（延伸側）：
標准彈簧率
使用彈簧自由長度：
預緊調節：環形螺母型。
[注意]
長度調節范圍略有不同。
*阻尼調節級別的數量可能略有不同。
標准彈簧率是基於65-75公斤的體重（包括設備）。如果你的重量更多或更少，請注明5n/mm作為指導。
產品規格和價格如有變化，恕不另行通知。
請注意，產品的顏色可能與實際產品不同。
我們保留在任何時候停產該產品的權利，恕不另行通知。
*圖片可能包括其他顏色和產品。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
*阻尼調節級別的數量可能略有不同。
標准彈簧率是基於65-75公斤的體重（包括設備）。如果你的重量更多或更少，請注明5n/mm作為指導。
產品規格和價格如有變化，恕不另行通知。
請注意，產品的顏色可能與實際產品不同。
我們保留在任何時候停產該產品的權利，恕不另行通知。
*圖片可能包括其他顏色和產品。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
タイプ
・M36V1 C-P
C - 圧側(コンプレッション)減衰調整
P - リングナット式 無段階プリロード調整
【仕様】
■テクニカルデータ
取付長：
取付長調正：
コンプレッション(圧側)：
リバウンド(伸び側)：
標準スプリングレート：
使用スプリング自由長：
プリロード調整：リングナット式
・M36V1 C-P
C - 圧側(コンプレッション)減衰調整
P - リングナット式 無段階プリロード調整
【仕様】
■テクニカルデータ
取付長：
取付長調正：
コンプレッション(圧側)：
リバウンド(伸び側)：
標準スプリングレート：
使用スプリング自由長：
プリロード調整：リングナット式
[注意]
※ 装着長調整範囲は若干変動します。
※ 減衰調整段数は若干変動します。
※ 標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N／mmを目安に指定してください。
※ 商品の仕様及び価格は予告無く変更される場合があります。
※ 商品のカラーは実際と異なって見える場合がありますので、あらかじめご了承ください。
※ 商品は予告無く販売を終了させていただく場合があります。
※ 画像には他のカラー・商品が含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 減衰調整段数は若干変動します。
※ 標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N／mmを目安に指定してください。
※ 商品の仕様及び価格は予告無く変更される場合があります。
※ 商品のカラーは実際と異なって見える場合がありますので、あらかじめご了承ください。
※ 商品は予告無く販売を終了させていただく場合があります。
※ 画像には他のカラー・商品が含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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