[要點]
包括 2 個用於安裝的主彈簧。
包括叉子油。
[商品描述]
一系列可安裝在 "標准 "前叉上的插裝套件,可顯著提高前叉的性能。
配備壓縮阻尼力、回彈阻尼力和彈簧預緊力調節裝置。
筒體內的油和氮氣通過密封結構中的自由活塞分離,從而消除了阻尼從伸展到壓縮和從壓縮到伸展切換時產生的輕微時滯。
此外,它還能最大限度地減少高強度運行時的空氣夾帶和氣穴現象,確保始終如一的駕乘感受。
特別是在連續轉彎時,很容易就能感受到輪胎與地面的接觸,在賽道上更能體現出輪胎的真正價值。
封閉式濾芯不會使油液在濾芯內外循環,因此不會因細小灰塵進入前叉油液而導致油液變質。
安全設計的平面調節裝置,可防止在預緊力調節過程中前叉頂部形狀發生變化。
[注意]
*設計和色調如有變化,恕不另行通知。
* 當產品運行時,會產生閥門開閉的聲音。
為了最大限度地發揮本產品的性能,必須由技術精湛、知識淵博的服務人員進行安裝。
請注意,由於制造商的原因,產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
セットアップ用メインスプリング2本付属
フォークオイル付属
[商品描述]
STDフォークにインストールする事で、フロントフォークのパフォーマンスを飛躍的に向上させるカートリッジキットをラインナップしました。
圧側減衰力、伸側減衰力、スプリングプリロードの各調整機構を装備。
カートリッジ内部のオイルと窒素ガスをフリーピストンによって隔てた密閉構造にすることで、伸びから縮み、縮みから伸びへの減衰が切り替わるほんの僅かなタイムラグを解消させました。
また、激しい動作時にもエアの混入やキャビテーションを最小限に抑制し、常に安定したライディングフィールを実現します。
特に切り返しが連続したコーナリング時では、タイヤの接地感を掴みやすく、サーキットではよりその真価を発揮します。
●クローズドカートリッジはカートリッジ内部と外部のオイルを循環させませんので、フォークオイルに侵入する微細なダストによって起こるオイル劣化はありません。
●プリロード調整時にフォークトップ形状が変化しないセーフティー設計のフラットアジャスト機構を搭載。
[注意]
※ デザインおよび色合いは予告なく変更することがあります。
※ 本製品が動作する際、バルブの開閉音が発生します。
※ 本製品の性能を最大限に発揮するには、高度な技術・知識を持ったサービススタッフが組込をおこなう必要があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。