適用車型
[要點]
搖臂防護套件 - M8
產品名稱： 搖臂
騎行風格：街頭
單位：套件
零件編號：09270042。
產品名稱： 搖臂
騎行風格：街頭
單位：套件
零件編號：09270042。
[商品描述]
該套件包括搖臂軸、搖臂螺栓套件、頭部螺栓套件和高性能滾子搖臂。
搖臂軸
用更結實、更耐用的 s&s 性能部件替換破損或磨損的原裝部件。
可直接替換庫存部件。
經過硬化和表面研磨，具有極高的精度和耐用性"。
搖臂螺栓套件
延長氣缸蓋的使用壽命。
防止搖臂塔受損"。
安裝螺柱並安全地重新擰緊螺母。
黑色氧化處理"。
12 pt 螺母。
頭部螺栓套件
熱處理 8640 鋼
200,000 psi（歐洲標准：1378.95 mpa）極限拉伸強度
與庫存相比，強度提高了 14%。
比原裝頭螺栓更堅固。
耐用的黑色氧化塗層
9/16"（歐洲標准：1.43 厘米）12 點封頭，帶整體墊圈
成形線"。
冷成型頭
可重復使用。
鍛造滾子搖臂
由 8620 鋼鍛造而成，強度更高。
使用有限元分析 (fea) 設計"。
滾輪消除了對氣門的推力，從而減少了氣門機構的磨損。
搖臂的幾何形狀更適合高升程凸輪。
推力面的表面積更大，可減少機頭的磨損。
襯套比原裝襯套長 50%，延長了更換襯套的間隔時間。
與原裝或 s&s 數控頭兼容
機油直接噴灑在氣門彈簧上，減少了因過熱而導致氣門破裂的可能性（原裝搖臂往往給搖臂盒而不是氣門上油）。氣門）
1.640 比率。
最大氣門升程為 0.650 英寸（歐洲標准：1.65 厘米）。
可維修、可重建，經久耐用。
升程為 0.550 英寸（歐洲標准：1.40 厘米）或更高的凸輪必備。
搖臂軸
用更結實、更耐用的 s&s 性能部件替換破損或磨損的原裝部件。
可直接替換庫存部件。
經過硬化和表面研磨，具有極高的精度和耐用性"。
搖臂螺栓套件
延長氣缸蓋的使用壽命。
防止搖臂塔受損"。
安裝螺柱並安全地重新擰緊螺母。
黑色氧化處理"。
12 pt 螺母。
頭部螺栓套件
熱處理 8640 鋼
200,000 psi（歐洲標准：1378.95 mpa）極限拉伸強度
與庫存相比，強度提高了 14%。
比原裝頭螺栓更堅固。
耐用的黑色氧化塗層
9/16"（歐洲標准：1.43 厘米）12 點封頭，帶整體墊圈
成形線"。
冷成型頭
可重復使用。
鍛造滾子搖臂
由 8620 鋼鍛造而成，強度更高。
使用有限元分析 (fea) 設計"。
滾輪消除了對氣門的推力，從而減少了氣門機構的磨損。
搖臂的幾何形狀更適合高升程凸輪。
推力面的表面積更大，可減少機頭的磨損。
襯套比原裝襯套長 50%，延長了更換襯套的間隔時間。
與原裝或 s&s 數控頭兼容
機油直接噴灑在氣門彈簧上，減少了因過熱而導致氣門破裂的可能性（原裝搖臂往往給搖臂盒而不是氣門上油）。氣門）
1.640 比率。
最大氣門升程為 0.650 英寸（歐洲標准：1.65 厘米）。
可維修、可重建，經久耐用。
升程為 0.550 英寸（歐洲標准：1.40 厘米）或更高的凸輪必備。
[注意]
如果附有使用說明書，則為英文版。
請注意，由於產品的進口性質，交貨時間可能會推遲。請注意，交貨時間可能會推遲。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
請注意，由於產品的進口性質，交貨時間可能會推遲。請注意，交貨時間可能會推遲。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
Rocker Arm Guardian Kit - M8
Product Name：Rocker Arm
Riding Style：Street
Units：Kit
partNumber：09270042
Product Name：Rocker Arm
Riding Style：Street
Units：Kit
partNumber：09270042
[商品描述]
Rocker Arm shafts， Rocker Arm Stud Kit， Head Bolt Kit and Performance Roller Rocker Arms are included in this kit
Rocker Arm Shafts
Replace broken or worn OEM pieces with stronger， more durable S＆S performance parts
Direct replacement for stock parts
Hardened and surface ground for ultimate precision and durability
Rocker Arm Stud Kit
Extend the life of your cylinder heads
Prevent damage to Rocker Arm Towers
Install studs and safely re-torque nuts
Black Oxide Finish
12 pt Nuts
Head Bolt Kit
Heat Treated 8640 Steel
200，000 psi (EU： 1378，95 MPa) ultimate tensile strength
14% increases in strength over stock
Stronger material than stock Head bolts
Durable Black Oxide Coating
9/16” (EU： 1，43 cm) 12-point head with integral washer
Formed threads
Cold Formed Head
Reusable
Forged Roller Rocker Arms
Forged from 8620 steel for greater strength
Designed using Finite Element Analysis (FEA)
Rollers eliminate thrusting on valves for decreased wear on the valve train
Rocker geometry is better suited to high lift cams
Larger surface area on the thrust surfaces reduces wear on the heads
Bushings are 50% longer than stock， increasing time between rebuilds
Compatible with stock or S＆S CNC heads
Oil is sprayed directly on the valve springs， reducing potential for breaking a valve due to over-heating (stock rockers tend to oil the rocker boxes， not the valves)
1．640 Ratio
Capable of ．650” (EU： 1，65 cm) max Valve Lift
Serviceable and rebuildable for generations of durabilty
A must have for cams with ．550” (EU： 1，40 cm) or greater lift
Rocker Arm Shafts
Replace broken or worn OEM pieces with stronger， more durable S＆S performance parts
Direct replacement for stock parts
Hardened and surface ground for ultimate precision and durability
Rocker Arm Stud Kit
Extend the life of your cylinder heads
Prevent damage to Rocker Arm Towers
Install studs and safely re-torque nuts
Black Oxide Finish
12 pt Nuts
Head Bolt Kit
Heat Treated 8640 Steel
200，000 psi (EU： 1378，95 MPa) ultimate tensile strength
14% increases in strength over stock
Stronger material than stock Head bolts
Durable Black Oxide Coating
9/16” (EU： 1，43 cm) 12-point head with integral washer
Formed threads
Cold Formed Head
Reusable
Forged Roller Rocker Arms
Forged from 8620 steel for greater strength
Designed using Finite Element Analysis (FEA)
Rollers eliminate thrusting on valves for decreased wear on the valve train
Rocker geometry is better suited to high lift cams
Larger surface area on the thrust surfaces reduces wear on the heads
Bushings are 50% longer than stock， increasing time between rebuilds
Compatible with stock or S＆S CNC heads
Oil is sprayed directly on the valve springs， reducing potential for breaking a valve due to over-heating (stock rockers tend to oil the rocker boxes， not the valves)
1．640 Ratio
Capable of ．650” (EU： 1，65 cm) max Valve Lift
Serviceable and rebuildable for generations of durabilty
A must have for cams with ．550” (EU： 1，40 cm) or greater lift
[注意]
※ 取扱説明書が付属する場合は、英語となります。
※ 輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。あらかじめご了承ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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