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MORIWAKI
ZERO 全段排氣管 (不鏽鋼材質)
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GP-MAGNUM CYCLONE 全段排氣管 ADV160 (23-)
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R-77S CYCLONE 全段排氣管 ADV160 (23-)
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YOSHIMURA ASIA
【2024噪音合格】R-77S 全段排氣管 ADV160 (23-)
適用車型
【要點】
帶 "擋板"：排氣量約 89 分貝（在法定音量范圍內）
無擋板：排氣量約 92 分貝
包括wiruswin貼紙和wiruswin板。
無擋板：排氣量約 92 分貝
包括wiruswin貼紙和wiruswin板。
【商品描述】
用於 Adv160 的皇家消聲器。
火箭筒型、爆破型、運動型
平靜，高質量的設計，簡單而完備。
歐式。
新一代的高品質設計很簡單，尾端采用frp耐熱4D結構泥黑規格的錐形錐體。
在性能方面，排氣壓力控制確保從低速到高速的平穩運行。
消音材料是由高質量的玻璃棉和鋼絲絨制成的，所以聲音是無聲的，並產生沉重的低音。
你可以享受到愉快的低音。
擋板（消音部分）是標准設備，允許你通過簡單的操作在兩種不同的音量之間進行選擇。
消音帶是用來固定消音器的位置。
易於栓接安裝。
o2傳感器（排氣濃度傳感器）安裝口連接到排氣管上，這樣就可以安裝一個原廠的o2傳感器。
中心架可以安裝和使用，無需修改。
它的制造也是為了適應降低的車輛。
由耐用、耐腐蝕的SUS304不銹鋼制成。
有四種類型的消音器出口可供選擇：火箭筒型、彈片型、運動型和歐元型。
唯一的區別是設計，性能是一樣的，所以你可以選擇最適合你的那一款。
擋板（消音部件）是標准配置!
兩個音量的選擇!
火箭筒型、爆破型、運動型
平靜，高質量的設計，簡單而完備。
歐式。
新一代的高品質設計很簡單，尾端采用frp耐熱4D結構泥黑規格的錐形錐體。
在性能方面，排氣壓力控制確保從低速到高速的平穩運行。
消音材料是由高質量的玻璃棉和鋼絲絨制成的，所以聲音是無聲的，並產生沉重的低音。
你可以享受到愉快的低音。
擋板（消音部分）是標准設備，允許你通過簡單的操作在兩種不同的音量之間進行選擇。
消音帶是用來固定消音器的位置。
易於栓接安裝。
o2傳感器（排氣濃度傳感器）安裝口連接到排氣管上，這樣就可以安裝一個原廠的o2傳感器。
中心架可以安裝和使用，無需修改。
它的制造也是為了適應降低的車輛。
由耐用、耐腐蝕的SUS304不銹鋼制成。
有四種類型的消音器出口可供選擇：火箭筒型、彈片型、運動型和歐元型。
唯一的區別是設計，性能是一樣的，所以你可以選擇最適合你的那一款。
擋板（消音部件）是標准配置!
兩個音量的選擇!
【注意】
【JMCA未獲授權】。
*未經jmca認證的消聲器可能不適合用於車輛檢查或公共道路使用。
其他類型可能包括在圖像中。
*適用車型：8BK-KF54。請注意，其他型號不適用。
*這不是符合2010年4月1日生效的認證系統的認證消聲器（2010）。謝謝你的理解。
*排氣管的設計是可以降低的，但請注意，極端的降低（30毫米或更多）可能導致排氣管和地面之間的干擾。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
*未經jmca認證的消聲器可能不適合用於車輛檢查或公共道路使用。
其他類型可能包括在圖像中。
*適用車型：8BK-KF54。請注意，其他型號不適用。
*這不是符合2010年4月1日生效的認證系統的認證消聲器（2010）。謝謝你的理解。
*排氣管的設計是可以降低的，但請注意，極端的降低（30毫米或更多）可能導致排氣管和地面之間的干擾。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
バッフル装着時：排気音量 約 89db(法定音量規制内)
バッフル非装着時：排気音量 約 92db
WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属
バッフル非装着時：排気音量 約 92db
WirusWinステッカー、WirusWInプレート付属
[商品描述]
ADV160用ロイヤルマフラーです。
バズーカータイプ・ポッパータイプ・スポーツタイプ
落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
ユーロタイプ
テールエンドにFRP製耐熱4次元構造マッドブラック仕様テーパーコーンを採用した、新世代のハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。
消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。
心地よい低音を堪能できます。
バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。
取り付けはサイレンサーバンドを使用してしっかり2点止めで固定きます。
ボルトオンで簡単に装着できます。
エキパイにO2センサー(排気濃度センサー)取付け口が付きますので、ノーマルのO2センサーが装着できるようになっております。
センタースタンドはそのままで取り付けでき使用も可能です。
ローダウン車にも対応できるよう製作しています。
耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製です。
サイレンサー出口は バズーカータイプ、ポッパータイプ、スポーツタイプ、ユーロタイプ の 4タイプ をご用意いたしました。
違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。
バッフル(消音用のパーツ)を標準装備！！
2種類の音量が選択可能！！
バズーカータイプ・ポッパータイプ・スポーツタイプ
落ち着きのあるハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
ユーロタイプ
テールエンドにFRP製耐熱4次元構造マッドブラック仕様テーパーコーンを採用した、新世代のハイクオリティーデザインでシンプルに仕上がっています。
性能面では排圧によるコントロールで低速から高速までスムーズな走行を実現しています。
消音材には、上質のグラスウールとスチールウールを使用していますので、音は、静音で重低音サウンドを醸し出します。
心地よい低音を堪能できます。
バッフル(消音用のパーツ)を標準装備しておりますので、簡単な作業で2種類の音量が選択できます。
取り付けはサイレンサーバンドを使用してしっかり2点止めで固定きます。
ボルトオンで簡単に装着できます。
エキパイにO2センサー(排気濃度センサー)取付け口が付きますので、ノーマルのO2センサーが装着できるようになっております。
センタースタンドはそのままで取り付けでき使用も可能です。
ローダウン車にも対応できるよう製作しています。
耐久性、耐腐食性の高いSUS304ステンレス製です。
サイレンサー出口は バズーカータイプ、ポッパータイプ、スポーツタイプ、ユーロタイプ の 4タイプ をご用意いたしました。
違いはデザインのみで性能には変わりありませんので、お客様のお好みに合わせてお選び頂けます。
バッフル(消音用のパーツ)を標準装備！！
2種類の音量が選択可能！！
[注意]
【JMCA未認証】
※ JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※ 画像には他のタイプが含まれている場合があります。
※ 車体型式：8BK-KF54 に適合します。その他の型式には適合しませんのでご注意下さい。
※ 2010年(平成22年)4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。
※ ローダウン対応になっておりますが、極端なローダウン(30mm以上)の場合、エキパイと地面が干渉する恐れがありますのでご注意下さい。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※ 画像には他のタイプが含まれている場合があります。
※ 車体型式：8BK-KF54 に適合します。その他の型式には適合しませんのでご注意下さい。
※ 2010年(平成22年)4月1日より施行された認証制度に適合する認証マフラーではありません。ご理解の程よろしくお願い致します。
※ ローダウン対応になっておりますが、極端なローダウン(30mm以上)の場合、エキパイと地面が干渉する恐れがありますのでご注意下さい。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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