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適用車型
[要點]
【顏色】 裸色（未上色）。
【材料】 鋼
尺寸
容量：約 7.0 升。
長度約 420 毫米（不包括支架），最大寬度約 255 毫米，高度約 190 毫米。
包括支架在內的端到端長度：約 460 毫米。
隧道（底部刨削）寬度約 65 毫米，深度約 80 毫米。
【內容
油箱體 x 1
排氣軟管 x 1
螺栓 x 1
O 形環 x 1
【適用車型】 Milwaukee Eight Softail，從 2018 年起。
【材料】 鋼
尺寸
容量：約 7.0 升。
長度約 420 毫米（不包括支架），最大寬度約 255 毫米，高度約 190 毫米。
包括支架在內的端到端長度：約 460 毫米。
隧道（底部刨削）寬度約 65 毫米，深度約 80 毫米。
【內容
油箱體 x 1
排氣軟管 x 1
螺栓 x 1
O 形環 x 1
【適用車型】 Milwaukee Eight Softail，從 2018 年起。
[商品描述]
一段時間以來，我們收到了許多關於為大型雙噴射車輛提供運動型油箱的請求，經過反復試驗，我們終於為 m8 Softail 車型提供了運動型油箱！
由於燃油泵的原因，用於大型雙噴射車輛的定制油箱種類並不多，而用於 Spotan 等小型油箱的選擇就更少了。
如果您不喜歡原裝水箱的形狀或尺寸，或者您想給自己的愛車增添新的亮點或沖擊力，那么這款水箱對於那些追求與眾不同的定制外觀的人來說是再合適不過了！
由於燃油泵的原因，用於大型雙噴射車輛的定制油箱種類並不多，而用於 Spotan 等小型油箱的選擇就更少了。
如果您不喜歡原裝水箱的形狀或尺寸，或者您想給自己的愛車增添新的亮點或沖擊力，那么這款水箱對於那些追求與眾不同的定制外觀的人來說是再合適不過了！
[注意]
*安裝時需要拆下原裝 EFI 泵的通風管。
排氣口直接位於油箱上，使用提供的軟管更換（重新定位）排氣管。
請在已拆下的通風管安裝孔中使用隨附的螺栓和 O 形圈。
為防止汽油泄漏，安裝螺栓時必須使用密封劑或密封膠帶。
拆卸電噴泵需要小心操作，因為接頭很緊，可能會損壞。
* 本產品為加工過的底座，因此是一種裸鋼材料。請注意，由於產品特性，可能會出現銹蝕。
油漆前檢查管件和燃氣泄漏。
燃油泵裝置非常脆弱。請按照維修手冊小心拆卸和安裝。
*請酌情提供通風管。
油箱為噴射式設計，因此在化油器車型上使用時需要進行重大改裝。
*使用原裝油箱蓋時，可能會略微不合適。如果有此顧慮，請使用我們的螺旋式油箱蓋。
*包含的容量指示為近似值。
安裝到車體上後，實際可用容量可能低於指示值。
*在購買和安裝本產品之前，請務必檢查 "油箱操作注意事項"（圖像）。
*請注意，我們不接受在未檢查預防措施的情況下，在噴漆或加工後發現的任何產品缺陷。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
*裝配的圖片中可能包含其他產品。
排氣口直接位於油箱上，使用提供的軟管更換（重新定位）排氣管。
請在已拆下的通風管安裝孔中使用隨附的螺栓和 O 形圈。
為防止汽油泄漏，安裝螺栓時必須使用密封劑或密封膠帶。
拆卸電噴泵需要小心操作，因為接頭很緊，可能會損壞。
* 本產品為加工過的底座，因此是一種裸鋼材料。請注意，由於產品特性，可能會出現銹蝕。
油漆前檢查管件和燃氣泄漏。
燃油泵裝置非常脆弱。請按照維修手冊小心拆卸和安裝。
*請酌情提供通風管。
油箱為噴射式設計，因此在化油器車型上使用時需要進行重大改裝。
*使用原裝油箱蓋時，可能會略微不合適。如果有此顧慮，請使用我們的螺旋式油箱蓋。
*包含的容量指示為近似值。
安裝到車體上後，實際可用容量可能低於指示值。
*在購買和安裝本產品之前，請務必檢查 "油箱操作注意事項"（圖像）。
*請注意，我們不接受在未檢查預防措施的情況下，在噴漆或加工後發現的任何產品缺陷。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
*裝配的圖片中可能包含其他產品。
[要點]
【色】素地(未塗装)
【素材】スチール
【サイズ】
容量：約7.0リットル
長さ約420mm(ブラケット含まず)最大幅約255mm 高さ約190mm
ブラケットを含んだ端から端までの長さ：約460mm
トンネル(下のえぐれてる所)幅約65mm 深さ約80mm
【内容物】
ガスタンク本体×1
ベントホース×1
ボルト×1
Oリング×1
【適合車種】2018年式以降ミルウォーキーエイトソフテイル
【素材】スチール
【サイズ】
容量：約7.0リットル
長さ約420mm(ブラケット含まず)最大幅約255mm 高さ約190mm
ブラケットを含んだ端から端までの長さ：約460mm
トンネル(下のえぐれてる所)幅約65mm 深さ約80mm
【内容物】
ガスタンク本体×1
ベントホース×1
ボルト×1
Oリング×1
【適合車種】2018年式以降ミルウォーキーエイトソフテイル
[商品描述]
以前よりビッグツインインジェクション車用のスポーツスタータンクのラインナップをご希望されるお声が相次いでおりましたが、試行錯誤を重ねましてこの度ついに、M8モデルソフテイルに対応したスポーツスタータイプガスタンクが完成しました！
ビッグツインのインジェクション車用カスタムタンクはフューエルポンプがある関係でとにかく種類が少なく、スポタンのような小ぶりなものともなれば、より選択肢が少ない状況でした。
純正タンクの形状・大きさに何とも好ましくなかったり、車両に新たなアクセント・インパクトが欲しいなど、一味違ったカスタムルックをお求めの方にはピッタリなアイテムです！
ビッグツインのインジェクション車用カスタムタンクはフューエルポンプがある関係でとにかく種類が少なく、スポタンのような小ぶりなものともなれば、より選択肢が少ない状況でした。
純正タンクの形状・大きさに何とも好ましくなかったり、車両に新たなアクセント・インパクトが欲しいなど、一味違ったカスタムルックをお求めの方にはピッタリなアイテムです！
[注意]
※ 装着に際し純正EFIポンプのベントチューブを取り外す必要がございます。
※ ベントはタンクに直接設けられておりますので、付属のホースを使用しベントラインの付け替え(移設)を行って下さい。
※ 取り外しましたベントチューブ取り付け穴には、付属のボルト・Oリングをお使い下さい。
※ ガソリン漏れを防ぐため、ボルト装着時は、シーラント塗布もしくはシールテープの使用が必須となります。
※ EFIポンプの脱着は取り付け口がタイトで破損する可能性がありますので、慎重な作業が必要となります。
※ 当商品は加工ベースの為、スチール素材素地の状態です。製品特性上錆が発生してある場合がございますので予めご了承下さい。
※ 塗装の前にフィッティング、ガス漏れの確認を行ってください。
※ フューエルポンプユニットは非常にデリケートです。脱着作業はサービスマニュアルに従い、細心の注意を払ってください。
※ ベントラインは適宜ご用意下さい。
※ インジェクション用のガスタンクですので、キャブ仕様の車輌に使用する際は大幅な加工が必要になります。
※ 純正のガスキャップを利用の際、若干収まりが悪い場合がございます。気になる場合は当店のスクリュータイプガスキャップをご利用ください。
※ 内容量表記は目安となっております。
※ 車体にマウント後、実際に使える容量は表記より低くなる場合がございます。
※ 当商品を購入及び施工前に『ガソリンタンク取り扱い注意事項』(画像)を必ず御確認下さい。
※ 注意事項を確認せず塗装や加工等を行った後に発覚した製品の不具合は一切お受け付けを致しませんので予めご了承下さい。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 装着画像には他の商品が含まれている場合があります。
※ ベントはタンクに直接設けられておりますので、付属のホースを使用しベントラインの付け替え(移設)を行って下さい。
※ 取り外しましたベントチューブ取り付け穴には、付属のボルト・Oリングをお使い下さい。
※ ガソリン漏れを防ぐため、ボルト装着時は、シーラント塗布もしくはシールテープの使用が必須となります。
※ EFIポンプの脱着は取り付け口がタイトで破損する可能性がありますので、慎重な作業が必要となります。
※ 当商品は加工ベースの為、スチール素材素地の状態です。製品特性上錆が発生してある場合がございますので予めご了承下さい。
※ 塗装の前にフィッティング、ガス漏れの確認を行ってください。
※ フューエルポンプユニットは非常にデリケートです。脱着作業はサービスマニュアルに従い、細心の注意を払ってください。
※ ベントラインは適宜ご用意下さい。
※ インジェクション用のガスタンクですので、キャブ仕様の車輌に使用する際は大幅な加工が必要になります。
※ 純正のガスキャップを利用の際、若干収まりが悪い場合がございます。気になる場合は当店のスクリュータイプガスキャップをご利用ください。
※ 内容量表記は目安となっております。
※ 車体にマウント後、実際に使える容量は表記より低くなる場合がございます。
※ 当商品を購入及び施工前に『ガソリンタンク取り扱い注意事項』(画像)を必ず御確認下さい。
※ 注意事項を確認せず塗装や加工等を行った後に発覚した製品の不具合は一切お受け付けを致しませんので予めご了承下さい。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 装着画像には他の商品が含まれている場合があります。
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