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HONDA
加熱握把 CT125
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HONDA
運動型加熱握把 CRF1000L (18-20)
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SUZUKI
加熱握把
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OPMID
簡易型安裝 電瓶連接 可調節防水加熱握把
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DAYTONA
四段可調加熱握把
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HONDA
加熱握把
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KAWASAKI
加熱握把 / KAWASAKI Z900RS/CAFE
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KIJIMA
握把加熱套件
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KIJIMA
加熱握把組
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HONDA
運動型加熱握把 FORZA250
適用車型
【要點】
【制造商】耐力。
【制造商的保修期】 6個月（或安裝後最多5000公里）。
【安裝時間】 因車輛類型而異。
【材料】 附件電源連接套件箱體：鋁（黑色陽極氧化處理）。
握把長度】130 毫米。
握把直徑】 φ36.2
功率消耗】8-40w
【尺寸（約）】。
附件電源連接套件主機：22.3 x 37.8 x 36.5
- 附件電源連接套件連接器端子：ø 3.5。
從本體到連接器的長度：約250毫米
從車身到電池連接終端的長度：約1300毫米
從機身到繼電器的附屬電源的連接器長度：約1300毫米
【產品說明】 請參閱說明書。
握把加熱器 hg130 1" x 1
- 電源連接配件包 x 1
，副線束 x 1
【制造商的保修期】 6個月（或安裝後最多5000公里）。
【安裝時間】 因車輛類型而異。
【材料】 附件電源連接套件箱體：鋁（黑色陽極氧化處理）。
握把長度】130 毫米。
握把直徑】 φ36.2
功率消耗】8-40w
【尺寸（約）】。
附件電源連接套件主機：22.3 x 37.8 x 36.5
- 附件電源連接套件連接器端子：ø 3.5。
從本體到連接器的長度：約250毫米
從車身到電池連接終端的長度：約1300毫米
從機身到繼電器的附屬電源的連接器長度：約1300毫米
【產品說明】 請參閱說明書。
握把加熱器 hg130 1" x 1
- 電源連接配件包 x 1
，副線束 x 1
【商品描述】
夏天用電壓表！冬季握把加熱器！四季皆宜！采用時尚的倒置 LCD！握把加熱器 + α 魅力！
"新抓手！"
與其他hg模型的統一握把設計!
握把厚度 39φ → 約 36.2φ，更易於握持！
開車時不能操作按鈕!
當握把加熱器運行時，握把變熱，你按下一個按鈕來降低溫度，對嗎？
這個hg開關消除了對這種操作的需要！'。
握把加熱器的線路連接無需改動。
這套裝置可以在不修改任何線路的情況下進行線路連接，還可以取出附件電源。
某些車型在安裝握把加熱器時可能需要改裝節氣門管道）。
新手柄支架
現在，開關和車把支架都用螺絲固定。
包括電壓表功能。
當鑰匙打開時，電壓表就會顯示出來。(范圍：6.0v-18.0v)
設計上不受電壓下降的影響，可靠的電壓顯示在一個易於閱讀的液晶顯示器（led）上。
按鈕足夠大，即使戴着手套也能輕松按動。
在溫暖的天氣里，電壓顯示功能使你能夠管理你的電池，因此你可以在整個季節使用它。
它還具有防水性，可以在雨天使用。
通過附件電源連接鍵，可以輕松拔出與車鑰匙連接的三個附件電源、
設備本身的尺寸也非常小巧，而且防水，因此無需擔心安裝空間。
（*連接器端子等連接部件未密封。）
這三個附件電源的額定輸出功率分別為2 x 7.5a和1 x 5a（共20a），內部使用ptc熱敏電阻。
通過直接從電池取電，實現了高輸出。(需要連接到繼電器的附屬電源)
"新抓手！"
與其他hg模型的統一握把設計!
握把厚度 39φ → 約 36.2φ，更易於握持！
開車時不能操作按鈕!
當握把加熱器運行時，握把變熱，你按下一個按鈕來降低溫度，對嗎？
這個hg開關消除了對這種操作的需要！'。
握把加熱器的線路連接無需改動。
這套裝置可以在不修改任何線路的情況下進行線路連接，還可以取出附件電源。
某些車型在安裝握把加熱器時可能需要改裝節氣門管道）。
新手柄支架
現在，開關和車把支架都用螺絲固定。
包括電壓表功能。
當鑰匙打開時，電壓表就會顯示出來。(范圍：6.0v-18.0v)
設計上不受電壓下降的影響，可靠的電壓顯示在一個易於閱讀的液晶顯示器（led）上。
按鈕足夠大，即使戴着手套也能輕松按動。
在溫暖的天氣里，電壓顯示功能使你能夠管理你的電池，因此你可以在整個季節使用它。
它還具有防水性，可以在雨天使用。
通過附件電源連接鍵，可以輕松拔出與車鑰匙連接的三個附件電源、
設備本身的尺寸也非常小巧，而且防水，因此無需擔心安裝空間。
（*連接器端子等連接部件未密封。）
這三個附件電源的額定輸出功率分別為2 x 7.5a和1 x 5a（共20a），內部使用ptc熱敏電阻。
通過直接從電池取電，實現了高輸出。(需要連接到繼電器的附屬電源)
【注意】
請不要與其他產生高電壓噪音的產品一起使用，如HID套件和外部點火線圈。該產品僅適用於具有正常電氣系統的汽車。
在 "海外銷售的車輛"、"125cc或以下低功率輸出的車輛 "和 "舊車 "上安裝時，請注意。可能無法使用該產品。
應使用隨附的雙面膠直接固定在車身上。
附帶的雙面膠帶不應該用於固定車把支架。
握把加熱器的溫度極高，不應赤手空拳使用。
這同樣適用於手套，它可能會導致冷燒傷。更多信息，請參考使用手冊。
如果是通用型，必須對連接在車身上的節氣管進行改造，或者單獨購買節氣管。
ptc熱敏電阻被電流的熱量中斷，並通過中斷後的電流量和經過的時間變得溫度很高。在這種情況下，設備可能會變形或融化，這可能是非常危險的，所以請盡快將中斷的設備從設備中取出。
配件電源連接套件會產生熱量，所以請避免將其安裝在可能過熱的地方。
附件電源連接套件的主體是防水的，但終端必須防止進水。
附件電源連接套件具有20a的高功率輸出，但並非所有車輛都能使用20a。請注意，根據車輛、電池狀況和其他因素，這可能增加電池的負荷，並可能導致電池耗盡。
當握把加熱器打開時，握把會發出呼呼的聲音，但這種聲音並不罕見。
*安裝時間是基於這樣的假設：你是一個具有國家資格的機械師，具有摩托車維修的一般知識和技能，並且已經擁有必要的工具。安裝時間僅供參考，不能作為人工費等的指南。
請注意，我們沒有檢查過除所列車型外的所有車型的適用性。我們沒有檢查過其他型號的產品的適用性。
請注意，我們不能保證我們的產品適用於未列入兼容車輛列表的車輛。
*產品顏色可能會因拍攝條件、顯示器、產品批次和套裝產品的左側或右側而有所不同。
*其他產品可能包括在圖像中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
在 "海外銷售的車輛"、"125cc或以下低功率輸出的車輛 "和 "舊車 "上安裝時，請注意。可能無法使用該產品。
應使用隨附的雙面膠直接固定在車身上。
附帶的雙面膠帶不應該用於固定車把支架。
握把加熱器的溫度極高，不應赤手空拳使用。
這同樣適用於手套，它可能會導致冷燒傷。更多信息，請參考使用手冊。
如果是通用型，必須對連接在車身上的節氣管進行改造，或者單獨購買節氣管。
ptc熱敏電阻被電流的熱量中斷，並通過中斷後的電流量和經過的時間變得溫度很高。在這種情況下，設備可能會變形或融化，這可能是非常危險的，所以請盡快將中斷的設備從設備中取出。
配件電源連接套件會產生熱量，所以請避免將其安裝在可能過熱的地方。
附件電源連接套件的主體是防水的，但終端必須防止進水。
附件電源連接套件具有20a的高功率輸出，但並非所有車輛都能使用20a。請注意，根據車輛、電池狀況和其他因素，這可能增加電池的負荷，並可能導致電池耗盡。
當握把加熱器打開時，握把會發出呼呼的聲音，但這種聲音並不罕見。
*安裝時間是基於這樣的假設：你是一個具有國家資格的機械師，具有摩托車維修的一般知識和技能，並且已經擁有必要的工具。安裝時間僅供參考，不能作為人工費等的指南。
請注意，我們沒有檢查過除所列車型外的所有車型的適用性。我們沒有檢查過其他型號的產品的適用性。
請注意，我們不能保證我們的產品適用於未列入兼容車輛列表的車輛。
*產品顏色可能會因拍攝條件、顯示器、產品批次和套裝產品的左側或右側而有所不同。
*其他產品可能包括在圖像中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
【メーカー】エンデュランス
【メーカー保証期間】6ヶ月(または取り付け後の走行距離5000kmまで)
【取付時間】車種によって異なります。
【材質】アクセサリー電源接続キットケース本体：アルミ(黒アルマイト)
【グリップ長】130mm
【グリップ径】Φ36.2
【消費電力】8-40W
【寸法(約)】
・アクセサリー電源接続キット本体：22.3×37.8×36.5
・アクセサリー電源接続キットギボシ端子：Φ3.5
・本体からギボシ端子までの長さ：約250mm
・本体からバッテリー接続端子までの長さ：約1300mm
・本体からリレー用アクセサリー電源接続ギボシの長さ：約1300mm
【商品内容】取扱説明書参照
・グリップヒーター HG130 1インチ × 1
・アクセサリー電源接続キット × 1
・サブハーネス × 1
【メーカー保証期間】6ヶ月(または取り付け後の走行距離5000kmまで)
【取付時間】車種によって異なります。
【材質】アクセサリー電源接続キットケース本体：アルミ(黒アルマイト)
【グリップ長】130mm
【グリップ径】Φ36.2
【消費電力】8-40W
【寸法(約)】
・アクセサリー電源接続キット本体：22.3×37.8×36.5
・アクセサリー電源接続キットギボシ端子：Φ3.5
・本体からギボシ端子までの長さ：約250mm
・本体からバッテリー接続端子までの長さ：約1300mm
・本体からリレー用アクセサリー電源接続ギボシの長さ：約1300mm
【商品内容】取扱説明書参照
・グリップヒーター HG130 1インチ × 1
・アクセサリー電源接続キット × 1
・サブハーネス × 1
[商品描述]
■夏は電圧計！冬はグリップヒーター！オールシーズンモデル！流行りの反転液晶を採用！グリップヒーター＋αの魅力！
「NEWグリップ！」
グリップデザインを他HGモデルと統一！
グリップの太さ 39Φ→ 約36.2Φ細く更に握りやすくしました！
走行中にボタン操作なし！？
グリップヒーターは走行中にグリップがあたたかくなったらボタン操作をし温度を下げますよね？
そんな操作を不要にしたのがこのHGスイッチです！
■グリップヒーターの配線接続が加工無しで可能
配線加工無しで配線接続でき、さらにアクセサリー電源も取り出せるセットです。
(グリップヒーターを取り付ける際に車種によってはスロットルパイプの加工が必要になる場合もございます。)
■NEWハンドルブラケット
スイッチとハンドルブラケットの固定方法がネジ固定式になりました。
■電圧計機能付き
キーON時に連動し電圧計を表示します。(範囲：6.0V-18.0V)
電圧低下の影響を受けない設計で、信頼性の高い電圧を見やすい液晶ディスプレイ(LED)で表示します。
ボタンはグローブをしていてもスイッチが押しやすい大きめボタン。
暖かい季節も電圧表示機能を利用することでバッテリー管理を行えるため、オールシーズン活躍。
また、防水機能で雨の日も安心してお使いいただけます。
アクセサリー電源接続キットは車両のキーONに連動した3つのアクセサリー電源を簡単に取り出しすることができ、
本体自体のサイズも非常にコンパクトかつ防水設計なので、設置場所に困ることもありません。
(※ ギボシ端子などの接続部分は非防水になってます。)
3つのアクセサリー電源の定格出力はそれぞれ7.5A×2、5A×1(合計20A)となっており、内部にはPTCサーミスタを使用。
バッテリーから電源を直接とることで、高出力を実現。(リレーのためのアクセサリー電源への接続が必要)
「NEWグリップ！」
グリップデザインを他HGモデルと統一！
グリップの太さ 39Φ→ 約36.2Φ細く更に握りやすくしました！
走行中にボタン操作なし！？
グリップヒーターは走行中にグリップがあたたかくなったらボタン操作をし温度を下げますよね？
そんな操作を不要にしたのがこのHGスイッチです！
■グリップヒーターの配線接続が加工無しで可能
配線加工無しで配線接続でき、さらにアクセサリー電源も取り出せるセットです。
(グリップヒーターを取り付ける際に車種によってはスロットルパイプの加工が必要になる場合もございます。)
■NEWハンドルブラケット
スイッチとハンドルブラケットの固定方法がネジ固定式になりました。
■電圧計機能付き
キーON時に連動し電圧計を表示します。(範囲：6.0V-18.0V)
電圧低下の影響を受けない設計で、信頼性の高い電圧を見やすい液晶ディスプレイ(LED)で表示します。
ボタンはグローブをしていてもスイッチが押しやすい大きめボタン。
暖かい季節も電圧表示機能を利用することでバッテリー管理を行えるため、オールシーズン活躍。
また、防水機能で雨の日も安心してお使いいただけます。
アクセサリー電源接続キットは車両のキーONに連動した3つのアクセサリー電源を簡単に取り出しすることができ、
本体自体のサイズも非常にコンパクトかつ防水設計なので、設置場所に困ることもありません。
(※ ギボシ端子などの接続部分は非防水になってます。)
3つのアクセサリー電源の定格出力はそれぞれ7.5A×2、5A×1(合計20A)となっており、内部にはPTCサーミスタを使用。
バッテリーから電源を直接とることで、高出力を実現。(リレーのためのアクセサリー電源への接続が必要)
[注意]
※ HIDキットや社外品のイグニッションコイルなど、高電圧ノイズが出る製品と同時に装着しないでください。適合は電装系が全てノーマル車のみです。
※ 「海外販売車両」「125cc以下の車両の発電量が低い車両」「年式の古い車両」への取り付けにはご注意ください。ご使用できない場合があります。
※ 同梱の両面テープは車体に直接貼り付ける等に使用してください。
※ 同梱の両面テープはハンドルブラケットを固定する時に使用しないでください。
※ グリップヒーターは非常に高温になりますので、素手でのご使用はお止めください。
※ グローブ装着時でも同様に低温やけどをする恐れがありますので、十分にご注意ください。詳しくは取扱説明書をご覧ください。
※ 汎用タイプの場合スロットルパイプは、車体についているものを加工するか、別売りのスロットルパイプを購入していただく必要があります。
※ PTCサーミスタは電流の熱量によって遮断し、遮断後の電流量や経過時間によって非常に高温になります。この場合、本体が変形したり、溶けてしまったりする恐れがあり大変危険ですので、遮断された機器は速やかに本体から取り外してください。
※ アクセサリー電源接続キットの本体が発熱するので、熱のこもりやすい場所への設置は避けてください。
※ アクセサリー電源接続キットの本体は防水仕様ですが、端子部は水が掛からないように処理して頂く必要があります。
※ アクセサリー電源接続キットは20Aの高出力となっていますが、必ずしもすべての車両で20Aで使用できるわけではありません。車両やバッテリーの状態など、ご使用方法によってはバッテリーへの負荷が高くなり、バッテリーが上がってしまう恐れがありますのでご注意してご使用ください。
※ グリップヒーター通電時にはグリップからジーといった感じの音がしますが、この音は特に異常ではありません。
※ 取付時間は、オートバイに関する整備の一般的な知識および技能を有する国家資格をお持ちの整備士の方で、かつ必要な工具をすでにお持ちの方を前提としております。また、取付時間の参考ですので、工賃等の目安にはなりません。
※ 適合車種に記載のある車種以外の取り付け確認はしておりません。記載されていない車種は取付不可・または未確認です。
※ 適合車種に記載のない車種への取り付けは、保証いたしかねます。
※ 商品の色味は撮影条件やモニター、商品ロットやセット商品の左右で異なる場合もございます。
※ 画像には他の商品が含まれる場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 「海外販売車両」「125cc以下の車両の発電量が低い車両」「年式の古い車両」への取り付けにはご注意ください。ご使用できない場合があります。
※ 同梱の両面テープは車体に直接貼り付ける等に使用してください。
※ 同梱の両面テープはハンドルブラケットを固定する時に使用しないでください。
※ グリップヒーターは非常に高温になりますので、素手でのご使用はお止めください。
※ グローブ装着時でも同様に低温やけどをする恐れがありますので、十分にご注意ください。詳しくは取扱説明書をご覧ください。
※ 汎用タイプの場合スロットルパイプは、車体についているものを加工するか、別売りのスロットルパイプを購入していただく必要があります。
※ PTCサーミスタは電流の熱量によって遮断し、遮断後の電流量や経過時間によって非常に高温になります。この場合、本体が変形したり、溶けてしまったりする恐れがあり大変危険ですので、遮断された機器は速やかに本体から取り外してください。
※ アクセサリー電源接続キットの本体が発熱するので、熱のこもりやすい場所への設置は避けてください。
※ アクセサリー電源接続キットの本体は防水仕様ですが、端子部は水が掛からないように処理して頂く必要があります。
※ アクセサリー電源接続キットは20Aの高出力となっていますが、必ずしもすべての車両で20Aで使用できるわけではありません。車両やバッテリーの状態など、ご使用方法によってはバッテリーへの負荷が高くなり、バッテリーが上がってしまう恐れがありますのでご注意してご使用ください。
※ グリップヒーター通電時にはグリップからジーといった感じの音がしますが、この音は特に異常ではありません。
※ 取付時間は、オートバイに関する整備の一般的な知識および技能を有する国家資格をお持ちの整備士の方で、かつ必要な工具をすでにお持ちの方を前提としております。また、取付時間の参考ですので、工賃等の目安にはなりません。
※ 適合車種に記載のある車種以外の取り付け確認はしておりません。記載されていない車種は取付不可・または未確認です。
※ 適合車種に記載のない車種への取り付けは、保証いたしかねます。
※ 商品の色味は撮影条件やモニター、商品ロットやセット商品の左右で異なる場合もございます。
※ 画像には他の商品が含まれる場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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