適用車型
[要點]
符合歐 5 標准
- 與真正的催化器兼容
【類型】冒險滑行。
【鏈接管道材料】不銹鋼aisi-304
【終端材料】碳。
【Baffle】 是
【認證】 euro 5/tuv認證
【與車輛檢查相匹配的原動機類型】。
，fra1。
，fra2。
【重量（庫存）】約 5100 克
【重量 (sc)】 約 3200 克
功率】+1.4 hp @ 7600 rpm。
扭矩】 +1 nm @5900 rpm
輔料
消音器 x 1
- 碳管熱防護裝置 x 1
螺栓
貼紙
歐5認證證書
真實性證書
【其他】。
--與正品側箱兼容
- 與真正的中心架兼容。
- 與真正的催化器兼容
【類型】冒險滑行。
【鏈接管道材料】不銹鋼aisi-304
【終端材料】碳。
【Baffle】 是
【認證】 euro 5/tuv認證
【與車輛檢查相匹配的原動機類型】。
，fra1。
，fra2。
【重量（庫存）】約 5100 克
【重量 (sc)】 約 3200 克
功率】+1.4 hp @ 7600 rpm。
扭矩】 +1 nm @5900 rpm
輔料
消音器 x 1
- 碳管熱防護裝置 x 1
螺栓
貼紙
歐5認證證書
真實性證書
【其他】。
--與正品側箱兼容
- 與真正的中心架兼容。
[商品描述]
探險消音器是為耐力賽和運動旅行者設計的。
為最佳性能而開發的雙室，在末端部分有兩個消音擋板。
纖細、苗條的線條給了自行車一個咄咄逼人的外觀，以及輕盈和純粹的騎行樂趣。
消音器的端蓋由超輕和高強度的干碳慷慨地制成。
焊縫采用氬弧焊，這也大大有助於減輕車輛的重量。
消音器本體上裝飾有sc-project的標志。
本產品配有一個預裝的降噪擋板。
為最佳性能而開發的雙室，在末端部分有兩個消音擋板。
纖細、苗條的線條給了自行車一個咄咄逼人的外觀，以及輕盈和純粹的騎行樂趣。
消音器的端蓋由超輕和高強度的干碳慷慨地制成。
焊縫采用氬弧焊，這也大大有助於減輕車輛的重量。
消音器本體上裝飾有sc-project的標志。
本產品配有一個預裝的降噪擋板。
[注意]
*請確保產品頁面上的表格和車輛檢驗證書上的原動機類型一致。如果它們不匹配，車輛就不符合檢驗要求。
*其他產品可能包括在圖像中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
*其他產品可能包括在圖像中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
・ユーロ5対応
・純正キャタライザー対応
【タイプ】ADVENTURE スリップオン
【リンクパイプ材質】ステンレス鋼 AISI-304
【エンド材質】カーボン
【バッフル】あり
【認証】EURO 5／TUV認証
【車検対応する原動機の型式】
・FRA1
・FRA2
【重量 (純正)】約 5100 g
【重量 (SC)】約 3200 g
【パワー】＋1.4 hp @7600 rpm
【トルク】＋1 Nm @5900 rpm
【付属品】
・サイレンサー × 1
・カーボン製パイプヒートガード × 1
・ボルト類
・ステッカー
・ユーロ5承認証明書
・正規販売証明カード
【その他】
・純正サイドケース対応
・純正センタースタンド対応
・純正キャタライザー対応
【タイプ】ADVENTURE スリップオン
【リンクパイプ材質】ステンレス鋼 AISI-304
【エンド材質】カーボン
【バッフル】あり
【認証】EURO 5／TUV認証
【車検対応する原動機の型式】
・FRA1
・FRA2
【重量 (純正)】約 5100 g
【重量 (SC)】約 3200 g
【パワー】＋1.4 hp @7600 rpm
【トルク】＋1 Nm @5900 rpm
【付属品】
・サイレンサー × 1
・カーボン製パイプヒートガード × 1
・ボルト類
・ステッカー
・ユーロ5承認証明書
・正規販売証明カード
【その他】
・純正サイドケース対応
・純正センタースタンド対応
[商品描述]
アドベンチャーサイレンサーは、エンデューロとスポーツツアラーの為に設計されたサイレンサーです。
最適なパフォーマンスを得るために開発されたツインチャンバーを採用しており、エンド部分には2つの消音バッフルを備えております。
細くてスリムなラインは、軽さだけでなくアグレッシブな外観を与え、純粋なライディングの喜びをもたらします。
サイレンサーのエンドキャップには超軽量＆高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。
溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。
サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。
本製品にはあらかじめ消音バッフルが装着されております。
最適なパフォーマンスを得るために開発されたツインチャンバーを採用しており、エンド部分には2つの消音バッフルを備えております。
細くてスリムなラインは、軽さだけでなくアグレッシブな外観を与え、純粋なライディングの喜びをもたらします。
サイレンサーのエンドキャップには超軽量＆高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。
溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。
サイレンサー本体にはSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。
本製品にはあらかじめ消音バッフルが装着されております。
[注意]
※ 必ず商品ページの表と、車検証に記載の原動機の型式が一致するか確認してください。一致しない場合は車検非対応となります。
※ 画像には他の商品が含まれる場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 画像には他の商品が含まれる場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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