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[要點]
僅用於 9nb 主控器的備用控制桿
類型：離合器側（左側）
產品內容：僅杠桿。
類型：離合器側（左側）
產品內容：僅杠桿。
[商品描述]
【台灣制動器制造商 frando】。
徑向主缸和制動鉗由獲得 ISO 9001 認證的工廠生產，不僅適用於街道行駛，也適用於賽道駕駛。
在其本國，該品牌主要用於踏板車定制部件，而在日本，該品牌已經被許多騎手使用，不僅用於踏板車，還用於大排量車輛和區域錦標賽。
徑向主缸和制動鉗由獲得 ISO 9001 認證的工廠生產，不僅適用於街道行駛，也適用於賽道駕駛。
在其本國，該品牌主要用於踏板車定制部件，而在日本，該品牌已經被許多騎手使用，不僅用於踏板車，還用於大排量車輛和區域錦標賽。
[注意]
*9NB主缸標准裝備。
沒有比率調節螺釘或其他配件。
*圖片為制動側（右側）。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
沒有比率調節螺釘或其他配件。
*圖片為制動側（右側）。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
■9NBマスター専用 スペアレバー
タイプ：クラッチ側(左側)
商品内容：レバーのみ
タイプ：クラッチ側(左側)
商品内容：レバーのみ
[商品描述]
【台湾ブレーキメーカー Frando(フランド)】
ISO 9001を取得した工場で製造されるラジアルマスターシリンダーやキャリパーは、ストリートでの使用はもちろん、サーキット走行でもその実力を存分に発揮します。
本国では主にスクーターカスタムパーツとして絶大な支持を受けており、日本国内ではスクーターはもちろん、大排気量車や地方選手権での使用実績もあり、既に多くのライダーが愛用しているブランドです。
ISO 9001を取得した工場で製造されるラジアルマスターシリンダーやキャリパーは、ストリートでの使用はもちろん、サーキット走行でもその実力を存分に発揮します。
本国では主にスクーターカスタムパーツとして絶大な支持を受けており、日本国内ではスクーターはもちろん、大排気量車や地方選手権での使用実績もあり、既に多くのライダーが愛用しているブランドです。
[注意]
※ 9NBマスターシリンダー標準装備品です。
※ レシオ調整スクリュー等、付属品はありません。
※ 画像はブレーキ側(右側)用です。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ レシオ調整スクリュー等、付属品はありません。
※ 画像はブレーキ側(右側)用です。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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