適用車型
【要點】
※ 依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※ 2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
【重量】。
，ssf（緞面拋光蓋），sm（金屬魔法蓋）：6.0 千克（標准 7.8 千克）。
，後部（鈦藍色蓋）：4.8 千克（標准 7.8 千克）。
政府認證消聲器 JMCA 認證
符合排放法規 符合噪聲法規
車輛檢查支持
產品制造商保修 2 年。
墊圈：使用原裝產品。
車輛排放測試結果證明（氣體回收）：是
主要材料：不銹鋼。
近距離排氣噪音：92db/4250rpm。
加速噪音：82db。
安裝消聲器後即可更換機油。
可在安裝消聲器時更換機油濾清器。
※ 2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
【重量】。
，ssf（緞面拋光蓋），sm（金屬魔法蓋）：6.0 千克（標准 7.8 千克）。
，後部（鈦藍色蓋）：4.8 千克（標准 7.8 千克）。
政府認證消聲器 JMCA 認證
符合排放法規 符合噪聲法規
車輛檢查支持
產品制造商保修 2 年。
墊圈：使用原裝產品。
車輛排放測試結果證明（氣體回收）：是
主要材料：不銹鋼。
近距離排氣噪音：92db/4250rpm。
加速噪音：82db。
安裝消聲器後即可更換機油。
可在安裝消聲器時更換機油濾清器。
【商品描述】
用於 GSX-8S/8R 的全排氣消聲器。
r-11 消音器放大了 270° 曲柄帶來的悅耳心跳聲，讓駕駛者有一種想繼續打開油門的感覺。
此外，吉村的賽車技術也融入其中，如確保傾斜角度、減輕重量和空氣動力學。
排氣管通過優化管道長度和管道布局提高了排氣效率。
新發動機提高了整個系列的性能，從普通的重型旅行車到高轉速的運動型轎車。
裝配部分內置催化劑，符合排放規定。
結合其他定制部件，gsx-8s 和 gsx-8r 可以以更運動、更有創意的方式進行定制。
售後服務。
消音器蓋、玻璃棉和碳末端都可以重新制作，以支持用戶的自行車生活。
什么是出口規格？
通過反映海外用戶的要求，匠心獨運的氬弧焊（焊接）燒色和加工痕跡都完成了原樣，性價比很高。
r-11 消音器放大了 270° 曲柄帶來的悅耳心跳聲，讓駕駛者有一種想繼續打開油門的感覺。
此外，吉村的賽車技術也融入其中，如確保傾斜角度、減輕重量和空氣動力學。
排氣管通過優化管道長度和管道布局提高了排氣效率。
新發動機提高了整個系列的性能，從普通的重型旅行車到高轉速的運動型轎車。
裝配部分內置催化劑，符合排放規定。
結合其他定制部件，gsx-8s 和 gsx-8r 可以以更運動、更有創意的方式進行定制。
售後服務。
消音器蓋、玻璃棉和碳末端都可以重新制作，以支持用戶的自行車生活。
什么是出口規格？
通過反映海外用戶的要求，匠心獨運的氬弧焊（焊接）燒色和加工痕跡都完成了原樣，性價比很高。
【注意】
※ 安裝後須儘速申請噪音檢驗，應於通過後至監理站驗車登記，以免遭取締開罰。
※ 若管身造型不符合台灣車身安規，日後仍可能被要求至監理站進行驗車。
※ 此商品依原廠資料可符合政府之噪音標準，但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
※ 若管身造型不符合台灣車身安規，日後仍可能被要求至監理站進行驗車。
※ 此商品依原廠資料可符合政府之噪音標準，但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
[要點]
【重量】
・SSF(サテンフィニッシュカバー)SM(メタルマジックカバー)：6.0kg(STD7.8kg)
・STB(チタンブルーカバー)：4.8kg(STD7.8kg)
政府認証マフラー JMCA認定
排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
車検対応
製品2年メーカー保証付
ガスケット：純正品を使用
自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：有り
Main Material：ステンレス
近接排気騒音：92dB／4250rpm
加速走行騒音：82dB
マフラー装着のままオイル交換可
マフラー装着のままオイルフィルター交換可
・SSF(サテンフィニッシュカバー)SM(メタルマジックカバー)：6.0kg(STD7.8kg)
・STB(チタンブルーカバー)：4.8kg(STD7.8kg)
政府認証マフラー JMCA認定
排出ガス規制適合品 騒音規制適合品
車検対応
製品2年メーカー保証付
ガスケット：純正品を使用
自動車排出ガス試験結果証明書(ガスレポ)：有り
Main Material：ステンレス
近接排気騒音：92dB／4250rpm
加速走行騒音：82dB
マフラー装着のままオイル交換可
マフラー装着のままオイルフィルター交換可
[商品描述]
GSX-8S／8R用フルエキゾーストマフラー。
R-11サイレンサーは270度クランクの心地よい鼓動感を増幅させ、思わずアクセルを開け続けたくなるような感覚をライダーにもたらします。
またバンク角の確保や軽量化、エアロダイナミクスなどヨシムラがレースで培ったノウハウが随所に盛り込まれています。
エキゾーストパイプは管長やパイプレイアウトの最適化により排気効率を向上。
ツーリングで多用する常用域でから、高回転でのスポーツライディングまで全域での性能アップを実現しています。
集合部には触媒を内蔵してあり排出ガス規制に適合しています。
その他のカスタムパーツとの組み合わせにより、GSX-8SとGSX-8Rをよりスポーティで独創的なカスタマイズする事が可能です。
■アフターサービス
サイレンサーカバー・グラスウール・カーボンエンドはリメイクが可能でユーザーのバイクライフをサポートします。
■EXPORT SPECとは
海外ユーザーのリクエストを反映する事により、職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのままで仕上げ、コストパフォーマンスに優れた仕様です。
R-11サイレンサーは270度クランクの心地よい鼓動感を増幅させ、思わずアクセルを開け続けたくなるような感覚をライダーにもたらします。
またバンク角の確保や軽量化、エアロダイナミクスなどヨシムラがレースで培ったノウハウが随所に盛り込まれています。
エキゾーストパイプは管長やパイプレイアウトの最適化により排気効率を向上。
ツーリングで多用する常用域でから、高回転でのスポーツライディングまで全域での性能アップを実現しています。
集合部には触媒を内蔵してあり排出ガス規制に適合しています。
その他のカスタムパーツとの組み合わせにより、GSX-8SとGSX-8Rをよりスポーティで独創的なカスタマイズする事が可能です。
■アフターサービス
サイレンサーカバー・グラスウール・カーボンエンドはリメイクが可能でユーザーのバイクライフをサポートします。
■EXPORT SPECとは
海外ユーザーのリクエストを反映する事により、職人的なTig(溶接)の焼け色や加工跡はオリジナルのままで仕上げ、コストパフォーマンスに優れた仕様です。
[注意]
※ 画像には他のタイプ、商品が含まれております。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 【重要】オンライン保証登録のご案内
2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHP(オンライン保証登録：https://www.yoshimura-jp.com/products/online-warranty)をご確認ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 【重要】オンライン保証登録のご案内
2016年11月より新たにオンライン保証登録を開始しました。従来の紙の保証書に替わり、インターネットでオンライン保証登録する方法を導入しています。オンライン保証登録をして頂き、購入日を証明するレシート等を保管して頂くことにより品質保証対象となります。
詳細はヨシムラHP(オンライン保証登録：https://www.yoshimura-jp.com/products/online-warranty)をご確認ください。
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