適用車型
[要點]
用於後部
足跡與探險
，反彈。
無內胎輪胎
徑向
越野賽/拉力賽
輪胎寬度（毫米）: 150
加載索引：69
平坦度(%): 70
輪輞直徑（英寸）：17
速度符號：R
足跡與探險
，反彈。
無內胎輪胎
徑向
越野賽/拉力賽
輪胎寬度（毫米）: 150
加載索引：69
平坦度(%): 70
輪輞直徑（英寸）：17
速度符號：R
[商品描述]
■蠍子™集會。
沙漠拉力賽冠軍之選"。
集兩種合法公路應用於一身：探險旅行和拉力賽性能相輔相成，帶來無盡的冒險體驗。
沙漠賽車、拉力賽突襲和冠軍之選都在這里！
創新的制造工藝，經久耐用，即使長期使用也不會降低總體性能。
優化的前輪胎塊可確保高速行駛時的方向穩定性。
由於磚塊的特殊形狀和布局，在最苛刻的路面上也能產生很強的牽引力。
創新的胎體結構既能支持高速行駛，又能確保後輪胎的高抗刺穿性。
【拉力賽性能：方向穩定性】。
前部為拉力賽設計的胎面+後部零度鋼帶結構。
瞄准效果：賽車裝置經過優化，在高速行駛時具有極高的方向穩定性。
【拉力賽車性能：操控性和牽引力】。
深側後方旋鈕布局
目標效果：即使在一望無際的沙地上，也能實現頂級的越野操控性和牽引力。
【胎面花紋設計】。
為寬體機的公路和越野性能做出了重大貢獻。
目標效果：胎面花紋具有驚人的公路性能、出色的越野牽引力和自潔（甩泥）性能。
沙漠拉力賽冠軍之選"。
集兩種合法公路應用於一身：探險旅行和拉力賽性能相輔相成，帶來無盡的冒險體驗。
沙漠賽車、拉力賽突襲和冠軍之選都在這里！
創新的制造工藝，經久耐用，即使長期使用也不會降低總體性能。
優化的前輪胎塊可確保高速行駛時的方向穩定性。
由於磚塊的特殊形狀和布局，在最苛刻的路面上也能產生很強的牽引力。
創新的胎體結構既能支持高速行駛，又能確保後輪胎的高抗刺穿性。
【拉力賽性能：方向穩定性】。
前部為拉力賽設計的胎面+後部零度鋼帶結構。
瞄准效果：賽車裝置經過優化，在高速行駛時具有極高的方向穩定性。
【拉力賽車性能：操控性和牽引力】。
深側後方旋鈕布局
目標效果：即使在一望無際的沙地上，也能實現頂級的越野操控性和牽引力。
【胎面花紋設計】。
為寬體機的公路和越野性能做出了重大貢獻。
目標效果：胎面花紋具有驚人的公路性能、出色的越野牽引力和自潔（甩泥）性能。
[注意]
請注意，所顯示的輪胎尺寸僅作參考。實際尺寸可能有所不同。即使車型名稱、排量和年份相同，輪胎的尺寸也可能因細微變化、特殊規格和定制而有所不同。用戶有責任檢查實際安裝的輪胎的管子、尺寸、速度符號、負荷指數和輪胎類型。
旋轉的方向由胎肩和胎壁上的箭頭指示。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
旋轉的方向由胎肩和胎壁上的箭頭指示。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
■リア用
・TRAIL AND ADVENTURE
・RALLY
チューブレスタイヤ
ラジアル
オフロード・エンデューロ／ラリー
タイヤ幅(mm)：150
荷重指数：69
扁平率(％)：70
リム径(インチ)：17
スピードシンボル：R
・TRAIL AND ADVENTURE
・RALLY
チューブレスタイヤ
ラジアル
オフロード・エンデューロ／ラリー
タイヤ幅(mm)：150
荷重指数：69
扁平率(％)：70
リム径(インチ)：17
スピードシンボル：R
[商品描述]
■SCORPION™ RALLY
砂漠ラリーレース王者の選択
2つのロードリーガル用途をコレ一つで：アドベンチャーツーリング性能とラリーレーシング性能を補完し無限の冒険を可能に
■砂漠のレース、ラリーレイド、チャンピオンの選択がここに！
・耐久性が高く、長時間使用した後でもトータルパフォーマンスが落ちにくい革新的な製造プロセス。
・高速での方向安定性を高めるために最適化されたフロントタイヤブロック。
・特定の形状とブロックのレイアウトにより、最も要求の厳しい路面でも高いトラクションを発揮。
・リアタイヤにパンクに対する高い耐性を確保しながら、高速移動をサポートできる革新的なカーカス構造。
【ラリーレーシング性能：方向安定性】
ラリー向けフロントトレッドデザイン＋リアのゼロディグリースチールベルト構造
狙った効果：高速走行時の極めて高い方向安定性を実現するために最適化されたレーシングデバイス。
【ラリーレーシング性能：ハンドリング＆トラクション】
横方向の深いリアノブレイアウト
狙った効果：果てしない砂地でもトップレベルのオフロードハンドリングとトラクション
【トレッドパターンデザイン】
幅広ブロックのオンロード・オフロード性能への大きな貢献
狙った効果：トレッドパターンにより、驚くべきロードパフォーマンスとオフロードでの優れたトラクション、セルフクリーニング(泥はけ)性能を実現
砂漠ラリーレース王者の選択
2つのロードリーガル用途をコレ一つで：アドベンチャーツーリング性能とラリーレーシング性能を補完し無限の冒険を可能に
■砂漠のレース、ラリーレイド、チャンピオンの選択がここに！
・耐久性が高く、長時間使用した後でもトータルパフォーマンスが落ちにくい革新的な製造プロセス。
・高速での方向安定性を高めるために最適化されたフロントタイヤブロック。
・特定の形状とブロックのレイアウトにより、最も要求の厳しい路面でも高いトラクションを発揮。
・リアタイヤにパンクに対する高い耐性を確保しながら、高速移動をサポートできる革新的なカーカス構造。
【ラリーレーシング性能：方向安定性】
ラリー向けフロントトレッドデザイン＋リアのゼロディグリースチールベルト構造
狙った効果：高速走行時の極めて高い方向安定性を実現するために最適化されたレーシングデバイス。
【ラリーレーシング性能：ハンドリング＆トラクション】
横方向の深いリアノブレイアウト
狙った効果：果てしない砂地でもトップレベルのオフロードハンドリングとトラクション
【トレッドパターンデザイン】
幅広ブロックのオンロード・オフロード性能への大きな貢献
狙った効果：トレッドパターンにより、驚くべきロードパフォーマンスとオフロードでの優れたトラクション、セルフクリーニング(泥はけ)性能を実現
[注意]
※ 掲載のタイヤ適合車種は参考としてご使用願います。実際の装着サイズとは異なる場合があります。車種名、排気量、年式が同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。必ず実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。
※ 回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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