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TEC-3.1 後避震器
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TEC-3.1 高性能後避震器
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滑胎套件組 CRF250L
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滑胎套件組 CRF250LD
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FFC-250-S 前叉阻尼系統雙內管匣 (倒叉) CRF250L
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FFC-250-S 前叉阻尼系統雙內管匣 (倒叉) CRF250LD
適用車型
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
，液壓預緊調節器- 獨立的流道回彈調節器
，高速和低速壓縮調節器
- 大容量的獨立儲備箱
超輕全鋁機身
[商品描述]
配備 3 向阻尼調節器的 tec-5.2 高性能減震器現在還配備了期待已久的液壓預載調節器！
開箱即用'，可根據個人騎行領域進行多種調整。
tec-5.2 "是tec系列中的最高型號，有一個水箱和3個方向的調節功能!
與 tec-3.1 相比，油量增加了約 60%。
更有利的發熱條件和更穩定的長期騎行性能。
它還在儲備油箱部分配備了高速和低速壓縮調節器，可以進行大范圍的調整，以適應不同的口味和情況。
回彈調節器是一個獨立的回彈調節器，具有獨立的流道，這意味着調整不會影響壓縮方面，使其更容易設置成你喜歡的樣子。
安裝了液壓預緊調節器後，手頭的調節器可用於營地收線、長途旅行或雙人騎行時的重負荷，並能立即做出反應！
你可以用自然的姿勢騎車！
通過將前部和後部與tric comp套件相結合，可以實現最佳性能。
開箱即用'，可根據個人騎行領域進行多種調整。
tec-5.2 "是tec系列中的最高型號，有一個水箱和3個方向的調節功能!
與 tec-3.1 相比，油量增加了約 60%。
更有利的發熱條件和更穩定的長期騎行性能。
它還在儲備油箱部分配備了高速和低速壓縮調節器，可以進行大范圍的調整，以適應不同的口味和情況。
回彈調節器是一個獨立的回彈調節器，具有獨立的流道，這意味着調整不會影響壓縮方面，使其更容易設置成你喜歡的樣子。
安裝了液壓預緊調節器後，手頭的調節器可用於營地收線、長途旅行或雙人騎行時的重負荷，並能立即做出反應！
你可以用自然的姿勢騎車！
通過將前部和後部與tric comp套件相結合，可以實現最佳性能。
[注意]
請注意，圖片中可能包括其他產品。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
・油圧プリロードアジャスター・流路独立型リバウンドアジャスター
・High・Lowスピードコンプレッションアジャスター
・大容量別体リザーブタンク
・超軽量フルアルミボディー採用
[商品描述]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
3WAYダンピングアジャスター搭載のTEC-5.2 Performance Shockに待望の油圧プリロードアジャスター装着モデルが登場！！個々のライディングフィールドに応じて幅広い調整が”即”可能。
TEC-5.2はTEC シリーズ最高峰となるリザーバータンク付き・3WAYアジャスター機能搭載モデル！
外部にホース接続されるリザーブタンクを持つことで油量を TEC-3.1 に比べ約 60％ 増量。
熱に対してより有利な条件となり、長時間のライディングでも安定したパフォーマンスを 発揮することが可能に。
また、リザーブタンク部にハイスピード・ロースピードコンプレッションアジャスターを装備し、好みやシチュエーションに合わせた幅広い調整を可能にしました。
リバウンドアジャスターは流路を独立化しアジャストしてもコンプレション側に影響しない独立リバウンドアジャスターとなっているため、好みによるセッティングを容易にします。
油圧プリロードアジャスターを装着したことでキャンプリーリングやロングツーリングで重い荷物を積んだ時やタンデム走行時に手元のアジャスターで即対応！！
自然な姿勢でライディングできます！！
TRIC COMP KIT と前後組み合わせることにより最高のパフォーマンスを発揮します。
[注意]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
※ 画像には他の商品が含まれている場合がございます。※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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