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ATop
傳動離合器後組
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CF POSH
強化離合器套件
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SP武川
手動式離合器護蓋套件(拉索式／附齒輪)
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SP武川
6片式強化離合器套件
![【SP武川】Special離合器套件(五片式)[原廠主軸用]](https://webike-cdn-net.azureedge.net/catalogue/images/27343/02-01-5069_s.jpg)
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輕量化離合器套件 Type2
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強化版3盤式離合器
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離合器套件 【原廠型】
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省力離合器套件 / YAMAHA VMAX1200
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強化離合器套件(離心式離合器專用)
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SP武川
Manual強化離合器套件3片式
適用車型
[要點]
rekluse core-exp3.0 自動離合器，制造商授權保修。
授權進口（如未參加比賽，制造商保修 1 年）。
輔料
，並附有日語說明。
，由制造商保修。
授權進口（如未參加比賽，制造商保修 1 年）。
輔料
，並附有日語說明。
，由制造商保修。
[商品描述]
core-exp 4.0 自動離合器，以防止在耐力賽中換擋失誤和熄火。
當發動機轉速升高時，離合器會自動接合。
在'exp 4.0 中，自動離合器系統從材料上進行了重新設計，現在即使在高溫環境下也能平穩運行。
楔形 "系統也從聚四氟乙烯滑塊改成了滾軸滑塊，從而減少了摩擦和阻力，使連接更順暢，反應更靈敏。
【安裝優勢】。
預防滯留。
提高牽引力。
後半程的耐力保護。
跌倒後的恢復
開始沖刺。
總體時間已到。
當發動機轉速升高時，離合器會自動接合。
在'exp 4.0 中，自動離合器系統從材料上進行了重新設計，現在即使在高溫環境下也能平穩運行。
楔形 "系統也從聚四氟乙烯滑塊改成了滾軸滑塊，從而減少了摩擦和阻力，使連接更順暢，反應更靈敏。
【安裝優勢】。
預防滯留。
提高牽引力。
後半程的耐力保護。
跌倒後的恢復
開始沖刺。
總體時間已到。
[注意]
※ メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
※ 説明書をよくお読みになってから装着・使用して下さい。
※ 製品のトラブルなどにつきましてはメーカーに直接お問い合わせ下さい。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 説明書をよくお読みになってから装着・使用して下さい。
※ 製品のトラブルなどにつきましてはメーカーに直接お問い合わせ下さい。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
[要點]
正規メーカー保証付REKLUSE CORE-EXP3.0オートクラッチ
正規輸入商品(レース未使用の場合、メーカー1年保証)
【付属品】
・日本語説明書付
・メーカー保証書付
正規輸入商品(レース未使用の場合、メーカー1年保証)
【付属品】
・日本語説明書付
・メーカー保証書付
[商品描述]
エンデューロレースでシフトミスやエンスト防止するCORE-EXP4.0オートクラッチ。
エンジン回転数の上昇に伴い自動的にクラッチがつながります。
EXP4.0ではオートクラッチシステムが素材から設計が見直され、高温環境下でもスムーズに動作するようになりました。
また、「ウェッジ」システムもPTFEスライダーからローラースライドに変更され、摩擦と抵抗を減らし、スムーズなつながりとより良いレスポンスを提供します。
【装着でのメリット】
●エンスト防止。
●トラクション向上。
●レース後半へのスタミナ温存。
●転倒時のリカバリー。
●スタートダッシュ。
●総合タイムアップ。
エンジン回転数の上昇に伴い自動的にクラッチがつながります。
EXP4.0ではオートクラッチシステムが素材から設計が見直され、高温環境下でもスムーズに動作するようになりました。
また、「ウェッジ」システムもPTFEスライダーからローラースライドに変更され、摩擦と抵抗を減らし、スムーズなつながりとより良いレスポンスを提供します。
【装着でのメリット】
●エンスト防止。
●トラクション向上。
●レース後半へのスタミナ温存。
●転倒時のリカバリー。
●スタートダッシュ。
●総合タイムアップ。
[注意]
※ メーカー取寄せ商品のため納期にお時間頂きます。なお、完売の際はご了承下さい。
※ 説明書をよくお読みになってから装着・使用して下さい。
※ 製品のトラブルなどにつきましてはメーカーに直接お問い合わせ下さい。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 説明書をよくお読みになってから装着・使用して下さい。
※ 製品のトラブルなどにつきましてはメーカーに直接お問い合わせ下さい。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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