適用車型
[商品描述]
騎手的體重因人而異。
然後是越野車，enduro，motard，dirt track和許多其他領域的運動騎行，用於越野車和其他賽車手模式。
彈簧選擇 "是設置懸架的第一步，僅使用制造商的原始選裝彈簧，可能很難使設置符合個別騎手的要求。
因此，technix開發了一系列由賽車規格的硅鉻鋼制成的高性能彈簧。
從超軟到超硬的各種彈簧率，而且范圍很廣，適合許多賽車手車型
我們很自豪地成為日本最大的庫存商，可以滿足個別騎手的需求。
■使用的是Racing-spec硅鉻鋼，以實現壓倒性的高耐用性和高精確度。
■大量的彈簧率陣容，沒有工廠設置。
然後是越野車，enduro，motard，dirt track和許多其他領域的運動騎行，用於越野車和其他賽車手模式。
彈簧選擇 "是設置懸架的第一步，僅使用制造商的原始選裝彈簧，可能很難使設置符合個別騎手的要求。
因此，technix開發了一系列由賽車規格的硅鉻鋼制成的高性能彈簧。
從超軟到超硬的各種彈簧率，而且范圍很廣，適合許多賽車手車型
我們很自豪地成為日本最大的庫存商，可以滿足個別騎手的需求。
■使用的是Racing-spec硅鉻鋼，以實現壓倒性的高耐用性和高精確度。
■大量的彈簧率陣容，沒有工廠設置。
[注意]
※ ご注文数量は1台のセットになります。
※ 車種により適合しないスプリングレートがございます。適合車種よりご確認ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 車種により適合しないスプリングレートがございます。適合車種よりご確認ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
[商品描述]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
ライダーの体重は千差万別。そして、モトクロス、エンデューロ、モタード、ダートトラックなどモトクロッサーを代表とするレーサーモデルのスポーツライディングフィールドは多岐に渉る。
「スプリングの選定」こそがサスペンションセッティングのファーストステップであり、 メーカー純正オプションスプリングだけでは個々のライダーの要求に合わせるセットアップが難しい場面も。
そこで、Technixではレーシングスペックのシリコンクロム鋼を用いたハイパフォーマンススプリングシリーズを設定。
スーパーソフト-スーパーハードまで多様なスプリングレートと多くのレーサーモデルに対応する豊富なラインナップ！！
日本一を自負する圧倒的な在庫量でライダー個々のニーズに応えます。
■レーシングスペックシリコンクロム鋼を採用し圧倒的な高耐久、高精度を獲得
■純正設定の無いスプリングレートも多数ラインナップ
[注意]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
※ ご注文数量は1台のセットになります。※ 車種により適合しないスプリングレートがございます。適合車種よりご確認ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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