適用車型
[要點]
○吐出量約3倍(6V車比)
○附安裝所需的機油主軸組件。
○凹型驅動軸
○KITACO 公司製85／88cc加大缸徑安裝時用
○附安裝所需的機油主軸組件。
○凹型驅動軸
○KITACO 公司製85／88cc加大缸徑安裝時用
[商品描述]
如果只是把原廠機油泵換成超級機油泵，出油率是超級機油泵`超級機油泵的2倍以上，是超級機油泵的3倍以上（6v原廠機油泵`是12v車的1.8倍）。這樣可以避免因改裝發動機而失去冷卻功能，也可以避免因安裝機油冷卻器而失去機油壓力等，將改裝後的發動機性能發揮到極致。
[注意]
*安裝油泵套件後，一定要檢查油壓上升情況。
超級油泵的機身上有一個 "b "的印記`超級油泵的機身上有一個 "d "的印記。
*安裝時必須將孔口放大。超級油泵φ1.5`超級油泵φ2.0）
*安裝時，每輛車都需要使用曲軸箱墊片（零件號966-1015004）和離合器外蓋墊片。
[要點]
○吐出量約3倍(6V車比)
○装着に必要なオイルスピンドルセットを付属しています。
○凹型ドライブシャフト
○キタコ社製85／88ccボアアップ装着時用
[商品描述]
ノーマルのオイルポンプと交換するだけでオイル吐出量がスーパーオイルポンプで2倍以上、ウルトラオイルポンプでは3倍以上(6V車ノーマルオイルポンプ比較、12V車との比較では1.8倍となります。)になり、ボアアップ等のエンジンチューニングにより冷却機能の低下や、オイルクーラー等の装着による油圧の低下を防ぎ、チューニングされたエンジン性能を最大限に引き出します。
[注意]
※ オイルポンプキット取付後、必ず油圧の上昇を確認してください。
※ 取り付けにはオリフィスの拡大加工が必要です。(スーパーオイルポンプΦ1.5、ウルトラオイルポンプΦ2.0)
※ 装着には別途クランクケースガスケット(品番：966-1015004)と、各車使用にあわせたクラッチアウターカバーガスケットが必要です。
※ キタコ社製85／88ccボアアップキット及びウルトラSEボアアップキット104／108ccにはオイルポンプスピンドルセット、ドライブシャフトが付属していません。
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