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KIJIMA
Fiftybar把手
適用車型
[要點]
【顏色】鍍鉻
【材質】鋼製
【尺寸】
把手外徑：Φ25.4
把手內徑：Φ21.4
【附件】把手墊片
【規格】
車種専用螺絲固定式
配線凹痕／線束固定夾孔已加工
離合器拉索(油管)適合：○
油門拉索適合：○
煞車油管適合：50mm後○／70mm後×
【對應原廠零件號碼】55845-04
【適合】
Harley-Davidson 原廠加熱握把套
KIJIMA製 Heat Demons 加熱握把套 Harley-Davidson専用型式(電子節氣門對應)
【原產地】日本
【材質】鋼製
【尺寸】
把手外徑：Φ25.4
把手內徑：Φ21.4
【附件】把手墊片
【規格】
車種専用螺絲固定式
配線凹痕／線束固定夾孔已加工
離合器拉索(油管)適合：○
油門拉索適合：○
煞車油管適合：50mm後○／70mm後×
【對應原廠零件號碼】55845-04
【適合】
Harley-Davidson 原廠加熱握把套
KIJIMA製 Heat Demons 加熱握把套 Harley-Davidson専用型式(電子節氣門對應)
【原產地】日本
[商品描述]
股票剪影與`握在你面前!
身高。在不改變寬度的情況下，手柄的握持位置朝向自己（30.50-70mm後）。它是專門為車型設計的，所以不需要用螺栓固定線路或改變結構。
point1:汽車專用設計
因為是汽車專用設計，所以電線和線路也是用螺栓固定的
有些車的剎車軟管。在某些情況下，可能需要更換電線。
point2：正品造型
因為只有手柄部分接近正品造型，所以可以在不影響形象的情況下用螺栓固定。高度 .由於寬度不改變，所以不需要改變結構。當然，它與車輛檢測是兼容的。
point3:凹凸加工
凹凸加工的接線夾孔可以方便的栓接開關盒接線等。
point4:美觀的鍍鉻表面
美觀的鍍鉻表面，正品。您可以選擇多種顏色，包括鉻和黑色。
基於標准車把造型，握把部分設計為與標准車把平行移動。
身高。在不改變寬度的情況下，手柄的握持位置朝向自己（30.50-70mm後）。它是專門為車型設計的，所以不需要用螺栓固定線路或改變結構。
point1:汽車專用設計
因為是汽車專用設計，所以電線和線路也是用螺栓固定的
有些車的剎車軟管。在某些情況下，可能需要更換電線。
point2：正品造型
因為只有手柄部分接近正品造型，所以可以在不影響形象的情況下用螺栓固定。高度 .由於寬度不改變，所以不需要改變結構。當然，它與車輛檢測是兼容的。
point3:凹凸加工
凹凸加工的接線夾孔可以方便的栓接開關盒接線等。
point4:美觀的鍍鉻表面
美觀的鍍鉻表面，正品。您可以選擇多種顏色，包括鉻和黑色。
基於標准車把造型，握把部分設計為與標准車把平行移動。
角度與普通角度相同，所以可以在不犧牲形象的前提下形成良好的騎行姿勢。
[注意]
使用附帶的車把墊片在全轉向時干擾油箱。
※ 使用內置的握柄加熱器時要小心。
※ 可以安裝正品內置式手柄加熱器，但不能安裝`effex的外置產品（如機島的熱魔）。<請注意，手柄的內徑為φ21.4（除flstf外）。<70mm後型需要70mm（3"）長的制動軟管。
※ 推薦使用產品：焊縫線。
※ 根據車型不同，可能與車輛驗證報告上顯示的寬度有所不同。
*在安裝車把內徑到手柄加熱器時要注意，因為車把的內徑有點小。
※ 制動軟管`各種電纜`線束不需要更換。(70mm後型需要更換制動軟管)
※ 使用內置的握柄加熱器時要小心。
※ 可以安裝正品內置式手柄加熱器，但不能安裝`effex的外置產品（如機島的熱魔）。<請注意，手柄的內徑為φ21.4（除flstf外）。<70mm後型需要70mm（3"）長的制動軟管。
※ 推薦使用產品：焊縫線。
※ 根據車型不同，可能與車輛驗證報告上顯示的寬度有所不同。
*在安裝車把內徑到手柄加熱器時要注意，因為車把的內徑有點小。
※ 制動軟管`各種電纜`線束不需要更換。(70mm後型需要更換制動軟管)
[要點]
【カラー】クロームメッキ
【素材／材質】スチール
【サイズ】
ハンドル外径：Φ25.4
ハンドル内径：Φ21.4
【付属品】ハンドルスペーサー
【仕様】
車種専用ボルトオン
ディンプル／ハーネスクランプ穴加工済
クラッチケーブル(ホース)適合：○
スロットルケーブル適合：○
ブレーキホース適合：50mmバック○／70mmバック×
【対応純正品番】55845-04
【適合】
ハーレーダビッドソン純正 ヒーテッドグリップ
キジマ製ヒートデーモンズ ハーレー専用タイプ(電子スロットル対応)
【生産国】日本
【素材／材質】スチール
【サイズ】
ハンドル外径：Φ25.4
ハンドル内径：Φ21.4
【付属品】ハンドルスペーサー
【仕様】
車種専用ボルトオン
ディンプル／ハーネスクランプ穴加工済
クラッチケーブル(ホース)適合：○
スロットルケーブル適合：○
ブレーキホース適合：50mmバック○／70mmバック×
【対応純正品番】55845-04
【適合】
ハーレーダビッドソン純正 ヒーテッドグリップ
キジマ製ヒートデーモンズ ハーレー専用タイプ(電子スロットル対応)
【生産国】日本
[商品描述]
純正シルエットのまま、グリップが手前に！
高さ・幅をそのままに、グリップ位置を手前に(30・50・70mmバック)したハンドルです。車種専用設計なので、スイッチ、配線等もボルトオン、構造変更等の手間もありません。
POINT1：車種専用設計
車種専用設計なので、ワイヤー、配線類もボルトオン
※ 一部車種はブレーキホース・ワイヤー等の交換が必要な場合もあります。
POINT2：純正形状
純正形状で、グリップ部のみ近くなるので、イメージを崩さずボルトオン。高さ・幅が変わらないから構造変更は必要ありません。もちろん車検対応です。
POINT3：ディンプル加工済み
ディンプル、配線クランプ取付の穴等が加工済みなので、スイッチボックス、配線等もキレイにボルトオン。
POINT4：美しいメッキ仕上げ
純正クオリティーの美しいメッキ仕上げ。カラーはクロームメッキ、ブラックメッキからお選びいただけます。
「車種専用 ボルトオンハンドルバー」
ノーマルハンドル形状をベースに、グリップ部分が平行移動したデザイン。
角度はノーマルと同等ですので、イメージを損なうことなく、良質のライディングポジションを形成することができます。
高さ・幅をそのままに、グリップ位置を手前に(30・50・70mmバック)したハンドルです。車種専用設計なので、スイッチ、配線等もボルトオン、構造変更等の手間もありません。
POINT1：車種専用設計
車種専用設計なので、ワイヤー、配線類もボルトオン
※ 一部車種はブレーキホース・ワイヤー等の交換が必要な場合もあります。
POINT2：純正形状
純正形状で、グリップ部のみ近くなるので、イメージを崩さずボルトオン。高さ・幅が変わらないから構造変更は必要ありません。もちろん車検対応です。
POINT3：ディンプル加工済み
ディンプル、配線クランプ取付の穴等が加工済みなので、スイッチボックス、配線等もキレイにボルトオン。
POINT4：美しいメッキ仕上げ
純正クオリティーの美しいメッキ仕上げ。カラーはクロームメッキ、ブラックメッキからお選びいただけます。
「車種専用 ボルトオンハンドルバー」
ノーマルハンドル形状をベースに、グリップ部分が平行移動したデザイン。
角度はノーマルと同等ですので、イメージを損なうことなく、良質のライディングポジションを形成することができます。
[注意]
※ フルステア時タンクに干渉する為、付属のハンドルスペーサーを必ず使用して下さい。
※ バー内蔵式グリップヒーター同時装着時はご注意ください。
※ 純正の内蔵式グリップヒーターは装着可能ですが、EFFEX社外品(キジマ製のヒートデーモンズ等)は取付不可。
※ ハンドル内径はΦ21.4(FLSTF用は除く)となりますのでご注意ください。
※ 70mmバックタイプは70mm(3インチ)ロングのブレーキホースが別途必要です。
※ 推奨品 SWAGE-LINEにて設定有り。
※ 機種によっては、車検証記載の全幅と異なる場合がございます。
※ EFFEX HD BARはハンドル内径がやや小径であるためインナータイプのグリップヒーターの装着にはご注意下さい。
※ ブレーキホース、各種ケーブル、ハーネスは交換が不要です。(70mmバックタイプはブレーキホース交換必要)
※ バー内蔵式グリップヒーター同時装着時はご注意ください。
※ 純正の内蔵式グリップヒーターは装着可能ですが、EFFEX社外品(キジマ製のヒートデーモンズ等)は取付不可。
※ ハンドル内径はΦ21.4(FLSTF用は除く)となりますのでご注意ください。
※ 70mmバックタイプは70mm(3インチ)ロングのブレーキホースが別途必要です。
※ 推奨品 SWAGE-LINEにて設定有り。
※ 機種によっては、車検証記載の全幅と異なる場合がございます。
※ EFFEX HD BARはハンドル内径がやや小径であるためインナータイプのグリップヒーターの装着にはご注意下さい。
※ ブレーキホース、各種ケーブル、ハーネスは交換が不要です。(70mmバックタイプはブレーキホース交換必要)
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