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Super 把手 Daytona
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Super 把手 European
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HURRICANE
European 1型 Φ7/8英吋 金屬把手
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HURRICANE
POLICE 2型 Φ7/8英吋 金屬把手
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適用車型
[要點]
【材質】鋁合金
【尺寸】
寬度：690mm
高度：78mm
後拉：158mm
外徑：Φ22.2
內徑：Φ14
站立角：57度
開口角：27度
與標準型比：21mm 上／21mm 後
【重量】580g
【規格】
孔加工：開關孔已加工
離合器拉索(油管)適合：△
油門拉索適合：△
煞車油管適合：×
【原產地】日本
【尺寸】
寬度：690mm
高度：78mm
後拉：158mm
外徑：Φ22.2
內徑：Φ14
站立角：57度
開口角：27度
與標準型比：21mm 上／21mm 後
【重量】580g
【規格】
孔加工：開關孔已加工
離合器拉索(油管)適合：△
油門拉索適合：△
煞車油管適合：×
【原產地】日本
[商品描述]
通過將其移動到離正常位置約30毫米的位置，它是專門為每個車型設計的。
在普通車把造型的基礎上，將握把部分設計成平行移動。
在普通車把造型的基礎上，將握把部分設計成平行移動。
角度與原車相同，因此您可以在不犧牲形象的情況下創造良好的騎行姿勢。原廠設計的車把是在原廠設計的基礎上，但在原廠軟管和電線所能觸及的范圍內，以達到良好的騎行姿勢。
●無需更換線纜
由於每個車型都有專屬設計，所以很難說沒有安裝......。你不用擔心 "怎么辦"。<根據車型的不同，可能需要對電纜進行最低限度的修改。
*在 "高 "的情況下，可能需要更換電纜。
預鑽開關孔
沒有更多的麻煩或不必要的費用來定位和工具准備。
有些型號沒有開關孔。
桿座可左右滑動
安裝線設計為長約5mm。<杠桿的握持位置可以進行微調。
[注意]
*產品中不包括桿端。
正常車把重量不可用。
※ 剎車膠管需要更換，建議更換3cm長的`油門`離合器。
※ 剎車軟管需要更換為30mm長的。
※ 油門線 "離合器線 "可作為普通線使用，但建議更換。
※ 根據車型不同，可能與車輛驗證報告上顯示的寬度有所不同。<普通的離合器電纜（軟管）可以安裝，但建議更換。<普通的油門線可以使用，但建議更換。
※ 剎車軟管需要更換為30mm長的。
[要點]
穴加工：スイッチ穴加工済み
色(カラー)：ゴールド
加工(有/無)：無
材質(素材)：アルミ
重量(グラム)：580g
仕様：21mm up/21mm back
タイプ：High
外径：22.2mm
内径：14mm
ハンドル径：22.2Φ
高さ：77mm
幅：690mm
奥行(引き)：148mm
絞り角：26°
立ち角：61°
色(カラー)：ゴールド
加工(有/無)：無
材質(素材)：アルミ
重量(グラム)：580g
仕様：21mm up/21mm back
タイプ：High
外径：22.2mm
内径：14mm
ハンドル径：22.2Φ
高さ：77mm
幅：690mm
奥行(引き)：148mm
絞り角：26°
立ち角：61°
[商品描述]
販売備考：移動量21mmUP/21mmBACK ブレーキホース要交換『3cmロング』 スロットル、クラッチはノーマル可ですが交換を推奨。
ノーマル比約30mm手前にすることで快適ポジションに車種専用設計。
ノーマル比約30mm手前にすることで快適ポジションに車種専用設計。
[注意]
※ ブレーキホースは30mmロングに交換が必要です。スロットルケーブル、クラッチケーブルはノーマルの使用が可能ですが交換を推奨しています。
※ 機種によっては、車検証記載の全幅と異なる場合がございます。
※ ブレーキホース適合：× ホースは「30mmロング」とご指定ください。
※ スロットルケーブル適合：△ 装着可能ですが交換を推奨。
※ クラッチケーブル(ホース)適合：△ 装着可能ですが交換を推奨。
※ 画像には他のカラーリングが含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 機種によっては、車検証記載の全幅と異なる場合がございます。
※ ブレーキホース適合：× ホースは「30mmロング」とご指定ください。
※ スロットルケーブル適合：△ 装着可能ですが交換を推奨。
※ クラッチケーブル(ホース)適合：△ 装着可能ですが交換を推奨。
※ 画像には他のカラーリングが含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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