[要點]
前用
尺寸:3.50-17
[商品描述]
'烈風速度'的發展理念依然沒有改變,但卻有着懷舊的風格。
這款鍛造鋁合金輪轂采用6輻式設計,在這種設計中,為了保證強度,追求輪轂的 "跑動",提供了最佳的受力分布。
18和17英寸的尺寸可供定制,以配合您的車輛。
[注意]
*對於zrx1200 daeg 09-12的車輪和原廠盤之間有盤片墊片的車輛,請按原樣使用 "盤片墊片"。如果變形或損壞,請更換新的。
※ 輪子換成了`機動穩定。制動特性發生變化。在你的身體適應這種變化之前,請小心。
※ 前盤需要單獨的一套轉子螺栓。
※ 有些車可能需要單獨的零件。對於儀表校正,我們建議使用有源數字顯示器。
[要點]
■TYPE-N
■JWL規格適合品
【素材/材質】アルミニウム (A6061材)
【使用箇所・用途 (-用)】フロント
【サイズ】350-17
[商品描述]
【絶版車にも最新技術を】
Z1やGSX1100SKATANAなどの旧車をターゲットに、力の分散に優れた偶数スポークで設計された18インチホイール。
対称的な6本の偶数スポークデザインは、当時5本や7本の奇数スポークが主流であった中で新しいデザインとして注目を浴びました。
この「Nostalgic」なデザインから、頭文字の“N”を取って「TYPE-N」とネーミングされました。
スポーツ走行をメインユースに据え、ハブ部はディスク側のアタッチメントをベアリングと一体化。
近年のスーパースポーツ車両に多く採用されている「中空ハブ構造」で大幅な軽量化を目指しました。
旧車にもよくマッチするデザインですが、TYPE-Rと同等に軽く、荷重の分散に優れた偶数スポークと最先端のリム形状で‘走り’を徹底的に追求。
多くのユーザーを魅了しています。
[注意]
※ ホイールの交換はインチダウンを含めて、操縦安定性・制動特性が変化します。ご自身の体が変化に慣れるまでは十分にご注意ください。
※ 車種によっては別途パーツが必要な場合があります。メーター補正にはアクティブ製デジタルモニターをおすすめします。
※ 純正のフロントディスク用ローターボルトが別途必要です。
※ ZRX1200 DAEG 09 - 12でホイールとノーマルディスクとの間にディスクプレートガスケットが装着されている車両は、そのままディスクプレートガスケットを使用して装着してください。なお、変形および破損している場合には、新品と交換してください。
※ 画像には他のカラー、TYPE、車種が含まれる場合があります。