PAGE TOP

DAYTONA

DYNA汽缸頭升級套件

  • 商品編號:
  • 73776

會員價: NT$ 19,850 /定價:NT$ 22,055

397(等於NT$397)

Webike 商品服務

NT$ 19,850
397

查詢中...

您可以選擇收件地區,以確認收件日期

以下翻譯由Webike提供,若您想取消請點選顯示原文

[商品描述]

【SOHC 2VALVE DYNA HEAD】
2バルブ最強エンジン!! 排気量によって特性が変化する。

<エンジンコンセプト>
史上最強の2バルブエンジンを目指し開発が始まり、ミニモトSX参戦を経て誕生したエンジン。それが「DYNA HEAD」です。排気量毎の特性に見合った、最強のパフォーマンスを発揮できるよう、全ての排気量に個性を持たせて仕上げました。小排気量ながらもシリーズ内でナンバー1を誇る高回転型出力特性の「88ccモデル」。高回転での爆発的なパワーでライダーを魅了します。中途半端と思われがちの「110ccモデル」。こちらは「124.8ccモデル」と「88ccモデル」の両方の特性を併せ持ち、トルクフルに高回転まで吹け上がるバランス型エンジン。そして最大排気量を誇る「124.8cc S PIモデル」。こちらはツーリングで、最高のパフォーマンスを発揮できる低中速型。低回転で圧倒的なトルクを発揮し、回さずとも速くストレスなく長距離を楽しむことができます。そして「124.8ccDRAG V er.2モデル」では、高回転の特性を強化し、回転数の限界UPによってシリーズ最大のパワーを発揮する最強のレースエンジンとなっています。

<バルブレイアウト>
高回転・高出力を可能にするストレート吸排気ポートを実現するための、大口径狭角バルブレイアウト。バルブ径:INφ28/EXφ23.5、ステム径φ5(ウエスト部φ4.5)バルブ挟み角:IN22.0°/EX25.5°。あわせて狭角バルブレイアウトはS/V比の小さな燃焼室を実現し、取り込んだ混合気を効率よくパワーに変換します。

<カムシャフト&ローラーロッカーアーム>
幅広いパワーバンドを実現するカムシャフトは、ツーリングで多用する中速域のトルクアップ&高回転域でのパワー感を両立。グラフ上のスペックに現れない「走って速い」エンジンを目指しました。ロッカーアームはフリクションロスを低減するローラーロッカーを採用。材質も強度と耐久性を考慮し、スチール製を採用しています。

<セラミックコートシリンダー>
耐摩耗性、潤滑性、耐久性、耐焼き付き性に優れるφ54セラミックコーティングシリンダーを採用。同梱のロングストローククランクとの組合せで、原付2種の排気量内で最大の124.8ccとなります。

ハイパーボアキット88ccエンジンからダイナヘッド88cc仕様へとバージョンアップできるキット。さらに52mmロングストローククランクを使用すれば110cc仕様にバージョンアップ可能!!

●PAレーシングアウターローターキット(73421)または、MIDアウターローターキット(73246)との同時装着が必要です。
●DAYTONA社2次側クラッチキット(各種)との同時装着を推奨します。
●熱価7以上のノーマル同形状のプラグを使用してください。ノーマルプラグ使用不可。

[注意]

※ 別途マニホールドセット(72719)とPE24キャブレター(34787)との装着が必要となります。
※ 本品はヘッドの形状が純正よりも大きくなっており、足回りパーツとの組み合わせによっては、タイヤとヘッドが接触してしまう可能性があります。
※ 本品はボアアップ化に伴い、振動の増加が考えられます。ご了承ください。
※ この商品の装着にあたっては必ず、オイルクーラーと油温計を装着し、油温の管理をしてください。高温(100度以上)での連続走行を行うとエンジンが破損する可能性があります。
※ 当社指定回転域を超えて使用した場合、エンジンが破損する恐れがあります。各排気量にて設定された回転数をご確認ください。

適用車型

    • Monkey Baja 1993 [Frame No.] Z50J - 2100001 or later
    • Monkey Baja 1992 [Frame No.] Z50J-2000001 to 2006661
    • MONKEY 1995 [Frame No.] Z50J-2200001 to 2299999
    • MONKEY 1996 [Frame No.] Z50J-2300001 to 2306110
    • MONKEY 1997 [Frame No.] Z50J-2400001 to 2499999

適用車型改裝及用品

看過此商品的人也看了

【KITACO】ULTRA傳動套件 型式4
KITACO ULTRA傳動套件 型式4 GORILLA
【KITACO】ULTRA傳動套件 型式3
KITACO ULTRA傳動套件 型式3 MONKEY
【KITACO】5速傳動總成 型式4
KITACO 5速傳動總成 型式4 GORILLA
【AELLA】水幫浦外蓋
AELLA 水幫浦外蓋 Multistrada 1260
【A-TECH】Stringer 離合器外蓋套件
A-TECH Stringer 離合器外蓋套件 KSR110
【A-TECH】離合器與拾波線圈外蓋
A-TECH 離合器與拾波線圈外蓋 CBR600RR
【A-TECH】ACG(發電機)Cover
A-TECH ACG(發電機)Cover CBR600RR
【T-REV】O環 S22
T-REV O環 S22
【T-REV】O環 S18
T-REV O環 S18
【T-REV】油氣分離器
T-REV 油氣分離器
【T-REV】T-REV φ18 0.07mm 洩壓閥
T-REV T-REV φ18 0.07mm 洩壓閥 SV1000
【T-REV】T-REV φ9 0.07mm 洩壓閥
T-REV T-REV φ9 0.07mm 洩壓閥 CRF250X
【T-REV】T-REV φ14 0.07mm 洩壓閥
T-REV T-REV φ14 0.07mm 洩壓閥 F800GS
【T-REV】T-REV φ14 洩壓閥
T-REV T-REV φ14 洩壓閥 S1000RR
【T-REV】T-REV φ16 0.07mm 洩壓閥
T-REV T-REV φ16 0.07mm 洩壓閥 R1150GS
【T-REV】T-REV φ12 0.07mm 洩壓閥
T-REV T-REV φ12 0.07mm 洩壓閥 XT660R
【T-REV】T-REV φ12 洩壓閥
T-REV T-REV φ12 洩壓閥 FZ1 (FZ1N)
【KITACO】升級套件
KITACO 升級套件 Ape 100 typeD
【KITACO】145cc DOHC雙凸輪軸加大缸徑套件
KITACO 145cc DOHC雙凸輪軸加大缸徑套件 Ape 100 typeD
【KITACO】56.5mm 曲軸
KITACO 56.5mm 曲軸 NSF100
.