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CP 可潰式煞車拉桿 / HONDA CT125(20-23)&CRF300L(21-22)等車型可用

  • 品牌: ZETA
  • 商品編號: F4920

定價: NT$ 2,416

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適用車型

[要點]

★商品規格

-材質:鋁合金鍛造

-顏色:鈦色

-規格:4指式

-拉桿類型:K type

-離合器開關設計:有(一般公路使用)

 

[商品描述]

為何拉桿需要有可倒式設計?

 

若拉桿斷裂,將可能導致顏種減速甚至無法作動。

若沒有可倒式設計,橫向的把手衝擊,將被施以反方向的作用力進而造成拉桿斷裂。

透過可倒式的設計,使得衝擊力得以分散、進而降低斷裂的風險。

 

當扶起車身時,拉桿又能迅速地回復到原本的位置;並確保正常作動時不會產生問題。

 

●可倒式拉桿

倒車時向前移動以吸收衝擊力,內部並設置有回復彈簧

 

●可調整

可以在不改變離合器間隙的情況下,設定最適合的槓杆位置。

 

●全面性的加工切削

追求輕量化和高精度;整肢拉桿都施以CNC加工切削。

正面帶有防滑的ZETA LOGO。

 

●K type 與M type

K type 是用於一般(公路)車輛;且帶有開關設計。

M type 則是對應於賽車車輛;沒有開關設計。

 

[注意]

※商品圖片僅供參考,實際樣式以供應商出貨為準。

 

【要點】

※進口煞車拉桿・離合器拉桿,部分商品可能是以"單支"包裝販售,購買前請確認商品內容敘述,或透過"商品諮詢"進行確認

★商品規格

-材質:鋁合金鍛造

-顏色:鈦色

-規格:4指式

-拉桿類型:K type

-離合器開關設計:有(一般公路使用)

 

【商品描述】

為何拉桿需要有可倒式設計?

 

若拉桿斷裂,將可能導致顏種減速甚至無法作動。

若沒有可倒式設計,橫向的把手衝擊,將被施以反方向的作用力進而造成拉桿斷裂。

透過可倒式的設計,使得衝擊力得以分散、進而降低斷裂的風險。

 

當扶起車身時,拉桿又能迅速地回復到原本的位置;並確保正常作動時不會產生問題。

 

●可倒式拉桿

倒車時向前移動以吸收衝擊力,內部並設置有回復彈簧

 

●可調整

可以在不改變離合器間隙的情況下,設定最適合的槓杆位置。

 

●全面性的加工切削

追求輕量化和高精度;整肢拉桿都施以CNC加工切削。

正面帶有防滑的ZETA LOGO。

 

●K type 與M type

K type 是用於一般(公路)車輛;且帶有開關設計。

M type 則是對應於賽車車輛;沒有開關設計。

 

【注意】

※ 商品圖片僅供參考,實際樣式以供應商出貨為準。

 

[要點]

※進口煞車拉桿・離合器拉桿,部分商品可能是以"單支"包裝販售,購買前請確認商品內容敘述,或透過"商品諮詢"進行確認
4フィンガー
レバータイプ:K
スイッチボックス有り(一般公道用)
素材:アルミ鍛造製
カラー:チタンカラーマルマイト

[商品描述]

※進口煞車拉桿・離合器拉桿,部分商品可能是以"單支"包裝販售,購買前請確認商品內容敘述,或透過"商品諮詢"進行確認
軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。

なぜレバーが前方に倒れる必要性があるのか?
レバーが折れてしまうと大幅なペースダウンや、走行不能を引き起こします。 転倒時におけるレバーの破損原因として、(1)の方向の力が加わる事により(2)の方向へレバーが押され、 力の逃げ場の無い通常レバーは破損する事が多々あります。しかしこのピボットレバー CPは第二の間接「ピボット」を設けることにより、転倒時など、 衝撃が加わった際に(2)の方向へレバーが可動し、折れにくいレバーとなっています。 「ピボット」箇所には強力リターンスプリングが内蔵してある為、転倒後にバイクを起こすとレバーは元の位置へ戻り、通常走行中にレバーが前方へ倒れることはありません。 さらに、ローテティングバークランプを同時に装着すると、よりレバーの破損リスクを軽減します。

●可倒式レバー
転倒時にレバーが前方可動して衝撃を吸収。スプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。
●アジャスタブル
クラッチの遊びを変更することなくベストなレバー位置が無段階で設定可能。
●全面切削加工
軽量・高精度を徹底追求し、CNCマシンで全面切削加工。前面に滑り止めを兼ねたZETAロゴを配置。

●K-タイプは、スイッチボックスのある一般公道車用。M-タイプは、スイッチボックスのないレーサー用となります。M-タイプは公道走行不可です。

[注意]

※進口煞車拉桿・離合器拉桿,部分商品可能是以"單支"包裝販售,購買前請確認商品內容敘述,或透過"商品諮詢"進行確認
※ 純正ハンドガードを使用する場合は、ハンドガードステーのプラスチック部分を一部カットする必要があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

問與答(1)

1.請問此商品是煞車拉杆與離合器拉杆都有嗎?

此商品為煞車拉桿單隻包裝 不包含離合器拉桿

商品評論(0 )