適用車型
[要點]
●類型：帶座椅底座
●與原廠相比：約-12mm
●表皮：CBX花紋(只有騎士側)
●顏色：黑色
[商品描述]
我當時渴望的那輛自行車。
與DAYTONA COZY的融合使我記憶中的那種風格恢復了...
高密度超級聚氨酯在加速過程中穩定騎士並即使長時間期行也能舒適。
前座高下降約12mm，而後座高下降約15mm，接地性得到了改善，一體成形的經典款式。
●使用聚氨酯樹脂作為座椅底座的螺栓固定式COZY座椅。
●專用於原廠油箱的產品。 支持座椅鎖。
[注意]
※圖像是圖像。
※不包括安全帶。 Spec-I / II可以通過繫上原廠座墊帶或與其他座墊帶一起使用。 Spec-III / Revo和SB / Revo與原廠後扶手一起使用。
※座椅和車身之間的間隙設置得較大，以適應各車種的車身差異。
※儘管已採取防水措施，但並非完全防水。
※ -98型<NC31>不可用。
【訂購前注意】
訂購前，還請詳加確認您欲購買的顏色或款式。
商品多為下定後回覆交期，所以可能有商品停產之狀況。
訂單若因為廠商缺貨與暫時無法交貨等因素，則不會成立；訂單若沒有成立則不會收取任何費用。
【退換貨注意】
若您需要商品退換貨的服務，還請您至退換貨區塊進行申請；並請您保持商品外觀、用原包裝外箱封裝完好。
在收到您的退換貨申請時，我們會盡快派物流業者前去收貨。
【正品保證】
正品保證之商品，若有被查獲疑似為仿冒品，並經過相關訴訟，最後交由法院判決如實者，將會對購買此商品的顧客進行當初購買價格的10倍賠償。
[要點]
●類型：帶座椅底座
●與原廠相比：約-12mm
●表皮：CBX花紋(只有騎士側)
●顏色：黑色
[商品描述]
我當時渴望的那輛自行車。
與DAYTONA COZY的融合使我記憶中的那種風格恢復了...
高密度超級聚氨酯在加速過程中穩定騎士並即使長時間期行也能舒適。
前座高下降約12mm，而後座高下降約15mm，接地性得到了改善，一體成形的經典款式。
●使用聚氨酯樹脂作為座椅底座的螺栓固定式COZY座椅。
●專用於原廠油箱的產品。 支持座椅鎖。
[注意]
※ 圖像是圖像。
※ 不包括安全帶。 Spec-I / II可以通過繫上原廠座墊帶或與其他座墊帶一起使用。 Spec-III / Revo和SB / Revo與原廠後扶手一起使用。
※ 座椅和車身之間的間隙設置得較大，以適應各車種的車身差異。
※ 儘管已採取防水措施，但並非完全防水。
※ -98型<NC31>不可用。
【訂購前注意】
訂購前，還請詳加確認您欲購買的顏色或款式。
商品多為下定後回覆交期，所以可能有商品停產之狀況。
訂單若因為廠商缺貨與暫時無法交貨等因素，則不會成立；訂單若沒有成立則不會收取任何費用。
【退換貨注意】
若您需要商品退換貨的服務，還請您至退換貨區塊進行申請；並請您保持商品外觀、用原包裝外箱封裝完好。
在收到您的退換貨申請時，我們會盡快派物流業者前去收貨。
【正品保證】
正品保證之商品，若有被查獲疑似為仿冒品，並經過相關訴訟，最後交由法院判決如實者，將會對購買此商品的顧客進行當初購買價格的10倍賠償。
[要點]
ノーマル比：約-12mm(フロント)／約-15mm(リア)
表皮：CBXパターン
カラー：ブラック
[商品描述]
記憶の中のあのスタイルが、DAYTONA COZYとの融合で蘇る・・・
高密度のスーパーウレタンを使用し加速時のポジションを安定させ、長時間の走行でもクッション性を持続させます。
ライダー側約12mm、タンデム側約15mmのダウンで、足つき性の向上と、クラシカルなアンコ抜きスタイルを表皮パターンとウレタン成型にて再現。
●シートベースにポリウレタンレジンを採用したボルトオンCOZYシート。
●ノーマルタンク専用品。シートロック対応。
[注意]
※ シートベルトは付属しません。Spec-I/IIは純正シートベルトを取り付けるか、社外品のグラブバーと併用することで二人乗り可能です。Spec-III/Revo、SB/Revoは、純正グラブバーと併用することで二人乗り可能です。
※ 車体固体差に対応するために、シートと車体との隙間は大きめにとっています。
※ 防水対策はしておりますが、完全防水ではありません。
※ -98モデル〈NC31〉不可。
※ 防水対策はしておりますが、完全防水ではありません。
※ -98モデル(NC31)不可。
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