MyBike找商品
通知
購物車
車行店家專用
其他廠牌原廠零件敬請期待
NEW!
全年式.全型式
年式 : 2005 ~ 2007
型式 : BC-SC54
年式 : 2008 ~ 2009
型式 : EBL-SC54
年式 : 2010 ~ 2013
年式 : 2014 ~ 2017
年式 : 2018 ~ 2020
型式 : 2BL-SC54
年式 : 2021 ~
型式 : 8BL-SC54
現行版本車型
外觀零件 (2)
電系零配件 (3)
底盤 (1)
$6980 $5,444
$9063 $7,160
$7708 $6,938
$2727 $2,454
$3387 $3,049
$7340 $5,725
$7340 $6,370
$4862 $4,376
$5100 $3,927
$6131 $4,782
$98 $88
$692 $526
投稿者: 胖熊 2019-04-05
原廠部品不用多說~ 絕對是耐用~ 車主委託朋友做年度檢修~ 後卡鉗進行分解拆洗工程 車齡已經高達14年,建議是把油土封一起換掉 所以選用原廠部品~ 好友委託我幫忙訂購料件~ 感謝 webkie ~
這台黑色 2005年出廠的 CB1300 SB ,由於車主的極度龜毛 委託自己的好友專業技師來作卡鉗分解清洗作業 料件由我協助幫訂購 已經14年的車了,卡鉗的油土封其實早就該更換~ 所以這次趁著有空做清潔順便一次更換
投稿者: 胖熊 2018-07-27
這是 CB1300 SC54 引擎下支點長螺絲螺帽 朋友買的SB 由於前車主疏於照顧 車上有不少螺絲以及外觀件都生鏽 整理車子發現引擎下支點螺絲的螺帽也生鏽 所以就買回來做更換 感謝 webike
這是 CB1300 SC54 引擎下支點長螺絲 朋友買的SB 由於前車主疏於照顧 車上有不少螺絲以及外觀件都生鏽 整理車子發現引擎下支點螺絲也生鏽 所以就買回來做更換
投稿者: 胖熊 2018-05-11
這是 CB1300 SC54 歐規水泵浦 總成 不過車主的車子其實是日規 前車主因為嚮往歐規的機油冷卻器,所以也一並改成歐規水泵浦 現任車主接手N年了~ 裡面培玲也開始漏水~不過零件不能單購 所以只能換總成
投稿者: 胖熊 2018-03-15
這是CB1300 SC54 前叉油土封組,應該很多車子通用 本田原廠是採用油土封包裝成一組販售,我想目的就是要提醒車主這最好一起換掉 畢竟都要拆一次工了,當然直接更換比較好,這能DIY的人就比較少 建議沒有工具或是時間的人還是去給店家賺喔
這是 CB1300 SC54 離合器防塵套 年份久一點的車子都會遇到這個問題 防塵套破裂,這要常常檢視,不然破裂讓細沙飛進活塞裡刮壞總磅就吃力了 車主自行更換很簡單,如果可以也可以定期噴橡膠維護劑延長壽命
投稿者: 胖熊 2017-10-04
這是CB1300 SC54 NISSIN 後單二卡鉗油土封阻 既然前面的卡鉗都要更新了,後面這個卡鉗當然也不能放過 由於是單二~所以比較省~只需要用到一組就可以了~
不需說明的世界品牌「HONDA」,其製造的機車擁有壓倒性的高性能,騎士用品的品質與魅力也很迷人,現在就選一個符合您愛車的HONDA原廠精品吧!!
綜合評價 4.5 / 20
HURRICANE(83)
SSK(46)
BRIDGESTONE(45)
PIRELLI(42)
DAYTONA(40)
SUNSTAR(39)
YAMAMOTO RACING(38)
DUNLOP(36)
POSH(32)
K-FACTORY(28)
GALE SPEED(26)
HYPERPRO(21)