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【WINS】A-Force 碳纖維安全帽

  • 品牌: WINS
  • 商品編號: FG-1C

  • 定價:NT$13,119
  • 會員價:NT$11,479
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購買10件以上享特別優惠
商品要點
  • 內裝顏色:紅色
  • 材質:碳纖維
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • 內裝顏色:紅色
  • 材質:碳纖維

クラス最軽量1250g(±50) 軽さと強さを両立したスーパースポーツ対応、カーボンヘルメット。

「A-Force カーボン」は、フルフェイスでは最軽量クラスの1250g(±50g)を実現。
シェルには6層ハイ・プレッシャーカーボンを採用。
カーボンと防弾チョッキに使用されているケブラーを独自のプレス技術で1つに形成することで「強さ」と「軽さ」を両立しました。

6層構造シェル

A-Forceのカーボンシェルは材質の特性を活かした6層で構成されています。
軽くて硬い「カーボン」。高い強度と弾性の「ケブラー」。断熱・防音・静電気防止効果のある「グラスファイバー」3種類をあわせることで衝撃に対し、強くて柔軟性のあるシェルが完成しました。
防弾チョッキなどにも使用されているケブラーを2層にすることで貫通耐性も高く、新SG規格(JIS2007)の貫通試験・衝撃試験を高いレベルでクリアしています。

※カーボンシェルは1つずつ手作業で製作されているため、カーボンの網目・つなぎ目に個体差がありますが性能上問題はありません。

ハイプレッシャーカーボンシェル

ハイ・プレッシャーカーボンシェルは、プレス時に高い圧力を均等に加えて余分な樹脂をシェルに残さず、厚みを安定させることで耐衝撃性と分散性を向上させ、安全性を損なうことなく軽量化しました。
※図はイメージです。


エアロデザイン

A-Forceはシェル全体がエアロ形状に設計されています。
走行中の空気の流れを滑らかにし、風によるヘルメットの押し込み・浮き上がりを軽減します。


エア・レール

内装には内部EPSにエア・レールが刻まれており、ベンチレーションから取り入れた空気を効率よくヘルメット全体に流すことで快適性を向上させました。


スーパードライクロス

A-Forceの内装パッドは、汗をかいても表層のドライクロスでとどまり、パッド内部のスポンジまで浸透しにくいため、不快なムレ・ニオイのしみつきを防ぎます。
汗が気になるときはタオルでひとふきすれば、乾いた状態に戻り快適に使えます。また、ファンデーションの色がうつりにくいので、女性でも化粧崩れを気にせず使えます。


デザインインナー 内装フレキシブルサイズ

A-Forceの内装には赤と黒の2バージョン※をご用意。
内装は外装のカーボンと調和するように各所にデザインを施しました。
また、A-Forceシリーズは内装交換でサイズ変更(S-XL)が可能。センターパッド・チークパッドのサイズの組み合わせで頭の形に合った自由なカスタマイズができます。
※製品にはどちらか1色のみ付属。
※ネックガードはフリーサイズです。

風をコントロールしてヘルメット内の環境を快適にする

A-Forceは4つのパーツでヘルメット内の環境を快適にします。
チンカーテン・ネックガードで下からの巻き込み風を防ぎ、ノーズカーテンにより呼吸によるくもりを防ぎ、ノーズガードでベンチレーションから取り入れた空気を効率的にシールド側に流し、シールドの視界をクリアな状態に保ちます。
※ネックガードを装着すると人によって、かぶりにくく感じる場合があります。


グローブでも操作しやすいスライド式ベンチレーション

走行中にグローブをつけたままでも操作しやすいようにスライド式ベンチレーションを採用しました。
ベンチレーションにはそれぞれマーカー処理(エンボス)が施されており、触感で操作することができます。
※ベンチレーションはデザイン上、無塗装となっており、色ムラのように見える場合があります。(性能上の問題はありません)


MFJ公認。レース走行にも対応

ヘルメット規格はより安全性の高い新SG/PSCを取得

WINS A-Forceカーボンは、安全基準が高い新SG/PSCさらにMFJ公認を取得。
新SG規格の検査基準はJIS2007と同等の高さ2.5mから落とした衝撃が300G以下に抑えられることが条件となる高い安全性が求められる規格です。

衝撃テスト
検査では人頭模型をヘルメットにセットして衝撃テストを行います。
その結果、中心にセットされた加速度がどれだけの衝撃を生じたかを測定します。
その値(加速度G)が小さければ小さいほど、万が一の事故の際の頭にかかる衝撃が小さいということを示しています。


考え抜かれたオーディオ連携

チークパッドにはヘルメット用スピーカー「サウンドテック」シリーズのスピーカーを簡単に納めることができる「サウンドテックフォルダー」が装備されています。
ケーブルを通してポケットにスピーカーを納めればスピーカーが邪魔になりません。


  • 【WINS】
  • 以安全帽為主力銷售商品,不僅如此連安全帽所需的周邊選用配件也是豐富又齊全, 除了可掀式安全帽和四分之三安全帽是主要商品外,另有行車記錄器和安全帽通話專用配件,WINS在安全用品上投入相當多的心力。
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日本車友評分3.2(共13則評論)

    • TAK
    • 日期:44662-03-08
    • 安裝車種:
  • 【WINS】A-Force 碳纖維安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star2
    • A-FORCE [エイ・フォース] 3K ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      カーボンでデザインが良く、とにかく安いので購入しました。
      しかしながら値段相応でしょうか、細部作りこみの甘さは否めません。
      神経質な人は気を付けたほうが良いかもしれません。
      左右チークパッドに虫食いのような穴が4‾5か所あいておりwebikeを通して検品、交換していただいたのですが交換された物もまた、穴あきでした。
      値段相応なので、自分で直して使うことにします。
      また、ヘルメットの左顎の部分のカーボンが親指くらい残念なことになってます。
      パッと見はわかりませんが、カーボン柄がこのヘルメットの長所なだけに残念です。
      メーカーからはすべて同じです。と回答をいただいておりますので仕方のない部分と思われます。


    • Laplace(ラプラス)ツバサ
    • 日期:44684-04-05
    • 安裝車種:
  • 【WINS】A-Force 碳纖維安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • A-FORCE [エイ・フォース] 3K ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      高速走行時のジェットヘルメットの不安定さを体感し、いつかフルフェイスが欲しいと思っていた矢先に登場したWINSのカーボンフルフェイス。

      アメリカのメーカーとはいえ、生産は中国製であるため、かなり低価格で手に入れられるのが特徴だ。
      中国製でありながら、内装、外装ともに質感は申し分なく、価格以上の満足感を得られる。

      私はSHOEI J-FORCEIIIのXL)を所有しているが、同じXLでもこちらのXLはかなり小さめ。
      ヘルメット入り口の部分は静粛性や首のサポートを優先してか、かなりせまい。
      「面ではなく点で抑える内装」と営業さんが言っていた内装のソファーのような質感のクッションはしっかりと頭部をホールドしてくれるのでかぶっていてもぐらつくことはない。ただ、少しクッションが硬く、馴染むまでは頬が攣ってしまいそうだ。

      ネックサポートやノーズカバー等、内装パーツはほとんどつけはずしが可能なので、必要に応じて付け替えたい。
      エアインテークも搭載されているので内部の蒸れも防げそうだ。ちなみに夏場の使用ではネックサポートとノーズカバーを外したほうが通気性がよくなり、静粛性は落ちるが快適性はかなりよくなる。

      かぶった際の視界は広く、通常仕様では申し分ないが、やはりジェットヘルメットのように目線だけ下に向けただけではメーターを見れなくなった。

      軽さを売りにしているだけあって、走行中もあまり頭部や首にストレスがかからず、快適な走行が楽しめる。Ninja250Rの速度域であれば高速走行でもJ-force3に比べ負担が少なかった。

      重量を除いたシェル内の快適性においてはやはりSHOEI(J-force3)には及ばず、ところどころチープ感が否めないが、それでもやはり価格以上の効果はあると思う。オプションで内装のラインナップがあるので、痛んだら交換or別色でコーディネイトを安価に楽しめるのもこのヘルメットならでは!

      ただ、同社のサウンドテックとは相性が悪く、耳の形状によっては痛くてつけてられないことも・・・

      余談だが、ヘルメット前面の「WINS」という安っぽいエンブレムは比較的簡単に剥がせるらしいので、好きなステッカー等を貼ったり、文字ステッカーを組み合わせて好みの文字を額に飾れるのも面白いかもしれない。(笑


    • Laplace(ラプラス)ツバサ
    • 日期:44899-09-09
    • 安裝車種:
  • 【WINS】A-Force 碳纖維安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • A-FORCE [エイ・フォース] 3K ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      A-forceを購入して、最初の冬が来た。私にとっては最初のフルフェイスでの冬だ。

      やはり感動するはフルフェイスであるため、あごの下から凍えるような冷気が入ってこないことだろう。
      タイトなヘルメットの入り口が幸いして風が入ってくることは無いため、ヘルメット内の環境は比較的快適。
      インテークを開閉したところで極端に環境が変わることも無い。

      シールドは割とすぐ曇るため、気温が一桁になるようなシチュエーションではシールドを1ノッチ分開いていないとろくに前が見えない。
      1ノッチ程度であればヘルメット内も少し寒い程度で済むが、ツーリングの早朝、5時や6時であける1ノッチは致命的。
      また、特定の速度、特定の伏せ具合でスクリーンとヘルメットとの間に乱気流が起きるらしく、それがヘルメットのシールドを振動させ、ヴヴヴヴヴとノイズが発生することがある。

      購入当時は窮屈だった内装もいい具合にへたってくれて、自分の頭部形状にフィットしてくれている。
      しかし、やはりヘルメット入り口のタイトさは健在で、かぶる際、頭頂部が禿げるのではないか?と思うくらい髪の毛が引っ張られていることがわかる(笑

      今回新たにZX-10Rが仲間入りしたのだが、この10Rで出す速度、250Rでは到底到達できない速度でもヘルメットが顔面を押さえつけることなく、しっかり走行風を受け流してくれている。

      さらに寒くなるようであれば、付属のネックサポートを使用して静粛性、防風性を高めてまたご報告したい。


    • どかちん
    • 日期:44910-11-10
    • 安裝車種:
  • 【WINS】A-Force 碳纖維安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • A-FORCE [エイ・フォース] 3K ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      約20年ぶりのフルフェイス。私の耳の位置が悪いのか?かなり圧迫される。今までRumシリーズを使ってたので、違和感有り。慣れるのか?でも軽い。視野も良好。軽すぎて不安かも?


    • SS900HF
    • 日期:45160-10-11
    • 安裝車種:
  • 【WINS】A-Force 碳纖維安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • A-FORCE [エイ・フォース] 3K ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      今日、初走りしました
      開梱後の最初の印象、アライRX-7RRIVと併用していますが、帽体が横方向に1周りデカイ、縦方向には逆に小さい、重量は確かにスゴク軽い、でした。
      今日の天気は晴れ、気温24度当地九州ですので暖かいです(北海道は雪の様ですが)
      但し、かなりの強風でした。
      さて、走行中のインプレですが本日ショートで210km、時速40-180km程度でワイディング走行しましたが、基本的に軽いので疲れません、当方愛機結構な前傾姿勢を強いられる単車ですが、いつもより腕・肩共に楽です!!期待以上だったのは風切り音、購入前に他の方のインプレを見て心配しておりましたが、「ナンダARAIより静かジャン」でした、むしろ低速時排気音がメット内にコモッテ非常に不快だったんですが、このメットだとほぼ気になりません。
      ただ走行中1車線流される様な強風のせいか、横風の影響はモロに受ける様です。
      また、途中道の駅で休憩したのですが、地面に置いていたところ(単車もコケそうになりましたが)メットが飛んでいきそうになりました!!モービックリ!!初めて見ました、まとめると以下のとおり
      【良い点】
      軽い・ガラがメズラシイ・シールド交換が簡単・アライに無い装備が標準
      【悪い点】
      ※とにかくデカイので首を廻すと、肩と当たる
      ※ネックガード装着していると被る時気合が必要
      ※取り扱説無いので、シールド取り付け部サッキ外れましたが、完全な機能復帰不能

      と言う処でしょうか

      ちなみに、私はアライはS(Mは完全にユルイです)こいつはMで遊び・ブレないです


    • 久世@ヲタライダー
    • 日期:45429-01-13
    • 安裝車種:
  • 【WINS】A-Force 碳纖維安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • A-FORCE [エイ・フォース] 3K ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ☆イイ点☆
      まず手に持って軽い!!
      でもってカーボン柄でこの価格で購入を決めました。
      サイズはXLでサウンドテックを埋め込み丁度いいサイズに…。
      お手頃でカッコイイヘルメットを購入出来て良かったです。

      ☆悪い点☆
      チークパッド等の縫込みの跡(糸くず処理がされてない)


    • kussomiso
    • 日期:45490-10-12
    • 安裝車種:
  • 【WINS】A-Force 碳纖維安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • A-FORCE [エイ・フォース] 3K ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      カーボンヘルメットという魅惑の響きと安さに釣られて買ってみました。

      サイズ感:
      まず最初に入り口はみんな言うとおりキツイ!普段MサイズでこれもMにしたけど、あごひも引っ張って被ってる感じだと絶対に入らない。ヘルメットのてっぺん押してグイっと押しこむ感じ。
      入ってしまえばジャストフィットです。

      風切り音:
      少なめ。昔被ってたSHOEIのZ5より静か。
      ネックサポートが防風の役割も果たしてるのか、80km/hくらいなら快適空間です。
      シールドの隙間から鳴るような甲高い風切り音は全くなし。
      ヘルメットスピーカー入れたいです。

      重量:
      ネックサポートや付属品全部付けた状態で1340gでした。
      対して当時軽量を謳ってたZ5が1405g。僅かな差ですが、気分的にカーボン効果でそれ以上に軽く感じる!カーボンすげえ!

      その他:
      ・ベンチレーションは効いてる感じがしない。
      ・チンガードがちょっと出っ張ってて、真横からみた感じがちょっと野暮ったい。口元は広いから、快適性とトレードオフですね。ただ角度によってはスタイリッシュで、添付の画像の角度が最高にカッコイイ。
      ・内装が豪華で、最初新車みたいな匂いがする。
      ・リペアパーツもあるし長く使えそう。
      ・綾織りカーボンが美しい・・・

      ちなみにシールドはシルバーミラーにしましたが、夜でも十分見えます。ベースはライトスモークくらいですかね。視界はちょっと茶色がかって見えます。


    • ARABUSA
    • 日期:46257-12-18
    • 安裝車種:
  • 【WINS】A-Force 碳纖維安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • A-FORCE [エイ・フォース] 3K ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      使用して1年以上経ちます。この価格でカーボンメットが手に入るのが一番の魅力かと思います。とにかく軽いので首が楽です。
      細かい事を言えば、通気性がいまいちなのか冬場は必ず曇る事、アライよりも視野が狭い事、内装でサイズ調整をする為か頭でっかちに見える事が気になります。


    • とも
    • 日期:46422-06-23
    • 安裝車種:
  • 【WINS】A-Force 碳纖維安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • A-FORCE [エイ・フォース] 3K ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      カーボンの外観。真っ赤な内装に大満足。
      軽量で風きり音も気にならずツーリング使用でも疲れません。
      スペアシールド等の入手がまだ一般店では困難ですが、今後人気が出てくるブランドだと思います。


    • strand
    • 日期:47643-12-02
    • 安裝車種:
  • 【WINS】A-Force 碳纖維安全帽 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • A-FORCE [エイ・フォース] 3K ヘルメット
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      発売日に購入して以来、長距離ツーリングに愛用しています。
      カーボンヘルメットとしてはやや重い方ですが、それでも普通のヘルメットに比べれば十分軽く、しかも安い!さらにはMFJ公認なので、サーキットでも使用できます。

      このヘルメットはサイズ感がかなり小さめで、最初に手に取った時は「これ、頭入るのか?サイズ間違いじゃないか?」と勘ぐってしまったほどでした。確かに、着用するのにやや難儀しますが、着用してしまえば絶妙なホールド感で、高速域での振り返りや空気抵抗などでズレることなく、まさに頭部と一体化したような快適さです。ただ、やっぱり締め付けは少し強いので、口を動かすと頬の内側を噛んでしまう事があります。
      内装はビロードのようで高級感があり、快適さを増長してくれます。winsは元々、ヘルメット内装系のメーカーなので、その辺はさすがといったところです。
      ネックガードは全サイズ共通のようで、私は特にXLサイズを購入したので外して使用しています。そのためか風切り音は並。
      留め紐ははDリング2つで留めるタイプですが、端がバタつかないように留めボタンが付いています。ただしこれは外れやすいので、うっかりここだけ留めて持ち歩くと落とします(泣)

      外見の点では、中央にカーボンの継ぎ目があり、品質がやや不安定で個体差があるようです。私の購入したものは、ベンチレーションが少しズレていたので、初期不良交換してもらいました。その際、最初より中央のカーボン継ぎ目がやや目立つのが来たので、気になる方は、購入する際は店頭で現物を見ながらにした方が良いと思われます。
      しかし表面の仕上げは十二分に美しく、高級感を漂わせます。評判の悪い“WINS”のロゴも、ドライヤーなんかで暖めれば、きれいに剥がせます。

      オプションのスモークシールドも購入したのですが、スモークが濃いため、都内であっても夜中は危なくて閉じていられません。真夏の昼間はいい感じですが、偏光効果があるのか、風景(特に雲や稜線)がすこし不思議な感じに見えます。

      総合的にコストパフォーマンスは最高です。なによりカーボンですから、他人にドヤ顔できます(笑)。だからあんまり人気が広まってほしくないのも内心、複雑な心境です。