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【brembo】MOTO-OES 對4卡鉗30/34/鎳/紅/左

  • 品牌: brembo
  • 商品編號: 20.5165.89

  • 定價:NT$9,800
  • 回饋點數:98 點(1點折抵1元)


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商品要點
  • ・活塞徑:30/34mm
  • ・材質:鋁合金(鑄造2pc)
  • ・重量:約880g
  • ・表面處理:陽極處理 (鈦色)
  • ・活塞材質:鋁合金
  • ・安裝間距:40mm
  • ・煞車來令片(已安裝)
以下翻譯由google提供,若您想取消請點選 翻譯
  • ・活塞徑:30/34mm
  • ・材質:鋁合金(鑄造2pc)
  • ・重量:約880g
  • ・表面處理:陽極處理 (鈦色)
  • ・活塞材質:鋁合金
  • ・安裝間距:40mm
  • ・煞車來令片(已安裝)

※画像はイメージです。


  • 【brembo】
  • 提起煞車系統一直充滿經典話題,BREMBO在賽車場上與銷售市場都有著追隨者望塵莫及的地位,BREMBO是從賽道至街道每位使用者皆強力推薦的品牌。
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    • 夜な夜なヨナ
    • 日期:46438-01-25
    • 安裝車種:
  • 【brembo】MOTO-OES 對4卡鉗30/34/鎳/紅/左 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ブレーキキャリパー P4 30/34 40mm
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      NSR250に過去取り付けしていました。
      当時で4個目の購入になりますが、毎回パッドスプリングレスで取付してます。
      訳はパッドスプリングの抵抗でパッドがフリーになりにくい?&ローターにパッド触れてシャリシャリしないので、前からレーシングキャリパーを意識してスプリングレスですが、ラジポンにブレンボキャリパーですと、ブレーキレバー放せばパッドもローターから離れるのが分かりやすく、握るとパッド挟んでるのが分かりやすく、停車時にブレーキレバーニギニギするとパッドがローターにカチカチと音をたてて反応も分かりやすく、掴んでるや離してるとか凄く分かりやすかったのは感動でした。
      走行中ブレーキかけると独特の音もあり、離すとパッド擦りもほぼ無く、色々な方に車両乗せましたが皆が音とパッドの動きにすぐ気付いてコレすげぇ‾ってインプレがありました。
      パッドをプロμにしてますが、ラジポンと組み合わせると指1本で車両を楽に扱えるので、パニックブレーキさえ無ければコストの割に最高のパフォーマンスがあると思います。
      ネックはOH時のシールやピストン価格が高いですが、性能味わえば気にはならないかと思います。
      パッドスプリングレスでカチカチしなくなったりパッド擦る現象おきればすぐキャリパーOHだなとメンテの目安にもなり、パッドスプリングレスもパッドピンなどのコストかかりますが個人的には性能が凄いので気にはなってないです。
      個人的にはオススメです。


    • TK
    • 日期:47511-04-07
    • 安裝車種:
  • 【brembo】MOTO-OES 對4卡鉗30/34/鎳/紅/左 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ブレーキキャリパー P4 30/34 40mm
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      【何が購入の決め手になりましたか?】
      ノーマルの効きが悪く、せっかくなので、ブレーキ強化を考えました。ノーマルが2ポッド片押しキャリパーでパッド交換のみでは限界があると考え、ブレンボまたはニッシンで考えました。

      【実際に使用してみてどうでしたか?】
      月とスッポン、雲泥の差…。
      ブレーキパワーは確実に上がりましたが、それ以上にコントロール性も良くなり、安定して止まれるようになりました。

      【取付は難しかったですか?】
      ブレーキなので、自身がないなら店に依頼するほうがいいと思います。キャリパーの交換自体は簡単ですが、その後のエア抜きが少し面倒臭いですね

      【取付のポイントやコツを教えてください】
      僕は…同時にホース、マスターシリンダーも当時交換したので、ポンプを使いました。注射器でもいいんですが、買うの面倒だった(買うのを忘れてた)ので、シャンプーの手押しポンプで代用しましたが、問題なく使えます。

      【期待外れだった点はありますか?】
      とくになし

      【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
      とくになし

      【比較した商品はありますか?】
      ブレンボ 幻カラー(黒キャリパー、赤ロゴ)
      ニッシン 4ポット

      【その他】


    • カウ
    • 日期:47885-04-14
    • 安裝車種:
  • 【brembo】MOTO-OES 對4卡鉗30/34/鎳/紅/左 - 「Webike-摩托百貨」
    • star3
    • ブレーキキャリパー P4 30/34 40mm
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      純正のブレーキは片持ち2Podの29ミリメートルなので、35ミリメートルのブレンボの4Podにしました。効きはそれなりですが、組み付け前の揉み出しで、ピストンの動きが渋いところがあって、均一にビストンが出なかったり、エア抜き時にブリーダーボルトの根元からフルードが漏れたり、さすがイタリア製的なものはありますが、それなりの性能は発揮します。
      気になる方はニッシンとかオススメします。


    • a
    • 日期:48005-08-26
    • 安裝車種:
  • 【brembo】MOTO-OES 對4卡鉗30/34/鎳/紅/左 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ブレーキキャリパー P4 30/34 40mm
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      キタコのキャリパーサポートは同社のキャリパーかブレンボ4ポット対応なのでブレンボを選択。性能面に不満などあろうはずもなくガッツリ効きます。定番ゴールドもいいですが、チタニウムやブラックはよりスタイリッシュな印象で気に入っています。
      ちなみにエイプのドラムブレーキは普通に効きます(大げさな噂が先行し過ぎ)が、ディスク化するとルックスはやはり華やかになりますね。


    • バトルプライベーター
    • 日期:48213-09-04
    • 安裝車種:
  • 【brembo】MOTO-OES 對4卡鉗30/34/鎳/紅/左 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ブレーキキャリパー P4 30/34 40mm
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      ブレンボ65mmタイプを付けてましたが、安っぽいゴールドからイメチェンしたくてコレにしました。定番の40mmタイプですがガンメタでロゴもレーシングタイプと同じになり、今までと同じキャストですが高級感が出たと思います。連結ボルトを高強度クロモリボルトに変えてさらにレーシーにしてみました。


    • 山のフドウ
    • 日期:48265-11-27
    • 安裝車種:
  • 【brembo】MOTO-OES 對4卡鉗30/34/鎳/紅/左 - 「Webike-摩托百貨」
    • star5
    • ブレーキキャリパー P4 30/34 40mm
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      こちらのキャリパーに交換した方が後々のトラブルも少ないと考え選択しました。

      質感や握り心地、値段とのバランスが取れていて大満足です。


    • Y_Y
    • 日期:48596-06-10
    • 安裝車種:
  • 【brembo】MOTO-OES 對4卡鉗30/34/鎳/紅/左 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ブレーキキャリパー P4 30/34 40mm
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      2輪の場合はこの値段で安心のブレンボが手に入るのでコスパに優れてると感じます
      もちろん制動力もバッチリ、キャリサポにもよるとは思いますが今回はシムで位置を調整し取付けです、新色のチタンカラーとNEWロゴで見た目もカッコよくなった


    • Kzy
    • 日期:48662-10-29
    • 安裝車種:
  • 【brembo】MOTO-OES 對4卡鉗30/34/鎳/紅/左 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ブレーキキャリパー P4 30/34 40mm
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      安っぽいゴールドではなく、落ち着いたチタニウムカラーが気に入りました。
      制動力も文句なしです。
      エアが抜けきってないのか、ブレーキタッチがイマイチです。
      ノーマルマスターでは、容量不足かも?
      キャリパーを固定しているトルクスネジの質感があまり良くないので、そこだけちょっとマイナスですが、この価格でこの性能はコスパ最高です。
      ※ノーマルディスクの場合は、パッドの一部を削る必要があるので要注意です。


    • ななし
    • 日期:48728-08-03
    • 安裝車種:
  • 【brembo】MOTO-OES 對4卡鉗30/34/鎳/紅/左 - 「Webike-摩托百貨」
    • star4
    • ブレーキキャリパー P4 30/34 40mm
    • 以下翻譯由google提供,若您想取消請點選

      28年使用した旧ブレンボレーシングからの変更。
      キャスティングで、ダストシール付きという事で余り期待していなかったのですが、良い意味で裏切られました。
      タッチ、制動力共にレーシングと遜色無い感じです。
      モチロン、サーキットに行けば差はあるのでしょうが・・・。