速度等級:P
適用輪框寬(吋):2.5
胎寬(mm):100
輪胎分類:越野
前輪用
需搭配內胎使用
斜交輪胎
輪徑(吋):19
扁平率(%):90
公路行駛:可
荷重指數:57
外徑(mm):664
容許輪框寬(吋):1.85-2.75
「 K180」是美國正統沙圈比賽用胎。
為Tracker風格玩家設計適用於土路和都市的兩用胎。
背景
●考慮到在許多左彎的土路比賽中滑行的可控性,採用了獨特的不對稱胎紋。
菱形胎紋具有垂直且細長的胎塊,可確保在沙圈賽道中保持牽引力,並在市區中維持直線穩定性。
構造
●前後胎均使用單一半徑設計。
這樣的組合有益於保持反打的操控性,提升了騎士操控感。
它增強了一般道路的穩定性,並提高了在土路上滑動的操控能力。
複合材質
●專門為K180開發的複合材質輪胎,該複合材質既可以在土路上維持側滑的操控性,在一般路面上也有不錯的乾抓地力。
該複合材質還具有出色的耐磨性,在硬路騎乘也能抑制跳胎塊的狀況。
※未包含內胎。
※實際安裝時可能與記載尺寸有些許差異,選購時請參考適用車種列表。
※即使車型、排氣量和車型年式相同,所需尺寸也可能因特規車型和改裝等情況而異。選購前請務必檢查實際所需規格。 。
※某些輪胎有限制安裝方向,請於安裝前確認胎側是否有標記。
速度等級:P
適用輪框寬(吋):2.5
胎寬(mm):100
輪胎分類:越野
前輪用
需搭配內胎使用
斜交輪胎
輪徑(吋):19
扁平率(%):90
公路行駛:可
荷重指數:57
外徑(mm):664
容許輪框寬(吋):1.85-2.75
「 K180」是美國正統沙圈比賽用胎。
為Tracker風格玩家設計適用於土路和都市的兩用胎。
背景
●考慮到在許多左彎的土路比賽中滑行的可控性,採用了獨特的不對稱胎紋。
菱形胎紋具有垂直且細長的胎塊,可確保在沙圈賽道中保持牽引力,並在市區中維持直線穩定性。
構造
●前後胎均使用單一半徑設計。
這樣的組合有益於保持反打的操控性,提升了騎士操控感。
它增強了一般道路的穩定性,並提高了在土路上滑動的操控能力。
複合材質
●專門為K180開發的複合材質輪胎,該複合材質既可以在土路上維持側滑的操控性,在一般路面上也有不錯的乾抓地力。
該複合材質還具有出色的耐磨性,在硬路騎乘也能抑制跳胎塊的狀況。
※ 未包含內胎。
※ 實際安裝時可能與記載尺寸有些許差異,選購時請參考適用車種列表。
※ 即使車型、排氣量和車型年式相同,所需尺寸也可能因特規車型和改裝等情況而異。選購前請務必檢查實際所需規格。 。
※ 某些輪胎有限制安裝方向,請於安裝前確認胎側是否有標記。
5/5
這是一條兼具抓地力及外型美觀的胎,我已經使用過好幾條了,真的很好用!!不管是柏油道路或是簡易的碎石路段,都能輕易克服!重要的是,這條前胎 19吋 100/90-19 是日本製造的,真的膠質更好。推荐給大家!